一种防水性较强的车载摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水性较强的车载摄像头，涉及车载摄像头技术领域，所述车载后置摄像头一侧设置有后置摄像头防水组件，后置摄像头防水组件包括摄像头套环，摄像头套环内部开设有套环放置槽，套环放置槽内部设置有玻璃挡片，使玻璃挡片在套环放置槽内部的位置不会产生偏移，通过设置有后置摄像头防水组件，后置摄像头防水组件上的玻璃挡片可以避免外部的灰尘或颗粒物进入到螺纹密封环内部，防止颗粒物对车载后置摄像头造成损坏，设置的防水密封环可以防止雨水通过防水密封环进入到螺纹密封环内部，避免车载后置摄像头内部进水从而导致车载后置摄像头损坏，设置的防水密封环使玻璃挡片与套环放置槽紧密贴合。使玻璃挡片与套环放置槽紧密贴合。使玻璃挡片与套环放置槽紧密贴合。

【技术实现步骤摘要】
一种防水性较强的车载摄像头


[0001]本技术涉及车载摄像头
，具体是一种防水性较强的车载摄像头。

技术介绍

[0002]摄像头最早开始采用于乘用车后视系统。如今，经过漫长的历史，摄像头已成为ADAS和自动驾驶系统中基于视觉的感知的骨干。随着ADAS应用的激增和技术的不断发展，高质量的图像传感器被置于车辆内部和周围，以支持诸如后视、前视、内部监控及360
°
环视之类的功能。汽车摄像头通常必须超过人眼的视觉能力才能达到所需的安全级别。半导体技术的进步使图像传感和处理能力显著提高，从而拓宽了ADAS功能的范围，汽车摄像头在任何车辆中均具有两项主要功能：用于在屏幕上向驾驶员显示车辆周围的图像，为视觉应用服务；为处理系统提供决策输入的摄像头，为传感应用服务摄像头非常适合基于视觉的对象检测，例如其他车辆、行人、骑自行车的人以及交通信号和道路标志。摄像头是唯一可以执行颜色感知并读取交通和道路标志的传感技术。这些年来，视觉技术已经非常成熟，并且价格也相当经济。此外，摄像头模块非常紧凑，可以轻松集成到车辆上。借助先进的图像处理技术，摄像本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水性较强的车载摄像头，包括车载后置摄像头(1)，其特征在于：所述车载后置摄像头(1)一侧设置有后置摄像头防水组件(2)，后置摄像头防水组件(2)包括摄像头套环(202)，摄像头套环(202)内部开设有套环放置槽(201)，套环放置槽(201)内部设置有玻璃挡片(203)，套环放置槽(201)一侧螺旋连接有固定环套(206)，固定环套(206)与玻璃挡片(203)压合，固定环套(206)一侧设置有摄像头安装框(207)，摄像头安装框(207)上开设有摄像头放置槽(208)，摄像头放置槽(208)内部放置有吸潮密封环(210)，吸潮密封环(210)两侧均固定连接有螺纹密封环(209)，摄像头放置槽(208)内部设置有螺纹，摄像头安装框(207)一侧设置有缓冲环套(212)，缓冲环套(212)与摄像头安装框(207)相邻的一侧固定连接有螺纹环套(211)，缓冲环套(212)内部放置有车载后置摄像头(1)，车载后置摄像头(1)两端均套接有缓冲弹簧(213)，缓冲环套(212)一侧螺旋连接有螺纹连接套(214)，缓冲弹簧(213)与缓冲环套(212)和螺纹连接套(214)内壁贴合，螺纹连接套(214)一侧螺旋连接有螺纹定位套(215)。2.根据权利要求1所述的一种防水性较强的车载摄像头，其特征在于，所述车载后置摄像头(1)外侧套接有缓冲海绵(4)，缓冲海绵(4)呈环形设置，缓冲海绵(4)上嵌合有散热矩形块(3)，散热矩形块(3)两侧分别与车载后置摄像头(1)外壁和螺纹连接套(214)贴合。3.根据权利要求1所述的一种防水性较强的车载摄像头，其特征在于，所述玻璃挡片(203)上开设有密封放置槽(205)，密封放置槽(205)上套接有防水密封环(204)，防水密封环(204)与摄像头套环(202)内壁贴合。4.根据权利要求1所述的一种防水性较强的车载摄像头，其特征在于，所述吸潮密封环(210)内壁嵌合有多个吸潮海绵(216)，吸潮海绵(216)在吸潮密封环(210)内壁均匀分布，吸潮密封环(210)与螺纹密封环(209)相贯通。5.根据权利要求1所述的一种防水性较强的车载摄像头，其特征在于，所述固定环套(206)与螺纹环套(211)均压合螺纹密封环(209)上与摄像头放置槽(208)螺旋连接。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈李萍，王宇峰，陆鹏，
申请(专利权)人：江苏日盈电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：