本实用新型专利技术公开了一种气缸壳体泄气槽加工装置，包括推动驱动件、推轴、固定件和若干个压槽件，推轴与固定件沿推轴的轴线方向滑动连接，推动驱动件带动固定件滑动，若干个压槽件沿推轴的轴线周向设置，压槽件与固定件滑动连接，压槽件的滑动方向为远离推轴轴线的方向，压槽件的外侧壁上设有若干个压槽凸齿，压槽件的内侧壁与推轴接触，推轴与压槽件接触的侧壁上设有导向弧面，压槽件上设有使压槽件向推轴的轴线方向滑动的回缩弹簧。本实用新型专利技术提供了一种气缸壳体泄气槽加工装置，可以实现泄气槽快速加工，具有加工装置结构简单，操作方便，加工成本低，加工效率高等优点。加工效率高等优点。加工效率高等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种气缸壳体泄气槽加工装置
[0001]本技术涉及换挡机构中气缸壳体
，尤其是涉及一种气缸壳体泄气槽加工装置。
技术介绍
[0002]气缸是汽车换挡机构中常用的一种驱动件，为了避免换挡机构中气缸在极限位置损坏气缸和其它与气缸连接的零件，需要设置一些泄压结构，本申请专利技术人通过在气缸壳体内侧壁设置泄气槽的方式进行泄压。泄气槽尺寸较小，数量较多，如果采用数控机床进行加工，会导致加工成本高，且加工效率低的问题。因此，需要设计一种气缸壳体泄气槽加工装置，可以实现泄气槽快速加工，且具有加工装置结构简单，操作方便，加工成本低，加工效率高等优点。
技术实现思路
[0003]本技术为了克服现有技术中采用数控机床进行加工泄气槽，会导致加工成本高，且加工效率低的问题，提供一种气缸壳体泄气槽加工装置，可以实现泄气槽快速加工，具有加工装置结构简单，操作方便，加工成本低，加工效率高等优点。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种气缸壳体泄气槽加工装置，包括推动驱动件、推轴、固定件和若干个压槽件，推轴与固定件沿推轴的轴线方向滑动连接，推动驱动件带动固定件滑动，若干个压槽件沿推轴的轴线周向设置，压槽件与固定件滑动连接，压槽件的滑动方向为远离推轴轴线的方向，压槽件的外侧壁上设有若干个压槽凸齿，压槽件的内侧壁与推轴接触，推轴与压槽件接触的侧壁上设有导向弧面，压槽件上设有使压槽件向推轴的轴线方向滑动的回缩弹簧。
[0006]上述技术方案中，所述推动驱动件可以是液压缸、气缸、推杆电机、丝杆螺母机构或者其它可以提供直线驱动力的机构。上述加工装置的工作过程是：将气缸壳体通过固定工装固定在加工装置上，将气缸壳体的开口端朝向压槽件，然后通过固定工装将气缸壳体移动到压槽件外侧，使需要加工泄气槽的位置对准压槽凸齿，然后启动推动驱动件，使推轴横移，推轴上的导向弧面使压槽件向外侧伸出，压槽凸齿挤压气缸壳体的内侧壁，加工出泄气槽，然后推动驱动件带动推轴缩回，压槽件在回缩弹簧的作用下缩回，然后使固定工装缩回，取下气缸壳体即可。上述加工装置结构简单，操作方便，加工效率高。
[0007]作为优选，所述压槽件的内侧壁的上设有滚轮，压槽件通过滚轮与推轴接触。所述结构可以降低压槽件与推轴之间的摩擦力。
[0008]作为优选，所述压槽件包括若干个沿推轴的轴线方向排列的压块，若干个压块分别与固定件滑动连接，压槽凸齿设置在压块的外侧壁上。当气缸壳体上需要加工的泄气槽尺寸过大时，整条泄气槽一起加工会使气缸内壁未加工位置也发生形变，形变量过大会使气缸无法正常使用。上述技术方案将泄气槽分成多次加工，使气缸内壁受力降低，较小气缸内壁的形变量。且推轴一次推出即可实现加工，加工效率高。
[0009]作为优选，所述压块的滑动方向向推轴的轴线方向一侧倾斜，若干个压块的倾斜角依次增大；所有压块被推出到最外侧时，相邻的两个压块上的压槽凸齿部分重合；在推轴的轴线方向上，导向弧面的半径先增大再减小。
[0010]当将泄气槽分成多次加工时，不同的压块上的压槽凸齿之间存在一定的间隙，通过不同的压块进行一个泄气槽加工时，可能会使泄气槽之间断开，因此，上述技术方案可以使压块案顺序依次推出，当压块推出后，马上缩回，后一块压块再推出，后一块压块的压槽凸齿与前一块的压块上的压槽凸齿部分重合，可以解决压槽凸齿的连接处无法加工出泄气槽的问题。通过控制压块的推出与缩回的先后顺畅，可以避免相邻的压块相互干涉。
[0011]作为优选，最靠近推动驱动件的压块的倾斜角为0度。
[0012]作为优选，最远离推动驱动件的压块的倾斜角为0度。
[0013]作为优选，所述压块与固定件通过固定导杆滑动连接，固定导杆的一端与固定件，固定导杆上设有滑块，滑块与压块一一对应，压块上设有滑槽，滑槽与滑块一一对应，滑块与对应的滑槽滑动连接。所述结构可以实现压块与固定件的连接，且可以根据需要设置倾斜角度。
[0014]作为优选，还包括中心固定轴，中心固定轴与固定件固定，中心固定轴穿过推轴的中心，固定导杆的两端分别与固定件和中心固定轴固定。所述结构可以增加固定导杆结构强度。
[0015]作为优选，所述推轴上设有限位块。所述结构可以对推轴进行限位，避免推轴推出过量。
[0016]作为优选，所述压槽件上设有弧形槽，若干个压槽件上的弧形槽围成圆环，回缩弹簧为首尾相接的环形伸缩弹簧，回缩弹簧设置在弧形槽围成的圆环内。所述结构可以实现压槽件的缩回动作。
[0017]作为优选，推动驱动件为液压缸或气缸或推杆电机。
[0018]一种气缸壳体泄气槽加工装置，包括推动驱动件、推轴、固定件和若干个压槽件，推轴与固定件沿轴线方向滑动连接，推动驱动件带动固定件滑动，若干个压槽件沿推轴的轴线周向设置，压槽件与固定件滑动连接，压槽件的滑动方向为远离推轴轴线的方向，压槽件的外侧壁上设有若干个压槽凸齿，压槽件的内侧壁与推轴接触，推轴与压槽件的侧壁上设有第一斜面，压槽件的内侧壁上设有与第一斜面适配的第二斜面；压槽件上设有使压槽件向推轴滑动的回缩弹簧。
[0019]上述技术方案中，所述推动驱动件可以是液压缸、气缸、推杆电机、丝杆螺母机构或者其它可以提供直线驱动力的机构。上述加工装置的工作过程是：将气缸壳体通过固定工装固定在加工装置上，将气缸壳体的开口端朝向压槽件，然后通过固定工装将气缸壳体移动到压槽件外侧，使需要加工泄气槽的位置对准压槽凸齿，然后启动推动驱动件，使推轴横移，推轴上的导向弧面使压槽件向外侧伸出，压槽凸齿挤压气缸壳体的内侧壁，加工出泄气槽，然后推动驱动件带动推轴缩回，压槽件在回缩弹簧的作用下缩回，然后使固定工装缩回，取下气缸壳体即可。上述加工装置结构简单，操作方便，加工效率高。
[0020]作为优选，所述推轴上设有限位块。所述结构可以对推轴进行限位，避免推轴推出过量。
[0021]作为优选，所述压槽件上设有弧形槽，若干个压槽件上的弧形槽围成圆环，回缩弹
簧为首尾相接的环形伸缩弹簧，回缩弹簧设置在弧形槽围成的圆环内。所述结构可以实现压槽件的缩回动作。
[0022]本技术的有益效果是：（1）可以实现泄气槽快速加工，加工装置结构简单，操作方便，加工效率高；（2）将泄气槽分成多次加工，使气缸内壁受力降低，减小气缸内壁的形变量，且推轴一次推出即可实现加工，加工效率高：（3）通过控制压块的推出与缩回的先后顺畅，可以避免相邻的压块相互干涉，可以解决压槽凸齿的连接处无法加工出泄气槽的问题。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是实施例3的结构示意图；
[0025]图3是实施例4的结构示意图。
[0026]图中：推动驱动件1、推轴2、导向弧面2.1、限位块2.2、第一斜面2.3、固定件3、压槽件4、压槽凸齿4.1、压块4.2、滑槽4.2.1、弧形槽4.3、第二斜面4.4、回缩弹簧5、滚轮6、固定导杆7、滑块7.1、中心固定轴8、壳体本体9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸壳体泄气槽加工装置，其特征是，包括推动驱动件、推轴、固定件和若干个压槽件，推轴与固定件沿推轴的轴线方向滑动连接，推动驱动件带动固定件滑动，若干个压槽件沿推轴的轴线周向设置，压槽件与固定件滑动连接，压槽件的滑动方向为远离推轴轴线的方向，压槽件的外侧壁上设有若干个压槽凸齿，压槽件的内侧壁与推轴接触，推轴与压槽件接触的侧壁上设有导向弧面，压槽件上设有使压槽件向推轴的轴线方向滑动的回缩弹簧。2.根据权利要求1所述的一种气缸壳体泄气槽加工装置，其特征是，所述压槽件的内侧壁的上设有滚轮，压槽件通过滚轮与推轴接触。3.根据权利要求1或2所述的一种气缸壳体泄气槽加工装置，其特征是，所述压槽件包括若干个沿推轴的轴线方向排列的压块，若干个压块分别与固定件滑动连接，压槽凸齿设置在压块的外侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种气缸壳体泄气槽加工装置，其特征是，所述压块的滑动方向向推轴的轴线方向一侧倾斜，若干个压块的倾斜角依次增大；所有压块被推出到最外侧时，相邻的两个压块上的压槽凸齿部分重合；在推轴的轴线方向上，导向弧面的半径先增大再减小。5.根据权利要求1或2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：沃春耀，李仪平，
申请(专利权)人：浙江安统汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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