一种桥架组装用定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥架组装用定位装置，包括“n”型架体及可调节把手，所述可调节把手通过调节结构固定于“n”型架体上，“n”型架体上设置有挤压结构，所述“n”型架体横梁是由三根相互啮合的螺杆组成的，本实用新型专利技术涉及桥架组装技术领域。本技术方案提供一种辅助安装设备，该设备能够帮助人工定位，并对较长的桥架完成组装，组装速度更快，效率更高，有效的解决了背景技术中所提及的技术问题。了背景技术中所提及的技术问题。了背景技术中所提及的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥架组装用定位装置


[0001]本技术涉及桥架组装
，具体为一种桥架组装用定位装置。

技术介绍

[0002]风电设备在进行施工的时候，需要搭接桥架，该桥架用于放置电缆线，桥架由两部分组成，分为槽体以及端盖，在放置电缆完成后，需要将端盖与槽体进行装配，传统装配方式是通过人工将一端连接好，沿着桥架的走向，开始加工压力，从而让端盖与槽体完成装配，这种方式需要人工手动作业，较为劳累。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥架组装用定位装置，解决了风电设备在进行施工的时候，需要搭接桥架，该桥架用于放置电缆线，桥架由两部分组成，分为槽体以及端盖，在放置电缆完成后，需要将端盖与槽体进行装配，传统装配方式是通过人工将一端连接好，沿着桥架的走向，开始加工压力，从而让端盖与槽体完成装配，这种方式需要人工手动作业，较为劳累的技术问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：1、一种桥架组装用定位装置，包括“n”型架体及可调节把手，其特征在于，所述可调节把手通过调节结构固定于“n”型架体上，“n”型架体上设置有挤压结构，所述“n”型架体横梁是由三根相互啮合的螺杆组成的；
[0005]所述调节结构包含：第一柱体、第二柱体、若干第一弹簧、多个第二弹簧、若干限位块、一对手柄以及若干推进块；
[0006]所述第一柱体活动插装于第二柱体内部，第一等距离开设有多个通孔，所述第一弹簧装配在通孔内部，若干限位块每两个固定于第一弹簧的左右两端，限位块的一端设置有限位盘，该限位盘的直径大于通孔的直径，所述第二柱体等距离开设有限位孔，所述限位块可插入到限位孔内部，所述一对手柄通过第二弹簧固定于第二柱体外部，所述推进块设置于手柄上，若干推进块的数量与限位孔的数量相同，所述第二柱体与“n”型架体的支腿进行连接；
[0007]所述挤压结构包含：两对伸缩杆以及两对轮体；
[0008]所述两对轮体通过两对伸缩杆安装于第一柱体上。
[0009]优选的，所述若干第一弹簧至少为三个以上。
[0010]优选的，所述多个第二弹簧为四个。
[0011]优选的，所述可调节把手的调节部位通过螺纹啮合。
[0012]优选的，所述可调节把手的上具有防滑套。
[0013]优选的，所述两对轮体上具有橡胶式摩擦皮套。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种桥架组装用定位装置。具备以下有益效果，本技术方案提
供一种辅助安装设备，该设备能够帮助人工定位，并对较长的桥架完成组装，组装速度更快，效率更高，有效的解决了
技术介绍
中所提及的技术问题。
附图说明
[0016]图1为本技术所述一种桥架组装用定位装置的结构示意图。
[0017]图2为本技术所述一种桥架组装用定位装置的调节结构的结构示意图。
[0018]图中：1、“n”型架体；2、可调节把手；3、第一柱体；4、第二柱体；5、第一弹簧；6、第二弹簧；7、限位块；8、手柄；9、轮体； 10、防滑套；11、橡胶式摩擦皮套；12、伸缩杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种桥架组装用定位装置。
[0021]实施例：一种桥架组装用定位装置，包括“n”型架体及可调节把手，其特征在于，“n”型架体通过调节结构设置有挤压结构，所述“n”型架体横梁是由三根相互啮合的螺杆组成的，可调节把手的中间部位可跟随“n”型架体横梁的调整而调整，可调节把手的中间连接部位也采用三根相互啮合的螺杆组成的。
[0022]需要说明的是，当需要对桥架进行组装的时候，先将电缆铺设在桥架的槽体内部，并将盖板置于槽体上端面开口部位，随后根据桥架的宽度来调节“n”型架体的横梁，随后根据桥架侧壁高度来调整调节结构，并由挤压结构与盖板接触，人工利用可调节把手来向下施加压力，并拖动“n”型架体，则开始扣压盖板工作。
[0023]具体的，所述调节结构包含：第一柱体、第二柱体、若干第一弹簧、多个第二弹簧、若干限位块、一对手柄以及若干推进块；
[0024]所述第一柱体活动插装于第二柱体内部，第一等距离开设有多个通孔，所述第一弹簧装配在通孔内部，若干限位块每两个固定于第一弹簧的左右两端，限位块的一端设置有限位盘，该限位盘的直径大于通孔的直径，所述第二柱体等距离开设有限位孔，所述限位块可插入到限位孔内部，所述一对手柄通过第二弹簧固定于第二柱体外部，所述推进块设置于手柄上，若干推进块的数量与限位孔的数量相同，所述第二柱体与“n”型架体的支腿进行连接；
[0025]需要说明的是，如图2所示，该技术方案是第一柱体利用弹簧两端的限位块插入到第二柱体外壁的限位孔中完成限位，当需要调整第一柱体与第二柱体的总长度时，人工按压手柄，让手柄上的推进块将限位块推进，并脱离限位孔，人工拉动第一柱体到指定位置后，松开手柄，则第一柱体上的限位块再次插入到第二柱体的限位孔内完成限位，从而实现调整位于第一柱体上的轮体，也就是调整了轮体相距“n”型架体横梁的距离，也就是根据桥架侧壁高度来调整。
[0026]所述挤压结构包含：两对伸缩杆以及两对轮体；
[0027]所述两对轮体通过两对伸缩杆安装于第一柱体上；
[0028]需要说明的是，为了便于适应不同的桥架宽度，随后“n”型架体的横梁通过三根螺纹杆可调整宽度，但为了更加精确的调整，该技术方案在第一柱体上设置了伸缩杆，该伸缩杆也可以根据实际情况来调整轮体的位置如图1所示，轮体是用于与盖板接触，人工拉动“n”型架体的时候，轮体转动并下压盖板。
[0029]作为优选方案，更进一步的，所述若干第一弹簧至少为三个以上。
[0030]作为优选方案，更进一步的，所述多个第二弹簧为四个。
[0031]作为优选方案，更进一步的，所述可调节把手的调节部位通过螺纹啮合。
[0032]作为优选方案，更进一步的，所述可调节把手的上具有防滑套。
[0033]作为优选方案，更进一步的，所述两对轮体上具有橡胶式摩擦皮套。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥架组装用定位装置，包括“n”型架体及可调节把手，其特征在于，所述可调节把手通过调节结构固定于“n”型架体上，“n”型架体上设置有挤压结构，所述“n”型架体横梁是由三根相互啮合的螺杆组成的；所述调节结构包含：第一柱体、第二柱体、若干第一弹簧、多个第二弹簧、若干限位块、一对手柄以及若干推进块；所述第一柱体活动插装于第二柱体内部，第一等距离开设有多个通孔，所述第一弹簧装配在通孔内部，若干限位块每两个固定于第一弹簧的左右两端，限位块的一端设置有限位盘，该限位盘的直径大于通孔的直径，所述第二柱体等距离开设有限位孔，所述限位块可插入到限位孔内部，所述一对手柄通过第二弹簧固定于第二柱体外部，所述推进块设置于手柄上，若干推进...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，李瑞，徐爱群，杨朝猛，
申请(专利权)人：天津市精控机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：