【技术实现步骤摘要】
一种商用车用于安装转向角传感器的转向传动机构
[0001]本技术涉及一种商用车用于安装转向角传感器的转向传动机构，属于转向结构
技术介绍
[0002]转向角传感器是安装于转向管柱上感知方向盘转角变化以及转向方向的电器元件，是电子稳定系统的重要组成元件。由于转向角传感器需精确感知方向盘转角的变化，转向角传感器需与转向管柱壳体安装牢固保证传感器无轴向与侧向跳动，同时又要与方向盘自由同步转动需保证传感器内圆轴与转向管柱同轴，从而精确感知方向盘角度以及转向方向变化。
[0003]转向角传感器是电子稳定系统的重要组成元件，但由于各车型所配备的传感器安装结构及供应商不同，以及传感器的总体尺寸不同，故作为安装传感器的转向管柱结构亦存在差异。现有技术中，转向角传感器安装于组合开关与方向盘之间，并固定于组合开关上方保证传感器无轴向与侧向跳动，同时通过传感器卡爪与转向轴键槽配合保证传感器与转向轴的同轴度；另外一种安装于转向管柱下方，通过焊接在转向管柱上的支架进行固定。
[0004]对于安装于方向盘与组合开关之间的技术，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种商用车用于安装转向角传感器的转向传动机构，其特征在于：包括转向角传感器（8），所述转向角传感器（8）的定子部分通过安装结构可拆卸固定在转向管柱（2）的一端；所述安装结构包括支架（5）和压板（6），所述支架（5）通过环箍（4）可拆卸固定在转向管柱（2）上，所述压板（6）和支架（5）相配合压紧固定转向角传感器（8）。2.如权利要求1所述的一种商用车用于安装转向角传感器的转向传动机构，其特征在于：所述转向管柱（2）转动套设在转向轴（1）的外部，所述转向角传感器（8）转子部分通过连接套（7）固定在转向轴（1）上。3.如权利要求1所述的一种商用车用于安装转向角传感器的转向传动机构，其特征在于：所述支架（5）包括支架本体（51），所述支架本体（51）为带有贯通圆孔的片体结构，所述支架本体（51）的一侧设有连接部（52），所述连接部（52）用于与转向管柱（2）连接，所述连接部（52）为圆筒结构，所述连接部（52）与支架本体（51）上的贯通圆孔连通并同轴设置。4.如权利要求3所述的一种商用车用于安装转向角传感器的转向传动机构，其特征在于：所述连接部（52）套设在转向管柱（2）的外部，所述连接部（52）与转向管柱（2）通过环箍（4）紧固。5.如权利要求3所述的一种商用车用于安装转向角传感器的转向传动机构，其特征在于：所述支架本...
【专利技术属性】
技术研发人员：单峰，李健，王冲，王立新，赵强，桑金鹏，侯松仁，刘艳军，张伟强，付春银，
申请(专利权)人：山东凯马汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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