本实用新型专利技术涉及一种汽车部件的多方位加工装置，所述汽车部件的多方位加工装置包括底座，所述底座上设置有支撑台，所述支撑台上设置有联轴器，所述联轴器的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出轴上连接有转轴，所述转轴通过所述联轴器连接有旋转座，所述旋转座的顶侧转动安装有转台，所述转台上设置有自动夹具，所述旋转座的底侧设置有第二电机，所述第二电机用于驱动所述转台转动。本实用新型专利技术多方位对汽车零部件进行切削加工，相比于传统的只能对一面进行加工的切削装置，本实用新型专利技术自由度多，工作效率更高，不必在加工过程中手动调整汽车零部件的位置，可对其对面进行切削工作。作。作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件的多方位加工装置
[0001]本技术属于零件加工
，尤其涉及一种汽车部件的多方位加工装置。
技术介绍
[0002]随着时代的发展，汽车逐渐走入大众家庭。汽车是由很多个部件组装而成的，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]汽车部件生产过程中大多需要对零部件进行切削打孔等操作，目前现有的汽车大多只能将汽车零部件固定位置后对一个面进行切削作业，需要对其他面进行作业时需要重新调整汽车零部件再进行固定，工作效率低下，无法满足。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车部件的多方位加工装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种汽车部件的多方位加工装置，包括底座，所述底座上设置有支撑台，所述支撑台上设置有联轴器，所述联轴器的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出轴上连接有转轴，所述转轴通过所述联轴器连接有旋转座，所述旋转座的顶侧转动安装有转台，所述转台上设置有自动夹具，所述旋转座的底侧设置有第二电机，所述第二电机用于驱动所述转台转动；
[0007]所述底座上设置有支架，所述支架的底侧设置有Y轴自动移动装置，所述Y轴自动移动装置的底侧设置有X轴自动移动装置，所述X轴自动移动装置的底侧设置有Z轴自动移动装置，所述Z轴自动移动装置的底侧设置有切削装置，所述切削装置上安装有刀具。
[0008]作为本技术的进一步优化方案，所述第二电机的输出轴上连接有转杆，所述转杆的顶端贯穿所述旋转座并与所述转台固定连接。
[0009]作为本技术的进一步优化方案，所述旋转座上滚动安装有多个滚珠，所述滚珠与所述转台滚动接触。
[0010]作为本技术的进一步优化方案，所述Y轴自动移动装置包括第三电机，所述第三电机设置在所述支架的底侧，所述第三电机的输出轴上固定安装有第一丝杆，所述第一丝杆上螺纹套接有第一移动座，所述第一移动座的顶侧固定安装有第一滑块，所述支架的底侧固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨与所述第一滑块滑动连接，所述第一移动座的底侧固定连接有连接板，所述X轴自动移动装置设置在所述连接板的底面。
[0011]作为本技术的进一步优化方案，所述X轴自动移动装置包括第四电机，所述第四电机设置在所述连接板的底面，所述第四电机的输出轴上安装有第二丝杆，所述第二丝杆上螺纹套接有第二移动座，所述第二移动座的顶侧固定安装有第二滑块，所述连接板的
底面固定安装有第二滑轨，所述第二滑块与所述第二滑轨滑动连接，所述Z轴自动移动装置设置在所述第二移动座的底面。
[0012]作为本技术的进一步优化方案，所述Z轴自动移动装置12为气缸。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]本技术多方位对汽车零部件进行切削加工，相比于传统的只能对一面进行加工的切削装置，本技术自由度多，工作效率更高，不必在加工过程中手动调整汽车零部件的位置，可对其对面进行切削工作。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的X轴自动移动装置的结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、支撑台；3、联轴器；4、第一电机；5、旋转座；6、转台；7、第二电机；8、自动夹具；9、支架；10、Y轴自动移动装置；101、第三电机；102、第一丝杆；103、第一移动座；104、第一滑块；105、第一滑轨；106、连接板；11、X轴自动移动装置；111、第四电机；112、第二丝杆；113、第二移动座；114、第二滑块；115、第二滑轨；12、Z轴自动移动装置；13、切削装置。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
[0019]实施例1
[0020]如图1
‑
2所示，一种汽车部件的多方位加工装置，包括底座1，所述底座1上设置有支撑台2，所述支撑台2上设置有联轴器3，所述联轴器3的一侧设置有第一电机4，所述第一电机4的输出轴上连接有转轴，所述转轴通过所述联轴器3连接有旋转座5，所述旋转座5的顶侧转动安装有转台6，所述旋转座5上滚动安装有多个滚珠，所述滚珠与所述转台6滚动接触；所述转台6上设置有自动夹具8，所述旋转座5的底侧设置有第二电机7，所述第二电机7的输出轴上连接有转杆，所述转杆的顶端贯穿所述旋转座5并与所述转台6固定连接；
[0021]所述底座1上设置有支架9，所述支架9的底侧设置有Y轴自动移动装置10，所述Y轴自动移动装置10的底侧设置有X轴自动移动装置11，所述Y轴自动移动装置10包括第三电机101，所述第三电机101设置在所述支架9的底侧，所述第三电机101的输出轴上固定安装有第一丝杆102，所述第一丝杆102上螺纹套接有第一移动座103，所述第一移动座103的顶侧固定安装有第一滑块104，所述支架9的底侧固定安装有第一滑轨105，所述第一滑轨105与所述第一滑块104滑动连接，所述第一移动座103的底侧固定连接有连接板106，所述X轴自动移动装置11设置在所述连接板106的底面；
[0022]所述X轴自动移动装置11的底侧设置有Z轴自动移动装置12，所述Z轴自动移动装置12的底侧设置有切削装置13，所述X轴自动移动装置11包括第四电机111，所述第四电机111设置在所述连接板106的底面，所述第四电机111的输出轴上安装有第二丝杆112，所述第二丝杆112上螺纹套接有第二移动座113，所述第二移动座113的顶侧固定安装有第二滑
块114，所述连接板106的底面固定安装有第二滑轨115，所述第二滑块114与所述第二滑轨115滑动连接，所述Z轴自动移动装置12设置在所述第二移动座113的底面；所述Z轴自动移动装置12为气缸，所述切削装置13上安装有刀具。
[0023]本技术提供的汽车部件的多方位加工装置的工作原理如下：
[0024]需要对汽车零部件进行切削加工时，通过自动夹具8将零部件夹紧固定，然后通过X轴自动移动装置11和Y轴自动移动装置10带动切削装置13在水平面上进行移动定位，通过Z轴自动移动装置12带动切削装置13上下移动进行高度调整；当需要对侧面进行切削作业时，启动第一电机4，第一电机4的输出轴带动转轴转动，转轴带动旋转座5转动，旋转座5带动转台6转动，再启动第二电机7，第二电机7的输出轴带动转杆转动，转杆带动转台6以转杆为中心转动，可将汽车零部件的所有侧面移动至上方进行切削。
[0025]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件的多方位加工装置，其特征在于：包括底座，所述底座上设置有支撑台，所述支撑台上设置有联轴器，所述联轴器的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出轴上连接有转轴，所述转轴通过所述联轴器连接有旋转座，所述旋转座的顶侧转动安装有转台，所述转台上设置有自动夹具，所述旋转座的底侧设置有第二电机，所述第二电机用于驱动所述转台转动；所述底座上设置有支架，所述支架的底侧设置有Y轴自动移动装置，所述Y轴自动移动装置的底侧设置有X轴自动移动装置，所述X轴自动移动装置的底侧设置有Z轴自动移动装置，所述Z轴自动移动装置的底侧设置有切削装置，所述切削装置上安装有刀具。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件的多方位加工装置，其特征在于：所述第二电机的输出轴上连接有转杆，所述转杆的顶端贯穿所述旋转座并与所述转台固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车部件的多方位加工装置，其特征在于：所述旋转座上滚动安装有多个滚珠，所述滚珠与所述转台滚动接触。4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴昊，王传江，卞磊，
申请(专利权)人：宣城恒皓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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