燃气表用电机阀制造技术

本实用新型专利技术请求保护的燃气表用电机阀，包括棘轮传动机构，棘轮传动机构包括齿轮轴、依次套接于齿轮轴上的输出齿轮、第一棘轮箱、双棘爪、第二棘轮箱、及过渡齿轮；双棘爪包括对应于第一棘轮箱的第一棘爪、及对应于第二棘轮箱的第二棘爪，第一棘爪与第二棘爪之间间留有预设间隙，第二棘轮箱上设有中心轴，过渡齿轮转动地安装于中心轴上；过渡齿轮与输出齿轮啮齿配合，输出齿轮与第一棘轮箱周向限位，且输出齿轮能够同时驱动第一棘轮箱及过渡齿轮进行旋转。本实用新型专利技术能够起到防止电机堵转的作用，使得电机无堵转电流，进而具有降低该燃气表用电机阀整机工作能耗，提高该燃气表用电机阀整机工作时的稳定性的作用。阀整机工作时的稳定性的作用。阀整机工作时的稳定性的作用。

【技术实现步骤摘要】
燃气表用电机阀


[0001]本技术属于燃气流量控制相关的
，特别是涉及一种燃气表用电机阀。

技术介绍

[0002]燃气表用电机阀应用在燃气表上，以对燃气表起到开启与关闭的控制。具体地，电机阀在工作时，由电机驱动减速机构运作，再带动对出气口进行直线性封堵的阀封，来实现该电机阀的关闭。
[0003]其中，燃气表用电机阀工作时当阀封完全打开或者关闭后，亦即当阀封运动到极限位置时，因信号传输具有时间差，使得此时电机还未停止断电并继续工作，带动减速齿轮内减速齿轮旋转，然而阀封运动到极限位置并被限位住，从而使得对应驱动阀封运动的齿条齿轮无法继续旋转，这样会导致电机堵转直至停止工作。而电机堵转时其对应的工作电流较大，从而增加了该燃气表用电机阀的工作能耗；另一方面，电机的堵转时会使得该燃气表用电机阀中用于传递动力的齿轮之间啮合的相互作用力较大，这样会降低该燃气表用电机阀整机工作的稳定性。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种燃气表用电机阀，该燃气表用电机阀工作时能够防止电机堵转的情形发生。
[0005]具体地，一种燃气表用电机阀，包括棘轮传动机构，所述棘轮传动机构包括齿轮轴、依次套接于所述齿轮轴上的输出齿轮、第一棘轮箱、双棘爪、第二棘轮箱、及过渡齿轮；
[0006]所述双棘爪包括第一棘爪和第二棘爪，所述第一棘爪与所述第二棘爪之间间留有预设间隙，其中所述第一棘爪对应所述第一棘轮箱，所述第二棘爪对应所述第二棘轮箱；所述第二棘轮箱上设有中心轴，所述过渡齿轮转动地安装于所述中心轴上；所述过渡齿轮与所述输出齿轮啮齿配合，所述输出齿轮与所述第一棘轮箱周向限位，且所述输出齿轮能够同时驱动所述第一棘轮箱及所述过渡齿轮进行旋转。
[0007]在本申请中，通过上述棘轮传动机构的结构设置，该燃气表用电机阀能够利用双棘爪上第一棘爪与第一棘轮箱之间的配合、以及双棘爪上第二棘爪与第二棘轮箱之间的配合，使得该燃气表用电机阀的阀封被完全打开或者完全关闭后，第二棘轮箱还能够带动双棘爪，或者第二棘轮箱作相对于双棘爪的旋转，以此达到防止该燃气表用电机阀的电机堵转的作用，使得电机无堵转电流，进而具有降低该燃气表用电机阀整机工作能耗，提高该燃气表用电机阀整机工作时的稳定性的作用。
[0008]在其中一个实施例中，所述双棘爪还包括连接筒体，所述第一棘爪及所述第二棘爪间隔地分布于所述连接筒体的两侧。
[0009]可以理解的是，通过上述的结构设置，实现该双棘爪的具体结构设置，在满足该双棘爪与第一棘轮箱及第二棘轮箱之间配合的基础上，具有简化结构的作用。
[0010]在其中一个实施例中，所述连接筒体、所述第一棘爪及所述第二棘爪连接为一体。
[0011]可以理解的是，通过上述的结构设置，以便于该双棘爪的生产制备，具有降低该双棘爪生产成本的作用。
[0012]在其中一个实施例中，所述输出齿轮在朝向所述第一棘轮箱的一端面上设有限位部，所述第一棘轮箱上设有匹配于所述限位部的限位配合部，且所述第一棘轮箱与所述输出齿轮之间通过所述限位配合部与所述限位部之间的配合进行周向限位。
[0013]可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现该第一棘轮箱与输出齿轮之间的装配连接，以此达到该第一棘轮箱与输出齿轮之间周向限位的作用，使得第一棘轮箱始终跟随输出齿轮进行旋转，具有便于将第一棘轮箱装配至输出齿轮上的作用。
[0014]在其中一个实施例中，所述限位部设置为固接于所述输出齿轮上的凸键；及，所述限位配合部设置为所述第一棘轮箱上开设有的键槽，且所述键槽匹配于所述凸键设置。
[0015]可以理解的是，将限位部设置为凸键，将限位配合部设置匹配于凸键的键槽，以此具体实现该第一棘轮箱与输出齿轮之间的周向限位，起到简化结构，便于第一棘轮箱与输出齿轮之间装配的作用。
[0016]在其中一个实施例中，所述第二棘轮箱上还设有限位凸柱，所述限位凸柱与所述中心轴间隔地分布于所述第二棘轮箱上。
[0017]可以理解的是，通过上述限位凸柱的结构设置，使得该燃气表用电机阀工作时，能够利用限位凸柱实现对该第二棘轮箱的止转限位，使得当该燃气表用电机阀在完全关阀后，双棘爪被第二棘轮箱限位住，第一棘轮箱作相对于双棘爪的旋转，以此具体实现该燃气表用电机阀在完全关阀后对电机防堵转的作用；同时，该燃气表用电机阀利用第二棘轮箱上限位凸柱对第二棘轮箱进行止转限位，起到简化结构，便于对第二棘轮箱止转限位的作用。
[0018]在其中一个实施例中，所述限位凸柱及所述中心轴在所述第二棘轮箱上的朝向相同。
[0019]可以理解的是，通过上述的结构设置，以便于在该燃气表用电机阀上设置用于对限位凸柱配合的结构，以此具有简化结构的作用。
[0020]在其中一个实施例中，所述燃气表用电机阀还包括电机、齿轮箱、齿条齿轮和齿条，所述齿条齿轮与所述齿条啮齿配合，所述齿轮轴及所述输出齿轮安装于所述齿轮箱上，所述过渡齿轮能够选择性地与所述齿条齿轮啮合，以使所述电机能够通过所述齿轮箱及所述棘轮传动机构驱动所述齿条齿轮进行旋转。
[0021]可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现该棘轮传动机构在燃气表用电机阀中的装配连接，使得燃气表用电机阀工作时，能够选择性实现对齿条齿轮旋转的驱动，以此达到该燃气表用电机阀工作时开阀的使用需求。
[0022]在其中一个实施例中，所述电机阀还包括机壳箱体，所述棘轮传动机构及所述齿条齿轮安装于所述机壳箱体内，其中所述机壳箱体上设有固定轴，所述齿条齿轮转动地安装于所述固定轴上。
[0023]可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现齿条齿轮在该燃气表用电机阀中的装配连接，以便于该齿条齿轮的装配连接。
[0024]在其中一个实施例中，所述机壳箱体上还安装有限位挡块，所述限位挡块对应所
述限位凸柱，且所述限位挡块能够通过所述限位凸柱限制所述第二棘轮箱继续作相对于所述机壳箱体的摆动。
[0025]可以理解的是，通过上述的结构设置，使得该燃气表用电机阀具体用固接于机壳箱体上的限位挡块与第二棘轮箱上限位凸柱之间的抵碰，实现对第二棘轮箱的止转限位，以便于该燃气表用电机阀在完全关阀后对第二棘轮箱的止转限位。
附图说明
[0026]图1为本申请一实施例的燃气表用电机阀的结构示意图。
[0027]图2为本申请一实施例的燃气表用电机阀另一视角的结构示意图。
[0028]图3为本申请中局部结构示意图。
[0029]图4为图3的分解图。
[0030]图5为本申请中双棘爪的结构示意图。
[0031]图6为本申请中第二棘轮箱的结构示意图。
[0032]其中，10、机壳箱体；11、固定轴；12、限位挡块；20、阀体；30、电机；40、齿轮箱；50、棘轮传动机构；51、齿轮轴；52、输出齿轮；521、限位部；53、第一棘轮箱；531、限位配合部；54、双棘爪；541、第一棘爪；542、第二棘爪；543本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气表用电机阀，包括棘轮传动机构(50)，其特征在于，所述棘轮传动机构(50)包括齿轮轴(51)、依次套接于所述齿轮轴(51)上的输出齿轮(52)、第一棘轮箱(53)、双棘爪(54)、第二棘轮箱(55)、及过渡齿轮(56)；所述双棘爪(54)包括第一棘爪(541)第二棘爪(542)，所述第一棘爪(541)与所述第二棘爪(542)之间间留有预设间隙，其中所述第一棘爪(541)对应所述第一棘轮箱(53)，所述第二棘爪(542)对应所述第二棘轮箱(55)；所述第二棘轮箱(55)上设有中心轴(551)，所述过渡齿轮(56)转动地安装于所述中心轴(551)上；所述过渡齿轮(56)与所述输出齿轮(52)啮齿配合，所述输出齿轮(52)与所述第一棘轮箱(53)周向限位，且所述输出齿轮(52)能够同时驱动所述第一棘轮箱(53)及所述过渡齿轮(56)进行旋转。2.根据权利要求1所述的燃气表用电机阀，其特征在于，所述双棘爪(54)还包括连接筒体(543)，所述第一棘爪(541)及所述第二棘爪(542)间隔地分布于所述连接筒体(543)的两侧。3.根据权利要求2所述的燃气表用电机阀，其特征在于，所述连接筒体(543)、所述第一棘爪(541)及所述第二棘爪(542)连接为一体。4.根据权利要求1所述的燃气表用电机阀，其特征在于，所述输出齿轮(52)在朝向所述第一棘轮箱(53)的一端面上设有限位部(521)，所述第一棘轮箱(53)上设有匹配于所述限位部(521)的限位配合部(531)，且所述第一棘轮箱(53)与所述输出齿轮(52)之间通过所述限位配合部(531)与所述限位部(521)之间的配合进行周向限位。5.根据权利要求4所述的燃气表用电机阀，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建平，徐存毅，陈征，
申请(专利权)人：慈溪市三洋电子有限公司，
类型：新型
国别省市：