一种用于民航飞机的多媒体设备支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于民航飞机的多媒体设备支架，包括底板，底板顶端转动连接有顶板，顶板内开设有安装腔，顶板的底面上开设有对称设置的两第一滑动槽，安装腔内滑动连接有第一U形件和第二U形件，第一U形件与第二U形件的较短边相对设置，第一U形件与第二U形件的较短边均转动连接有夹片，夹片滑动连接在第一滑动槽内，夹片的端部伸出第一滑动槽；第一U形件的较长边固接有弹性件，弹性件固接在安装腔远离第一U形件的一端，第一U形件与第二U形件之间设置有传动部；传动部包括转动连接在安装腔内的齿轮，齿轮啮合有第一齿条与第二齿条，第一齿条与第二齿条相对设置，第一齿条和第二齿条分别与第一U形件和第二U形件固接。条分别与第一U形件和第二U形件固接。条分别与第一U形件和第二U形件固接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于民航飞机的多媒体设备支架


[0001]本技术涉及民航设备
，特别是涉及一种用于民航飞机的多媒体设备支架。

技术介绍

[0002]现有技术中，飞机、动车和游轮上通常在座椅靠背上设置一个可折叠的小桌板，该小桌板用来放置旅客的常用旅行物件，如零食、水杯、手机、平板电脑、报刊杂志等。中国民航局通过了新条例，允许各家航空公司自行制定“机上通信器材管理条例”，至此飞机上将可以使用开启“飞行模式”的手机。部分航空公司更是率先推出了机上WIFI的体验项目。
[0003]飞机在起飞降落过程中会发生晃动，在空中飞行时遇见气流也会发生强烈的晃动，因此，在飞机上使用手机时还需要抓紧手机，避免飞机晃动导致手机掉落导致手机损坏。
[0004]因此，亟需一种用于民航飞机的多媒体设备支架，能够夹紧手机，满足人们在飞机上使用手机的需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种用于民航飞机的多媒体设备支架，以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种用于民航飞机的多媒体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于民航飞机的多媒体设备支架，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)顶端转动连接有顶板(2)，所述顶板(2)内开设有安装腔(3)，所述顶板(2)的底面上开设有对称设置的两第一滑动槽(7)，所述安装腔(3)内滑动连接有第一U形件(4)和第二U形件(5)，所述第一U形件(4)与所述第二U形件(5)之间滑动连接，所述第一U形件(4)与所述第二U形件(5)的较短边相对设置，所述第一U形件(4)与所述第二U形件(5)的较短边均转动连接有夹片(8)，所述夹片(8)滑动连接在所述第一滑动槽(7)内，所述夹片(8)的端部伸出所述第一滑动槽(7)；所述第一U形件(4)的较长边固接有弹性件(6)，所述弹性件(6)固接在所述安装腔(3)远离所述第一U形件(4)的一端，所述第一U形件(4)与所述第二U形件(5)之间设置有传动部；所述传动部包括转动连接在所述安装腔(3)内的齿轮(9)，所述齿轮(9)啮合有第一齿条(10)与第二齿条(11)，所述第一齿条(10)与所述第二齿条(11)相对设置，所述第一齿条(10)和所述第二齿条(11)分别与所述第一U形件(4)和所述第二U形件(5)固接。2.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的多媒体设备支架，其特征在于：所述底板(1)的一侧固接有第一铰接座(12)与第二铰接座(13)，所述第一铰接座(12)与所述第二铰接座(13)对称设置，所述顶板(2)与所述底板(1)通过所述第一铰接座(12)与所述第二铰接座(13)铰接。3.根据权利要求2所述的一种用于民航飞机的多媒体设备支架，其特征在于：所述顶板(2)的一侧开设有铰接孔，所述铰接孔的侧壁上开设有第一滑槽(26)，所述第一滑槽(26)与所述铰接孔的轴线平行，所述第一铰接座(12)内穿设有第一铰接轴(14)，所述第一铰接轴(14)的端部伸入所述铰接孔内，所述第一铰接轴(14)的端部固接有限位块(24)，所述限位块(24)滑动连接在所述第一滑槽(26)内，所述第一铰接轴(14)远离所述限位块(24)的一端固接有调节轮(15)，所述第一铰接座(12)靠近所述调节轮(15)的一端开设有调节槽，所述调节轮(15)滑动连接在所述调节槽内，所述调节轮(15)的侧壁上周向等间隔设置有若干卡齿(29)，所述调节槽的侧壁上开设有若干卡槽(28)，所述卡齿(29)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑潇雨，肖毅，郑丽，代灼见，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：