空滤外壳、空滤总成、进气系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种空滤外壳、空滤总成、进气系统及车辆，包括具有空滤进气口和空滤出气口的外壳主体，外壳主体之外于空滤出气口的出气侧设有对接环；对接环内设有第一导流部，第一导流部具有第一导流面，第一导流面与对接环的内环面围合形成与空滤出气口连通的导流通道。本实用新型专利技术能实现空滤外壳的扁平化设计，改善了机舱空间对空滤外壳的限制，还能减少进气阻力的产生，通过避免缩小出气管尺寸以及保证空滤出气口气流平稳的设计，来保证发动机的进气性能。动机的进气性能。动机的进气性能。

【技术实现步骤摘要】
空滤外壳、空滤总成、进气系统及车辆


[0001]本技术属于车辆零部件
，具体涉及一种空滤外壳、空滤总成、进气系统及车辆。

技术介绍

[0002]发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在发动机的上游，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
[0003]现有的空气滤清器体积较大，布置时占用机舱空间较多，而混动车辆的动力总成一般零部件较多，传统的空滤在混动车辆中的布置设计较为困难，因而需要对空滤的体积进行压缩；但是，简单的体积压缩又会影响进气效率，造成动力系统性能衰减，进而影响整车性能。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种空滤外壳、空滤总成、进气系统及车辆，旨在保证发动机进气性能的前提下，满足空滤的小型化设计。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]第一方面，提供一种空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空滤外壳，其特征在于，包括具有空滤进气口和空滤出气口的外壳主体，所述外壳主体之外于所述空滤出气口的出气侧设有对接环；所述对接环内设有第一导流部，所述第一导流部具有第一导流面，所述第一导流面与所述对接环的内环面围合形成与所述空滤出气口连通的导流通道。2.如权利要求1所述的空滤外壳，其特征在于，所述第一导流面具有沿出气方向平滑过渡的第一面和第二面，所述第一面为弧面，所述第二面为平面。3.如权利要求2所述的空滤外壳，其特征在于，所述弧面的弧心背离所述导流通道设置。4.如权利要求1所述的空滤外壳，其特征在于，所述导流通道的截面积沿出气方向递增，或者，所述导流通道的截面积在出气方向上保持不变。5.如权利要求1所述的空滤外壳，其特征在于，所述空滤出气口的进气侧形成有导向通道，所述导向通道的截面积沿出气方向递减。6.一种空滤总成，包括出气管、滤芯、进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文松，李超，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：