车辆的翼子板结构及包括其的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆的翼子板结构及包括其的车辆。其中，车辆的翼子板结构包括:翼子板本体和加强板；其中，翼子板本体的至少一个侧边的部分设置有第一包边，加强板的一个侧边的部分设置有第二包边；翼子板本体和加强板通过第一包边和第二包边进行包边连接；翼子板本体的至少一个侧边还设置有第一连接部，加强板的一个侧边还设置有第二连接部；翼子板本体和加强板通过第一连接部和第二连接部进行固定连接。本实用新型专利技术通过将翼子板本体与加强板通过包边结构进行连接，解决了翼子板结构侧边出现起皱、开裂的问题，同时翼子板本体和加强板还通过焊接的方式进行连接，既能够防止加强板的位移，还能够提升翼子板本体和加强板的连接强度。接强度。接强度。

【技术实现步骤摘要】
车辆的翼子板结构及包括其的车辆


[0001]本技术涉及车辆的车身结构
，尤其涉及一种车辆的翼子板结构及包括其的车辆。

技术介绍

[0002]汽车产业的竞争日益激烈，为了提升品牌的竞争力、车辆行驶的安全性，越来越多的汽车厂家开始配备高阶的自动驾驶辅助功能。自动驾驶辅助功能需要大量的硬件支撑，车身外侧需要布置大量的传感器、雷达和摄像头。传统汽车的翼子板通常情况下均是采用一体冲压成型，由于自动驾驶硬件安装盖板的分缝的原因，侧翻边在冲压成型过程中易出现起皱、开裂等问题，同时因需布置大量的硬件设备，翼子板的结构强度面临着极大的考验。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于，提供一种车辆的翼子板结构及包括其的车辆，以解决现有技术中翼子板在冲压过程中出现起皱、开裂的情况，同时提升了翼子板的结构强度，保证了硬件设备的安装精度。
[0004]为了解决或者一定程度上改善上述技术问题，根据本技术一方面，提供了一种车辆的翼子板结构，包括：翼子板本体和加强板；
[0005]其中，所述翼子板本体的至少一个侧边的部分设置有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的翼子板结构，其特征在于，包括：翼子板本体和加强板；其中，所述翼子板本体的至少一个侧边的部分设置有第一包边，所述加强板的一个侧边的部分设置有第二包边；所述翼子板本体和所述加强板通过所述第一包边和所述第二包边进行包边连接；所述翼子板本体的所述至少一个侧边还设置有第一连接部，所述加强板的所述一个侧边还设置有第二连接部；所述翼子板本体和所述加强板通过所述第一连接部和第二连接部进行固定连接。2.根据权利要求1所述的车辆的翼子板结构，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部通过焊接方式进行连接。3.根据权利要求1所述的车辆的翼子板结构，其特征在于，所述第一包边与所述翼子板本体一体成型，所述第二包边与所述加强板一体成型。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的车辆的翼子板结构，其特征在于，所述翼子板本体上设置有盖板安装开口，硬件安装盖板盖设于所述盖板安装开口上。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪林，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：