公路施工工程快速排水路基结构制造技术

本实用新型专利技术公开了公路施工工程快速排水路基结构，包括主井体，所述主井体顶部固定设有第一井圈，所述第一井圈顶部设有第一井盖，所述第一井盖底部固定设有环形套，所述环形套通过螺纹连接有过滤筒，所述主井体底部两侧设有排水通道，所述主井体顶部两侧通过排水管贯通连接有支井体，过滤筒可以对水中的大垃圾进行拦截过滤，可以有效避免杂物堵塞排水管道，过滤筒通过环形套进行固定，便于安装拆卸，方便对过滤筒内部过滤的大垃圾进行清理，通过设置支井体，支井体埋在道路两旁可以对道路两旁的雨水进行快速排除，不仅可以避免道路两旁积水，而且可以提高排水效率。而且可以提高排水效率。而且可以提高排水效率。

【技术实现步骤摘要】
公路施工工程快速排水路基结构


[0001]本技术涉及公路施工工程快速排水路基结构，属于路基排水


技术介绍

[0002]路基排水结构主要包括边沟和渗沟等结构，用于对路基的积水进行疏导，从而能够保证路基的正常使用，现有的公路施工工程快速排水路基结构不能对渗入排水结构的杂物进行过滤，排水结构容易堵塞会影响正常使用，而且现有的公路施工工程快速排水路基结构排水效率差。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供公路施工工程快速排水路基结构，可以对渗入排水结构的杂物进行，排水效率高，通过设置过滤筒，过滤筒可以对水中的大垃圾进行拦截过滤，可以有效避免杂物堵塞排水管道，过滤筒通过环形套进行固定，便于安装拆卸，方便对过滤筒内部过滤的大垃圾进行清理，通过设置支井体，支井体埋在道路两旁可以对道路两旁的雨水进行快速排除，不仅可以避免道路两旁积水，而且可以提高排水效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]公路施工工程快速排水路基结构，包括主井体，所述主井体顶部固定设有第一井圈，所述第一井圈顶部设有第一井盖，所述第一井盖底部固定设有环形套，所述环形套通过螺纹连接有过滤筒，所述主井体底部两侧设有排水通道，所述主井体顶部两侧通过排水管贯通连接有支井体。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述，所述第一井盖包括盖体，所述盖体外侧固定套设有金属圈，所述盖体上开设有第一排水孔。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述，所述过滤筒包括螺纹连接套，且所述螺纹连接套上的内螺纹与环形套上的外螺纹相匹配，所述螺纹连接套底部固定设有过滤网筒。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述，所述支井体包括矩形井，所述矩形井顶部固定设有第二井圈，所述第二井圈顶部设有第二井盖，所述第二井盖上开设有第二排水孔。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述，所述支井体内腔固定设有格栅板。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述，所述支井体采用混凝土浇铸而成，且所述支井体埋设在道路两边。
[0011]本技术有益效果：1、通过设置过滤筒，过滤筒可以对水中的大垃圾进行拦截过滤，可以有效避免杂物堵塞排水管道，过滤筒通过环形套进行固定，便于安装拆卸，方便对过滤筒内部过滤的大垃圾进行清理；
[0012]2、通过设置支井体，支井体埋在道路两旁可以对道路两旁的雨水进行快速排除，不仅可以避免道路两旁积水，而且可以提高排水效率。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0014]图1是本技术公路施工工程快速排水路基结构结构图。
[0015]图2是本技术公路施工工程快速排水路基结构主视图。
[0016]图3是本技术公路施工工程快速排水路基结构的第一井盖结构图。
[0017]图4是本技术公路施工工程快速排水路基结构的支井体结构图。
[0018]图中标号：1、主井体；2、第一井圈；3、第一井盖；4、环形套；5、过滤筒；6、排水通道；7、排水管；8、支井体；9、盖体；10、金属圈；11、第一排水孔；12、螺纹连接套；13、过滤网筒；14、矩形井；15、第二井圈；16、第二井盖；17、第二排水孔；18、格栅板。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：公路施工工程快速排水路基结构，包括主井体1，所述主井体1顶部固定设有第一井圈2，所述第一井圈2顶部设有第一井盖3，所述第一井盖3底部固定设有环形套4，所述环形套4通过螺纹连接有过滤筒5，过滤筒5可以对水中的大垃圾进行拦截过滤，可以有效避免杂物堵塞排水管道，所述主井体1底部两侧设有排水通道6，所述主井体1顶部两侧通过排水管7贯通连接有支井体8。
[0021]具体的，如图1
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图3所示，所述第一井盖3包括盖体9，所述盖体9外侧固定套设有金属圈10，金属圈10可以提高盖体9的结构强度，所述盖体9上开设有第一排水孔11，所述过滤筒5包括螺纹连接套12，且所述螺纹连接套12上的内螺纹与环形套4上的外螺纹相匹配，所述螺纹连接套12底部固定设有过滤网筒13，螺纹连接套12可以通过螺纹与环形套4固定连接，反向旋转螺纹连接套12即可对过滤筒5进行拆卸。
[0022]具体的，如图4所示，所述支井体8包括矩形井14，所述矩形井14顶部固定设有第二井圈15，所述第二井圈15顶部设有第二井盖16，所述第二井盖16上开设有第二排水孔17，所述支井体8内腔固定设有格栅板18，格栅板18可以对水中的树叶、塑料袋等进行拦截过滤，所述支井体8采用混凝土浇铸而成，且所述支井体8埋设在道路两边，把支井体8埋在道路两旁可以把道路两旁的雨水引进主井体1，可以对道路两旁的雨水进行快速排除。
[0023]本技术工作原理：金属圈10可以提高盖体9的结构强度，过滤筒5可以对水中的大垃圾进行拦截过滤，可以有效避免杂物堵塞排水管道，螺纹连接套12可以通过螺纹与环形套4固定连接，反向旋转螺纹连接套12即可对过滤筒5进行拆卸，把支井体8埋在道路两旁可以把道路两旁的雨水引进主井体1，可以对道路两旁的雨水进行快速排除，格栅板18可以对水中的树叶、塑料袋等进行拦截过滤。
[0024]以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路施工工程快速排水路基结构，包括主井体(1)，其特征在于：所述主井体(1)顶部固定设有第一井圈(2)，所述第一井圈(2)顶部设有第一井盖(3)，所述第一井盖(3)底部固定设有环形套(4)，所述环形套(4)通过螺纹连接有过滤筒(5)，所述主井体(1)底部两侧设有排水通道(6)，所述主井体(1)顶部两侧通过排水管(7)贯通连接有支井体(8)。2.根据权利要求1所述的公路施工工程快速排水路基结构，其特征在于：所述第一井盖(3)包括盖体(9)，所述盖体(9)外侧固定套设有金属圈(10)，所述盖体(9)上开设有第一排水孔(11)。3.根据权利要求2所述的公路施工工程快速排水路基结构，其特征在于：所述过滤筒(5)包括螺纹连接套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹兆侠，肖坤福，刘洋，刘贤辉，
申请(专利权)人：江西有色建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：