一种地下矿山装矸巷道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下矿山装矸巷道结构，属于矿山生产领域。它包括运输巷道、运输轨道、铲运车和掘进巷道；所述运输轨道设置于运输巷道内，沿运输巷道的长度方向延伸，其上设有矿车；所述掘进巷道具有至少一个且进口设置在运输轨道的其中一侧，所述运输轨道的另一侧设置有侧挡矸装置；所述铲运车用于将掘进巷道内的矸石运至矿车中。本实用新型专利技术能够高效地将爆破后的矸石运走，对于运输巷道的断面大小没有限制，降低了矸石运输成本。降低了矸石运输成本。降低了矸石运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种地下矿山装矸巷道结构


[0001]本技术属于矿山生产领域，更具体地说，涉及一种装矸巷道结构。

技术介绍

[0002]对于基建或正在生产的地下矿山，大量的巷道或硐室要及时按照计划进行建设，而巷道或硐室在施工时会因为爆破产生大量矸石，如何将这些矸石快速从巷道掌子面通过中段巷道，然后经过立井罐笼提升运送至地表，是制约矿山基建和生产进展安全的重点工作之一。目前，地下巷道的矸石装载运输采用的常规做法一般有两种。
[0003]一种是有轨运输，耙矸机紧跟到巷道掌子面处，将矸石耙至矿车里，矿车装满后，推至储车段，再推一辆空矿车至耙矸机后端，同样将矸石耙至空矿车里，直至将矸石装完或者所有待用矿车装满。然后用电机车将装满矸石的一列矿车运至立井车场，通过罐笼将矿车提升至地表卸料。但是，该方法需要在每个掘进巷道的掌子面设置一辆耙矸机，而耙矸机所需的移动轨道需要在每次爆破后及时安装至耙矸机工作处的后端，否则耙矸机无法到达工作位置。巷道掘进爆破时，爆破飞石通常会覆盖轨道，因此，每次耙矸石前均需清理轨道，使耙矸机和矿车能够顺利移动，费工，费时。而耙矸机耙矸石时，一辆矿车装满后，需要将这辆扩车推出后再推进另一辆矿车装矸，工序时间长。且这种方式不能在多个巷道的掌子面同时耙矸石，效率也较低。
[0004]另一种是无轨运输，铲运机在巷道掌子面，将爆破后的矸石装至无轨运输汽车，汽车运至立井车场附近的矸石场卸矸，再通过铲运机将矸石场的矸石装至矿车上，通过轨道将矿车运至立井井下中段的马头门口，然后通过罐笼提升至地表卸料。但是，该方法的汽车由于是无轨移动状态，考虑到汽车体积较大和行驶的安全性，只能用于断面较大的运输巷道，难以用于小断面运输巷道。且无轨汽车运输会产生大量汽车尾气，污染巷道通风质量，而汽车本身成本较高，同时其还在井底车场附近形成二次倒运，费工费时，成本相对较高。
[0005]中国专利申请号为：CN201410491610.6，公开日为：2015年3月11日的专利文献，公开了一种井下掘进工作面带式储运机及储运矸石的方法，它是在机架上间隔布置有上托辊和下托辊，机架的两端设有回转滚筒，机架的下方设有一对驱动滚筒和涨紧滚筒，驱动滚筒由驱动装置拖动运转；在机架的两侧间隔固定连接有竖撑，通过竖撑安装上挡料板，使输送带以上形成槽式空间；驱动装置是由永磁直流驱动变频调速电动机和变频器组成，电动机通过弹性柱销联轴器与驱动滚筒刚性联接在一起。当掘进迎头出矸时，送来的矸石积满低匀速运行的储运机的槽式空间，当储存满时，停止运行等待卸载；待大运输系统运煤空闲时，快速将储存的矸石卸载至大巷的运输系统上。虽然该储运机能够有效提高矸石运输效率，但是，其造价较高，且随着巷道的不断开拓，该装置需要不断向前进行布置，导致工作效率降低和布置成本增加，因此其并不适用于处于爆破开拓阶段的巷道的矸石运输。
[0006]中国专利申请号为：CN201210295433.5，公开日为：2012年11月28日的专利文献，公开了一种煤矿主井提升矸石的方法，它首先对现有采区车场进行改造，使其适用于3吨底卸式矿车的运行；其次矸石运输作业流程为：各个掘进迎头生产的矸石用耙装机装入3吨底
卸式矿车，运输到采区车场后，经采区绞车提升至运输大巷，在运输大巷集中至一列车的辆数后，用动力机车牵引至改造后的3吨底卸式矿车卸载站卸载、储存；当主井提煤时间空闲时再转载至主井箕斗，经主井提到地面，由地面专用皮带运输机运至矸石砖厂。该方法即是前面提到的无轨运输方法，存在难以适用于小断面运输巷道的问题。

技术实现思路

[0007]1、要解决的问题
[0008]针对现有地下矿山的矸石运输效率较低，运输成本较高的问题，本技术提供一种地下矿山装矸巷道结构，能够高效地将爆破后的矸石运走，对于运输巷道的断面大小没有限制，降低了矸石运输成本。
[0009]2、技术方案
[0010]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0011]一种地下矿山装矸巷道结构，包括运输巷道、运输轨道、铲运车和掘进巷道；所述运输轨道设置于运输巷道内，沿运输巷道的长度方向延伸，其上设有矿车；所述掘进巷道具有至少一个且进口设置在运输轨道的其中一侧，所述运输轨道的另一侧设置有侧挡矸装置；所述铲运车用于将掘进巷道内的矸石运至矿车中。
[0012]作为技术方案的进一步改进，所述侧挡矸装置包括横梁、矩形框架和侧挡矸板；所述横梁固定安装在运输巷道的墙壁上并沿运输巷道的长度方向延伸；所述矩形框架具有多个，沿横梁的长度方向排列并固定安装在横梁上；所述侧挡矸板固定安装在矩形框架的上端面和外侧面上，将矩形框架之间的空隙以及其上端面和外侧面包覆住。
[0013]作为技术方案的进一步改进，所述矩形框架的外侧面为从上到下与运输轨道的距离逐渐减小的倾斜面。
[0014]作为技术方案的进一步改进，所述横梁通过锚杆固定安装在运输巷道的墙壁上。
[0015]作为技术方案的进一步改进，所述横梁具有两个，分别位于矩形框架的上侧和下侧。
[0016]作为技术方案的进一步改进，所述矩形框架和横梁采用焊接方式连接。
[0017]作为技术方案的进一步改进，还包括中间挡矸装置；所述中间挡矸装置包括纵梁、中间档矸板和多个A型框架；所述纵梁穿过多个A型框架并与多个A型框架固定连接，所述中间档矸板固定安装在A型框架的两侧面上，将A型框架之间的空隙以及其两侧面包覆住。
[0018]作为技术方案的进一步改进，所述纵梁固定安装在A型框架的内侧顶端。
[0019]作为技术方案的进一步改进，所述A型框架的中部固定安装有分别连接A型框架的两个侧面的连接梁；多个所述A型框架的连接梁均与加强梁固定连接。
[0020]作为技术方案的进一步改进，所述纵梁与A型框架采用焊接方式连接。
[0021]3、有益效果
[0022]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0023](1)本技术一种地下矿山装矸巷道结构，通过对运输巷道和掘进巷道的结构进行布置，使得一个运输巷道能够同时用于多个掘进巷道的矸石的装运，适用于各种大小断面的运输巷道，当运输巷道的断面较大时，可以在运输轨道上设置一个容量极大的矿车，一次性将多个掘进巷道内的矸石装运走，当运输巷道的断面较小时，可以在运输轨道上布
置多个矿车来对应于一个掘进巷道，从而一次性将掘进巷道内的矸石运走，相比较常规巷道结构减少了等待前一个矿车运走的时间，从而有效地提高了矸石的装运效率，同时，通过设置侧挡矸装置，避免了向矿车内装运矸石时矸石从矿车一侧洒落至轨道上的情况，保证了矿车的正常运输；
[0024](2)本技术一种地下矿山装矸巷道结构，矩形框架的外侧面为从上到下与运输轨道的距离逐渐减小的倾斜，使得为矿车装运矸石时在矿车上方为铲运车预留了较多的工作空间，装运更加方便，且洒落在外侧面上的矸石能够滑落至矿车内，提高装运效率；
[0025](3)本技术一种地下矿山装矸巷道结构，在采用多个矿车时，多个矿车彼此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下矿山装矸巷道结构，其特征在于：包括运输巷道(1)、运输轨道(2)、铲运车(3)和掘进巷道(4)；所述运输轨道(2)设置于运输巷道(1)内，沿运输巷道(1)的长度方向延伸，其上设有矿车(6)；所述掘进巷道(4)具有至少一个且进口设置在运输轨道(2)的其中一侧，所述运输轨道(2)的另一侧设置有侧挡矸装置(5)；所述铲运车(3)用于将掘进巷道(4)内的矸石运至矿车(6)中。2.根据权利要求1所述的一种地下矿山装矸巷道结构，其特征在于：所述侧挡矸装置(5)包括横梁(51)、矩形框架(52)和侧挡矸板(53)；所述横梁(51)固定安装在运输巷道(1)的墙壁上并沿运输巷道(1)的长度方向延伸；所述矩形框架(52)具有多个，沿横梁(51)的长度方向排列并固定安装在横梁(51)上；所述侧挡矸板(53)固定安装在矩形框架(52)的上端面和外侧面上，将矩形框架(52)之间的空隙以及其上端面和外侧面包覆住。3.根据权利要求2所述的一种地下矿山装矸巷道结构，其特征在于：所述矩形框架(52)的外侧面为从上到下与运输轨道(2)的距离逐渐减小的倾斜面。4.根据权利要求3所述的一种地下矿山装矸巷道结构，其特征在于：所述横梁(51)通过锚杆(54)固定安装在运输巷道(1)的墙壁上。5.根据权利要求4所述的一种地下...

【专利技术属性】
技术研发人员：董亚宁，丁开振，夏俨，王章，魏福海，肖松丽，徐国宝，施红梅，方毅，王忠强，葛洪亮，袁锦峰，刘康，徐青，洪伟，
申请(专利权)人：安徽马钢罗河矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：