本实用新型专利技术公开了一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，包括扭矩传感器主体、负载设备、一号联轴器、二号联轴器、动力设备与安装底板，所述扭矩传感器主体一端连接一号联轴器的位置，所述一号联轴器连接负载设备的位置，所述扭矩传感器主体另一端连接二号联轴器的位置，所述二号联轴器连接动力设备的位置。本实用新型专利技术所述的一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，设有扭矩传感器防护机构与可调节安装机构，能够方便扭矩传感器更好的进行工作，具有很好的防护效果，力矩信号通过信号转换器输出电流信号，从而实现计量的目的，工作简单方便，还可以方便对传感器进行安装，可以调节，增加稳定性能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置
[0001]本技术涉及扭矩传感器领域，特别涉及一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置。
技术介绍
[0002]计量秤扭矩传感器装置是一种对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知进行检测的支撑设备，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等，将扭力的物理变化转换成精确的电信号，随着科技的不断发展，人们对于计量秤扭矩传感器装置的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的计量秤扭矩传感器装置在使用时存在一定的弊端，首先，在进行使用的时候，不能很方便的进行操作，防护的效果较差，不利于人们的使用，还有，在使用的时候不能很好的进行安装，定位安装的稳定性能较差，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，包括扭矩传感器主体、负载设备、一号联轴器、二号联轴器、动力设备与安装底板，所述扭矩传感器主体一端连接一号联轴器的位置，所述一号联轴器连接负载设备的位置，所述扭矩传感器主体另一端连接二号联轴器的位置，所述二号联轴器连接动力设备的位置，所述扭矩传感器主体与一号联轴器之间设置有用于驱动的一号驱动轴，所述二号联轴器与扭矩传感器主体之间设置有用于驱动的二号驱动轴，所述扭矩传感器主体的外侧安装有用于防护的防爆外壳。
[0006]作为本申请一种优选的技术方案，所述安装底板上安装有用于定位拆装的安装卡合座，所述安装卡合座的上端定位有用于升降驱动的驱动气缸，所述驱动气缸的内壁设置有升降杆，所述升降杆的上端安装有安装板，所述安装板的上端外表面固定连接有防护垫，所述防护垫的两侧固定连接有贴合片，所述安装卡合座与安装底板之间安装有用于定位的角码。
[0007]作为本申请一种优选的技术方案，所述安装底板的两端一体成型有定位安装座，所述定位安装座上固定有定位螺栓，所述安装底板的底部固定连接有密封缓冲垫。
[0008]作为本申请一种优选的技术方案，所述安装底板的上端通过驱动气缸、升降杆、安装板与负载设备、一号联轴器、扭矩传感器主体、二号联轴器和动力设备的底部进行定位且可以进行升降调节，所述安装卡合座的底部定位角码与安装底板的内部进行定位，所述安装板与防护垫之间通过胶合的方式进行连接。
[0009]作为本申请一种优选的技术方案，所述安装底板与密封缓冲垫之间通过胶合的方式进行连接，所述安装底板的两端通过定位安装座与定位螺栓进行定位安装，可水平安装，也可垂直安装。
[0010]作为本申请一种优选的技术方案，所述扭矩传感器主体与防爆外壳之间通过螺栓定位的方式进行固定，所述动力设备驱动二号联轴器内部的二号驱动轴且带动一号联轴器内部的一号驱动轴。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，具备以下有益效果：该一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，通过扭矩传感器防护机构与可调节安装机构能够方便扭矩传感器更好的进行工作，具有很好的防护效果，力矩信号通过信号转换器输出电流信号，从而实现计量的目的，工作简单方便，还可以方便对传感器进行安装，可以调节，增加稳定性能，将负载设备、一号联轴器、扭矩传感器主体、二号联轴器与动力设备进行组装，扭矩传感器主体一端连接一号联轴器的位置，一号联轴器连接负载设备的位置，扭矩传感器主体另一端连接二号联轴器的位置，二号联轴器连接动力设备的位置，扭矩传感器主体与一号联轴器之间设置有用于驱动的一号驱动轴，二号联轴器与扭矩传感器主体之间设置有用于驱动的二号驱动轴，扭矩传感器主体的外侧安装有用于防护的防爆外壳，动力设备运转时，扭矩传感器主体通过二号联轴器与一号联轴器带动负载设备转动，从而扭矩传感器主体计算出负载设备的力矩，力矩信号输出对应电压信号，电压信号通过信号转换器输出电流信号，从而实现计量的目的，组装完毕后将其与安装底板之间进行安装，安装底板内部通过角码安装安装卡合座，安装卡合座上端设置有驱动气缸，驱动气缸驱动升降杆进行升降，安装板分别安装在负载设备、一号联轴器、扭矩传感器主体、二号联轴器与动力设备的底部位置，升降调节每一组安装板，确保负载设备、一号联轴器、扭矩传感器主体、二号联轴器与动力设备位于同一水平面的位置，使工作与扭矩驱动更为顺畅，防护垫起到很好的防震效果，并通过贴合片进一步进行定位与防护，定位安装座与定位螺栓便于对安装底板进行安装，密封缓冲垫具有缓冲防护的作用，安装底板可水平安装，也可垂直安装，根据具体使用情况决定，整个计量秤扭矩传感器装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0012]图1为本技术一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置中扭矩传感器驱动的结构示意图。
[0014]图3为本技术一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置中安装底板的结构示意图。
[0015]图4为本技术一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置中安装板的结构示意图。
[0016]附图标记：1、扭矩传感器主体；2、负载设备；3、一号联轴器；4、防爆外壳；5、二号联轴器；6、动力设备；7、定位安装座；8、驱动气缸；9、安装板；10、安装底板；11、密封缓冲垫；12、一号驱动轴；13、二号驱动轴；14、定位螺栓；15、升降杆；16、防护垫；17、贴合片；18、安装卡合座；19、角码。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0018]实施例一：
[0019]如图1
‑
4所示，一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，包括扭矩传感器主体1、负载设备2、一号联轴器3、二号联轴器5、动力设备6与安装底板10，扭矩传感器主体1一端连接一号联轴器3的位置，一号联轴器3连接负载设备2的位置，扭矩传感器主体1另一端连接二号联轴器5的位置，二号联轴器5连接动力设备6的位置，扭矩传感器主体1与一号联轴器3之间设置有用于驱动的一号驱动轴12，二号联轴器5与扭矩传感器主体1之间设置有用于驱动的二号驱动轴13，扭矩传感器主体1的外侧安装有用于防护的防爆外壳4。
[0020]进一步的，安装底板10上安装有用于定位拆装的安装卡合座18，安装卡合座18的上端定位有用于升降驱动的驱动气缸8，驱动气缸8的内壁设置有升降杆15，升降杆15的上端安装有安装板9，安装板9的上端外表面固定连接有防护垫16，防护垫16的两侧固定连接有贴合片17，安装卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，包括扭矩传感器主体(1)、负载设备(2)、一号联轴器(3)、二号联轴器(5)、动力设备(6)与安装底板(10)，其特征在于：所述扭矩传感器主体(1)一端连接一号联轴器(3)的位置，所述一号联轴器(3)连接负载设备(2)的位置，所述扭矩传感器主体(1)另一端连接二号联轴器(5)的位置，所述二号联轴器(5)连接动力设备(6)的位置，所述扭矩传感器主体(1)与一号联轴器(3)之间设置有用于驱动的一号驱动轴(12)，所述二号联轴器(5)与扭矩传感器主体(1)之间设置有用于驱动的二号驱动轴(13)，所述扭矩传感器主体(1)的外侧安装有用于防护的防爆外壳(4)。2.根据权利要求1所述的一种科里奥利计量秤扭矩传感器装置，其特征在于：所述安装底板(10)上安装有用于定位拆装的安装卡合座(18)，所述安装卡合座(18)的上端定位有用于升降驱动的驱动气缸(8)，所述驱动气缸(8)的内壁设置有升降杆(15)，所述升降杆(15)的上端安装有安装板(9)，所述安装板(9)的上端外表面固定连接有防护垫(16)，所述防护垫(16)的两侧固定连接有贴合片(17)，所述安装卡合座(18)与安装底板(10)之间安装有用于定位的角码(19)。3.根据权利要求1所述的一种科里奥利计量...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宇楠，
申请(专利权)人：合肥卓泰机电装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。