钢拱肋单钩空中翻身装置制造方法及图纸

提供一种钢拱肋单钩空中翻身装置，具有主梁系统，主梁系统与龙门吊钩相连；主梁系统水平轴对称侧分别安装左右轴对称的动力系统，且左、右轴对称的动力系统同步工作；同步工作的动力系统分别通过带传动驱动水平方向左、右轴对称的柔性吊带在竖直平面内同步转动，水平方向左、右轴对称的柔性吊带分别拨动水平方向左右轴对称的辅助系统在竖直平面内翻转，水平方向左右轴对称的辅助系统左右轴对称抱紧钢拱肋节段左右两侧，以带动钢拱肋节段空中翻转。本实用新型专利技术操作简单，翻身效率高，占用空间小，经济性好；在安全操作和钢拱肋节段表面保护方面效果显著，具有较高的实用性和推广价值。具有较高的实用性和推广价值。具有较高的实用性和推广价值。

【技术实现步骤摘要】
钢拱肋单钩空中翻身装置


[0001]本技术属于固定建筑物桥梁节段转动的设备
，具体涉及一种钢拱肋单钩空中翻身装置。

技术介绍

[0002]钢拱桥以其优越的受力特点和优美的景观特点，近年来常作为地标性建筑成为城市桥梁首选，钢拱肋制造及安装过程中，为满足焊接位置或运输要求，拱肋翻身不可避免，而且钢拱肋翻身一直是拱肋施工的关键环节，决定着焊接质量及施工进度。目前，钢拱桥制造及现场安装过程中，大型钢拱肋的翻身一般通过多台起重设备配合L形吊具实现，该方案存在如下不足：(1)设备及人员投入大，生产成本高；(2)L型吊具翻身过程中容易损伤杆件表面，不利于质量控制；(3)多台吊装设备同步作业，增加安全风险；(4)翻身过程占用场地较大，影响其他作业。对此，现提出如下改进技术方案。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题：提供一种钢拱肋单钩空中翻身装置，将主梁系统与龙门吊钩相连将钢拱肋节段吊至空中，由动力系统驱动柔性吊带转动，转动的吊带通过辅助系统带动钢拱肋节段空中翻转；结构简单，经济实用；对钢拱肋节段无摩擦损伤，无需在钢拱肋上钻孔，无损钢拱肋结构；翻转安全可靠；有效腾出场地空间，不干扰其他地面作业。
[0004]本技术采用的技术方案：钢拱肋单钩空中翻身装置，具有主梁系统，主梁系统与龙门吊钩相连；主梁系统水平轴对称侧分别安装左右轴对称的动力系统，且左、右轴对称的动力系统同步工作；同步工作的动力系统分别通过带传动驱动水平方向左、右轴对称的柔性吊带在竖直平面内同步转动，水平方向左、右轴对称的柔性吊带分别拨动水平方向左右轴对称的辅助系统在竖直平面内翻转，水平方向左右轴对称的辅助系统左右轴对称抱紧钢拱肋节段左右两侧，以带动钢拱肋节段空中翻转。
[0005]上述技术方案中，进一步地：主梁系统具有横梁，横梁中部通过等腰三角形支撑结构的等腰三角形顶点挂接连接龙门吊钩。
[0006]上述技术方案中，进一步地：等腰三角形支撑结构为左右轴对称且倾斜等长的两根连杆；两根连杆与横梁组成等腰三角形支撑结构；龙门吊钩为左右轴对称的双钩头结构，双钩头结构的双钩头分别挂接左、右轴对称且倾斜的连杆顶端；左、右轴对称且倾斜的连杆底端与横梁左右轴对称铰接相连。
[0007]上述技术方案中，进一步地：横梁左右轴对称分别固定安装左右轴对称的动力系统；动力系统具有安装座，安装座顶端与横梁固连为一体，安装座底端转动支承安装传动轴，传动轴轴端同轴固连驱动电机动力输出轴；传动轴轴体中部同轴固定安装传动带轮，传动带轮适配柔性吊带以带动柔性吊带转动。
[0008]上述技术方案中，进一步地：驱动电机为三相异步减速电动机；轴对称的两台三相异步减速电动机串联连接一个控制开关后接入供电电路以实现两台驱动电机的同步运行。
[0009]上述技术方案中，进一步地：辅助系统具有左右轴对称的夹紧部；夹紧部环抱抱紧钢拱肋节段完整外侧壁；左右轴对称的夹紧部外侧壁分别制有左、右吊带槽，左、右吊带槽组成一个完整的环形槽；柔性吊带纳入环形槽内与环形槽适配，柔性吊带带动辅助系统翻转，辅助系统带动钢拱肋节段翻转。
[0010]上述技术方案中，进一步地：夹紧部由左、右内型板，左、右中间垫块、左、右外型槽组成；左、右内型板与钢拱肋节段外形结构相同，且左、右内型板与钢拱肋节段外侧壁贴合适配；左、右外型槽分别为左、右轴对称的左、右半圆环型材结构，左、右外型槽与左、右内型板之间空隙分别通过左、右中间垫块填充，且左、右中间垫块将左、右内型板与左、右外型槽连为一体；左、右轴对称的夹紧部端部通过紧固件将左、右夹紧部固连为一体，且左、右轴对称的夹紧部用于环抱抱紧固连钢拱肋节段外侧壁。
[0011]本技术与现有技术相比的优点：
[0012]1、本技术突破了多台设备协同翻身的局限，采用单台吊装设备龙门吊，结合同步电机，便可实现钢拱肋节段的空中翻身目的，最大限度节约成本。
[0013]2、本技术钢拱肋节段的翻身通过柔性吊带实现，辅助系统抱紧钢拱肋节段，动态的柔性吊带避免与钢拱肋节段摩擦接触，避免了传统方法L型吊具在翻转过程中对钢拱肋节段的损伤，提高了钢桥梁的制造质量。
[0014]3、本技术单台吊装设备翻身过程中协调性较好，两台同步电机通过串联且共用一个开关后接入电源供电电路，避免了多台吊装设备同时作业难同步的缺点，一定程度上降低了安全风险。
[0015]4、本技术在空中完成翻转，翻身过程中占用空间较小，仅为钢拱肋节段及吊具的水平投影面积，极大的节约了生产场，不影响其他作业的进行。
附图说明
[0016]图1为本技术钢拱肋单钩空中翻身装置的分解状态立体图；
[0017]图2为本技术图1中顶端部放大细节结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中辅助系统在钢拱肋节段上安装后的立体图；
[0019]图4为本技术钢拱肋节段空中翻转前的状态图；
[0020]图5为本技术拱肋节段空中翻转中的状态图；
[0021]图6为本技术拱肋节段空中翻转后的状态图；
[0022]图中：1
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主梁系统，2
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龙门吊钩，3
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动力系统，4
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柔性吊带，5
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辅助系统，6
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钢拱肋节段；101
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横梁，102
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等腰三角形支撑结构，1021
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连杆，201
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双钩头结构；301
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安装座，302
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传动轴，303
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驱动电机；501
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夹紧部，502
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左、右吊带槽；5011
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左、右内型板，2012
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左、右中间垫块，5013
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左、右外型槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图1
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6，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024](如图1至图6所示)本技术还包括一种钢拱肋单钩空中翻身装置，具有主梁系统1，主梁系统1与龙门吊钩2相连。上述实施例中，进一步地：主梁系统1具有横梁101，横梁101用钢板拼焊制成空心的水平支撑结构。
[0025]横梁101中部通过等腰三角形支撑结构102的等腰三角形顶点挂接连接龙门吊钩2。采用等腰三角形支撑结构102，具有结构支撑稳定，等腰三角形的一个吊点可平稳防晃动地起吊两个等腰三角形底边上左右轴对称的两个被承载结构，结构支撑稳定，且具有防变形效果。
[0026]上述实施例中，进一步地：等腰三角形支撑结构102为左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.钢拱肋单钩空中翻身装置，其特征在于：具有主梁系统(1)，主梁系统(1)与龙门吊钩(2)相连；主梁系统(1)水平轴对称侧分别安装左右轴对称的动力系统(3)，且左、右轴对称的动力系统(3)同步工作；同步工作的动力系统(3)分别通过带传动驱动水平方向左、右轴对称的柔性吊带(4)在竖直平面内同步转动，水平方向左、右轴对称的柔性吊带(4)分别拨动水平方向左右轴对称的辅助系统(5)在竖直平面内翻转，水平方向左右轴对称的辅助系统(5)左右轴对称抱紧钢拱肋节段(6)左右两侧，以带动钢拱肋节段(6)空中翻转。2.根据权利要求1所述钢拱肋单钩空中翻身装置，其特征在于：所述主梁系统(1)具有横梁(101)，横梁(101)中部通过等腰三角形支撑结构(102)的等腰三角形顶点挂接连接龙门吊钩(2)。3.根据权利要求2所述钢拱肋单钩空中翻身装置，其特征在于：所述等腰三角形支撑结构(102)为左右轴对称且倾斜等长的两根连杆(1021)；两根连杆(1021)与横梁(101)组成等腰三角形支撑结构(102)；所述龙门吊钩(2)为左右轴对称的双钩头结构(201)，双钩头结构(201)的双钩头分别挂接左、右轴对称且倾斜的连杆(1021)顶端；左、右轴对称且倾斜的连杆(1021)底端与横梁(101)左右轴对称铰接相连。4.根据权利要求2或3所述钢拱肋单钩空中翻身装置，其特征在于：所述横梁(101)左右轴对称分别固定安装左右轴对称的动力系统(3)；动力系统(3)具有安装座(301)，所述安装座(301)顶端与横梁(101)固连为一体，安装座(301)底端转动支承安装传动轴(302)，传动轴(302)轴端同轴固连驱动电机(303)...

【专利技术属性】
技术研发人员：巨创，秦永强，张晓伟，翟波，孙磊，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：