集成式道岔在线定位及运载量测算装置、方法、存储介质制造方法及图纸

提供一种集成式道岔在线定位及运载量测算装置、方法、存储介质。装置由定位监控局域子系统、钢轨定位监控服务云平台和用户组成。定位监控局域子系统通过LoRa基站无线通讯连接钢轨定位监控服务云平台。钢轨定位监控服务云平台通过英特网连接用户。本发明专利技术解决道岔的在线定位监控和运载量测算技术问题；实现线路安装道岔钢轨的实时在线定位及运载量测算，便于对道岔钢轨中的薄弱环节进行养护及更换，保证行车安全；同时对于道岔的设计优化也存在一定的指导意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于物理控制调节监视或测试装置，具体涉及一种集成式道岔在线定位及运载量测算装置、方法、存储介质。

技术介绍

1、随着国家铁路网乃至全球铁路网的不断完善健全，铁路道岔数量越来越多也越来越分散。铁路道岔是铁路系统的重要组成部分，同时也是轨道线路中技术难度最高的。道岔涉及到轨件加工以及部分道岔存在有害空间，所以常常在线路中道岔存在的有害空间也是道岔最薄弱的环节。通过对各线路道岔进行实时在线定位和监测，便于实时掌握道岔位置，通过对出厂道岔列车过岔运载量进行测算，可有效掌控道岔实时运载量及运载总量，对于道岔的重点养护及更换也存在一定的指导意义。对于道岔厂家，为了对道岔进行监控，对于后续的道岔产品开发也有借鉴作用。对此，现提出如下技术方案。

技术实现思路

1、本专利技术解决的技术问题：提供一种集成式道岔在线定位及运载量测算装置、方法、存储介质，解决道岔的在线定位监控和运载量测算技术问题。

2、本专利技术采用的技术方案：本专利技术请求保护一种集成式道岔在线定位及运载量测算装置，装置由定位监控局域子系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.集成式道岔在线定位及运载量测算装置，其特征在于：所述装置为权利要求1所述方法所使用的集成式道岔在线定位及运载量测算装置；所述装置由定位监控局域子系统(2)、钢轨定位监控服务云平台(3)和用户(4)组成；所述定位监控局域子系统(2)通过LoRa基站(5)无线通讯连接钢轨定位监控服务云平台(3)；所述钢轨定位监控服务云平台(3)通过英特网连接用户(4)。

2.根据权利要求1所述装置，其特征在于：所述定位监控局域子系统(2)由若干集成定位监控终端(6)组成；每个所述集成定位监控终端(6)分别通过安装支架(7)和固定支架(8)与钢轨(1)连为一体，每个所述集成定位监控终端(6)沿...

【技术特征摘要】

1.集成式道岔在线定位及运载量测算装置，其特征在于：所述装置为权利要求1所述方法所使用的集成式道岔在线定位及运载量测算装置；所述装置由定位监控局域子系统(2)、钢轨定位监控服务云平台(3)和用户(4)组成；所述定位监控局域子系统(2)通过lora基站(5)无线通讯连接钢轨定位监控服务云平台(3)；所述钢轨定位监控服务云平台(3)通过英特网连接用户(4)。

2.根据权利要求1所述装置，其特征在于：所述定位监控局域子系统(2)由若干集成定位监控终端(6)组成；每个所述集成定位监控终端(6)分别通过安装支架(7)和固定支架(8)与钢轨(1)连为一体，每个所述集成定位监控终端(6)沿钢轨(1)沿线水平支撑固定安装；每个所述集成定位监控终端(6)用于定位并监测钢轨(1)对应点位的位移和振动从而测算过车运载量。

3.根据权利要求2所述装置，其特征在于：所述集成定位监控终端(6)由太阳能板(601)、盒体(602)、主板(603)、内置电芯(604)、盖板(605)组成；所述盒体(602)与盖板(605)上下紧固连为一体；所述盒体(602)外侧顶端面安装太阳能板(601)；所述盒体(602)内从上至下分别安装主板(603)和内置电芯(604)；所述主板(603)集成定位模块(6031)、陀螺仪(6032)、充电电路；所述陀螺仪(6032)为9轴陀螺仪；所述太阳能板(601)通过充电电路连接内置电芯(604)；所述内置电芯(604)电连接定位模块(6031)和陀螺仪(6032)；所述定位模块(6031)用于定位钢轨(1)位置；所述陀螺仪(6032)用于监测钢轨(1)位移和振动。

4.根据权利要求2所述装置，其特征在于：所述安装支架(7)具有架高的水平板体(701)和与水平板体(701)一体成型的l形板体(702)；所述水平板体...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光辉，吴钟敏，闫宇青，张少华，朱鹏杰，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：