一种原料油进料雾化喷嘴及系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种原料油进料雾化喷嘴及系统，一种原料油进料雾化喷嘴，包括喷嘴本体和位于喷嘴本体一端的喷头；喷嘴本体包括第一套筒和第二套筒，第一套筒的部分插接至第二套筒内，且第一套筒与第二套筒之间留有补气间隙；第一套筒上设有第一进气管和进油管，第二套筒上设有第二进气管。一种原料油进料系统，包括所述的原料油进料雾化喷嘴；所述的原料油进料系统还包括进料设备，进料设备上设有至少一个原料油进料雾化喷嘴。一种原料油进料雾化喷嘴及系统可进行二次进气，二次进气可以进行二次雾化，原料油也就进行了二次破碎，雾化颗粒的直径更小，颗粒的分布也更加均匀，极大提高了破碎效果，对产品收率的提升有明显的促进作用。促进作用。促进作用。

【技术实现步骤摘要】
一种原料油进料雾化喷嘴及系统


[0001]本技术属于喷嘴
，具体涉及一种原料油进料雾化喷嘴及系统。

技术介绍

[0002]原料油是指经过过滤或者说是提纯将沥青祛除后准备进入石化领域加工的油。原料油需要经过处理之后才能进一步的使用。具体的，原料油进料雾化喷嘴是石油炼制领域催化裂化装置的一个重要设备，其作用是：首先将原料油破碎、雾化为大量的细小液滴，再将原料油滴喷入到催化裂化提升管反应器中，与提升管反应器内的催化剂混合、反应。
[0003]现有的雾化喷嘴结构简单，简单来说，雾化喷嘴包括一筒体、穿设在筒体内的进气管和连通筒体的进油管，现在有的雾化喷嘴仅能进行一次进气，油料的雾化不均匀，破碎效果不好。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种原料油进料雾化喷嘴及系统，解决了现有的雾化喷嘴雾化不均匀，破碎效果不好的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一方面，本技术提供了一种原料油进料雾化喷嘴，包括喷嘴本体和位于喷嘴本体一端的喷头；
[0007]喷嘴本体包括第一进气管和第二进气管，可对流过喷嘴本体的原料油进行一次雾化或二次雾化。
[0008]在一种可能的设计中，喷嘴本体还包括第一套筒和第二套筒，第一套筒的部分插接至第二套筒内，且第一套筒与第二套筒之间留有补气间隙；
[0009]第一进气管的出气端穿过第一套筒进入第二套筒内，喷头连接第一进气管并封堵第二套筒；第二进气管穿过第二套筒并连通补气间隙；
[0010]第一进气管位于第一套筒内的部分与第一套筒之间留有进油间隙，且该部分上设有连通进油间隙的进油孔，第一套筒上设有进油管，进油管连通进油间隙。
[0011]在一种可能的设计中，至少第二套筒的外侧设有冷却件，冷却件包括隔热层和冷却管，隔热层套接在第二套筒和/或第一套筒上，冷却管设置于隔热层内。
[0012]在一种可能的设计中，喷头包括连接座和喷头本体，其中，连接座可拆卸连接第二套筒；
[0013]连接座上设有贯通的连接槽，连接槽呈圆台状，且圆台的直径沿远离喷嘴本体方向逐渐减小；
[0014]喷头本体可放置在连接槽内，喷头本体上设有适配于第一进气管的出油孔，喷头本体的外周设有适配于连接槽的圆台段；
[0015]当喷头连接喷嘴本体时，第一进气管的部分插接在连接槽内并抵接喷头本体，出油孔与第一进气管连通且同轴。
[0016]在一种可能的设计中，连接座的外周分为螺纹段和正六角段，相应地，喷嘴本体的下端设有连接孔，连接孔内设有螺纹；当喷头连接喷嘴本体时，至少部分螺纹段旋入连接孔内。
[0017]在一种可能的设计中，第一进气管与出油孔之间设有可变形的弹性环，弹性环固定在第一进气管和喷头本体中的一者上。
[0018]在一种可能的设计中，冷却管包括依次相连的进水段、冷却段和出水段，其中，冷却段呈螺旋状并套接在第二套筒上，且冷却段紧贴在第二套筒的外周上。
[0019]在一种可能的设计中，隔热层选用多孔材料、热反射材料和真空材料中的至少一者。
[0020]另一方面，本技术提供了一种原料油进料系统，包括所述的原料油进料雾化喷嘴；
[0021]所述的原料油进料系统还包括进料设备，进料设备上设有至少一个原料油进料雾化喷嘴。
[0022]在一种可能的设计中，当进料设备上设有多个原料油进料雾化喷嘴时，原料油进料雾化喷嘴呈环形设置在进料设备上。
[0023]有益效果：
[0024]一种原料油进料雾化喷嘴及系统可进行二次进气，二次进气可以进行二次雾化，原料油也就进行了二次破碎，雾化颗粒的直径更小，颗粒的分布也更加均匀，极大提高了破碎效果，对产品收率的提升有明显的促进作用。同时，充分雾化能够有效防止因雾化不完全所造成的提升管反应器内结焦，减少了维护频率和费用。
[0025]此外，在喷嘴本体的压降过低时，容易出现催化剂倒灌现象，二次进气靠近第二套筒的出口，进而对倒灌的催化剂进行吹扫，防止出现喷嘴本体堵塞，以提高喷嘴本体的使用寿命，保障喷嘴本体的长周期运行。
附图说明
[0026]图1为喷嘴本体与喷头的剖视示意图。
[0027]图2为一种原料油进料雾化喷嘴及系统的结构示意图。
[0028]图3为原料油进料雾化喷嘴呈环形设置在进料设备上的结构示意图。
[0029]图4为图2中A处的局部放大结构示意图。
[0030]图5为设置连接座时，喷嘴本体与喷头的装配示意图。
[0031]图6为连接座的结构示意图。
[0032]图中：
[0033]1、进料设备；2、喷嘴本体；21、第一套筒；22、第二套筒；23、第一进气管；24、进油管；25、第二进气管；201、补气间隙；202、进油间隙；3、冷却件；31、隔热层；32、冷却管；321、进水段；322、冷却段；323、出水段；4、喷头；41、连接座；411、连接槽；412、螺纹段；413、正六角段；42、喷头本体；421、出油孔；5、弹性环。
具体实施方式
[0034]实施例1：
[0035]原料油在处理过程中，通过雾化喷嘴使原料油破碎、雾化为大量的细小液滴，这是原料油处理的关键一步，但现有的雾化喷嘴处理效果不佳，因此提出一种原料油进料雾化喷嘴。
[0036]如图1所示，一种原料油进料雾化喷嘴，包括喷嘴本体2和位于喷嘴本体2一端的喷头4；喷嘴本体2包括第一进气管23和第二进气管25，可对流过喷嘴本体2的原料油进行一次雾化或二次雾化。
[0037]具体地，喷嘴本体2还包括第一套筒21和第二套筒22，第一套筒21的部分插接至第二套筒22内，且第一套筒21与第二套筒22之间留有补气间隙201；第一进气管23的出气端穿过第一套筒21进入第二套筒22内，喷头4连接第一进气管23并封堵第二套筒22；第二进气管25穿过第二套筒22并连通补气间隙201；第一进气管23位于第一套筒21内的部分与第一套筒21之间留有进油间隙202，且该部分上设有连通进油间隙202的进油孔，第一套筒21上设有进油管24，进油管24连通进油间隙202。
[0038]对喷嘴本体2的结构进行了改进，即在第一进气管23的基础上，加设第二进气管25，则在原料油的雾化过程中，喷嘴本体2可以通过第二进气管25进行二次进气，即第一进气管23和第二进气管25各进行一次进气，二次进气可以进行二次雾化，原料油也就进行了二次破碎，雾化颗粒的直径更小，颗粒的分布也更加均匀，极大提高了破碎效果，对产品收率的提升有明显的促进作用。同时，充分雾化能够有效防止因雾化不完全所造成的提升管反应器内结焦，减少了维护频率和费用。
[0039]此外，在喷嘴本体2的压降过低时，容易出现催化剂倒灌现象，二次进气靠近第二套筒22的出口，进而对倒灌的催化剂进行吹扫，防止出现喷嘴本体2堵塞，以提高喷嘴本体2的使用寿命，保障喷嘴本体2的长周期运行。
[0040]相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种原料油进料雾化喷嘴，其特征在于，包括喷嘴本体(2)和位于喷嘴本体(2)一端的喷头(4)；喷嘴本体(2)包括第一进气管(23)和第二进气管(25)，可对流过喷嘴本体(2)的原料油进行一次雾化或二次雾化。2.根据权利要求1所述的原料油进料雾化喷嘴，其特征在于，喷嘴本体(2)还包括第一套筒(21)和第二套筒(22)，第一套筒(21)的部分插接至第二套筒(22)内，且第一套筒(21)与第二套筒(22)之间留有补气间隙(201)；第一进气管(23)的出气端穿过第一套筒(21)进入第二套筒(22)内，喷头(4)连接第一进气管(23)并封堵第二套筒(22)；第二进气管(25)穿过第二套筒(22)并连通补气间隙(201)；第一进气管(23)位于第一套筒(21)内的部分与第一套筒(21)之间留有进油间隙(202)，且该部分上设有连通进油间隙(202)的进油孔，第一套筒(21)上设有进油管(24)，进油管(24)连通进油间隙(202)。3.根据权利要求2所述的原料油进料雾化喷嘴，其特征在于，至少第二套筒(22)的外侧设有冷却件(3)，冷却件(3)包括隔热层(31)和冷却管(32)，隔热层(31)套接在第二套筒(22)和/或第一套筒(21)上，冷却管(32)设置于隔热层(31)内。4.根据权利要求3所述的原料油进料雾化喷嘴，其特征在于，喷头(4)包括连接座(41)和喷头本体(42)，其中，连接座(41)可拆卸连接第二套筒(22)；连接座(41)上设有贯通的连接槽(411)，连接槽(411)呈圆台状，且圆台的直径沿远离喷嘴本体(2)方向逐渐减小；喷头本体(42)可放置在连接槽(411)内，喷头本体(42)上设有适配于第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李章国，
申请(专利权)人：李章国，
类型：新型
国别省市：