本实用新型专利技术公开了一种公路施工用的过路电缆保护装置，属于道路施工领域，包括安装板，安装板上端对称连接有两块固定板，两块固定板相向侧的侧壁上均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，两块滑块相向侧的一端均穿过对应的滑槽槽口并向外延伸且共同连接有踏板，滑槽一侧的槽壁上连接有弹簧，弹簧另一端连接在滑块对应的侧壁上，安装板上端均匀等距的开设有若干个放置槽，踏板下端均匀等距的连接有若干个弧环，且弧环与放置槽的位置相对应。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过滑槽、滑块、踏板、弹簧、放置槽和弧环等结构之间的相互配合来减小套管受到的压力，从而来保护电缆，提高元件的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用的过路电缆保护装置
[0001]本技术涉及道路施工领域，尤其是涉及一种公路施工用的过路电缆保护装置。
技术介绍
[0002]电线电缆用以传输电（磁）能，信息和实现电磁能转换的线材产品，广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体，一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。
[0003]在公路进行施工过程中，经常需要对电缆进行保护，目前，现有的电缆都是通过套管进行保护，但是，套管放置在地面经常会被来回走动的人踩踏，造成套管损坏，增加成本。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路施工用的过路电缆保护装置，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的保护电缆的套管放置在地面经常会被来回走动的人踩踏，造成套管损坏，增加成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用的过路电缆保护装置，包括安装板，所述安装板上端对称连接有两块固定板，两块所述固定板相向侧的侧壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，两块所述滑块相向侧的一端均穿过对应的滑槽槽口并向外延伸且共同连接有踏板，所述滑槽一侧的槽壁上连接有弹簧，所述弹簧另一端连接在滑块对应的侧壁上，所述安装板上端均匀等距的开设有若干个放置槽，所述踏板下端均匀等距的连接有若干个弧环，且弧环与放置槽的位置相对应。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板上端设置有限位杆，所述限位杆连接在对应的固定板侧壁上，所述限位杆的杆壁上开设有通孔，位于所述踏板一侧对应的固定板侧壁上开设有限位槽，且限位槽与限位杆的位置相对应，所述限位槽上端的槽壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆穿过螺纹孔设置，且丝杆下端设置在限位槽内，所述丝杆与通孔相匹配。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆与限位槽相匹配。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽内槽壁上固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿滑块设置，且滑块滑动连接在滑杆上，所述弹簧套设在滑杆上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块远离踏板的一端开设有滚动槽，所述滚动槽内设置有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在滑槽的槽底。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述弧环的内侧壁上安装有缓冲垫。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述弧环与放置槽相匹配。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述丝杆上端连接有转动块。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过滑槽、滑块、踏板、弹簧、放置槽和弧环等结构之间的相互配合来减小套管受到的压力，从而来保护电缆，提高元件的使用寿命。
[0015]本技术通过限位杆、限位槽、螺纹孔和丝杆等结构之间的相互配合方便对相邻的保护装置进行组装，操作简单方便，节约时间，提高装置的适用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的内部结构示意图；
[0017]图2为本技术组装后的连接处结构示意图；
[0018]图3为图1中A部分的放大图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、安装板；2、固定板；3、滑槽；4、滑块；5、踏板；6、弹簧；7、放置槽；8、弧环；9、限位杆；10、限位槽；11、螺纹孔；12、丝杆；13、滑杆；14、滚动槽；15、滚珠；16、缓冲垫；17、转动块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，一种公路施工用的过路电缆保护装置，包括安装板1，安装板1上端对称连接有两块固定板2，两块固定板2相向侧的侧壁上均开设有滑槽3，滑槽3内滑动连接有滑块4，两块滑块4相向侧的一端均穿过对应的滑槽3槽口并向外延伸且共同连接有踏板5，滑块4与踏板5进行连接，通过滑块4来带动踏板5做竖直方向运动，滑槽3一侧的槽壁上连接有弹簧6，弹簧6另一端连接在滑块4对应的侧壁上，滑槽3内槽壁上固定连接有滑杆13，滑杆13贯穿滑块4设置，且滑块4滑动连接在滑杆13上，弹簧6套设在滑杆13上，滑杆13可以有效的防止滑块4从滑槽3内脱离，滑块4远离踏板5的一端开设有滚动槽14，滚动槽14内设置有滚动的滚珠15，滚珠15穿过滚动槽14的槽口设置，且滚珠15滚动连接在滑槽3的槽底，滚珠15可以有效的减小滑块4与滑槽3之间的摩擦力，安装板1上端均匀等距的开设有若干个放置槽7，通过放置槽7来放置保护电缆的管套，踏板5下端均匀等距的连接有若干个弧环8，且弧环8与放置槽7的位置相对应，弧环8的内侧壁上安装有缓冲垫16，缓冲垫16可以有效的缓冲弧环8与套管之间的压力，弧环8与放置槽7相匹配，在使用时，将电缆套设到套管上，再将套管放入到放置槽7内，当人在进行走动时，就会对踏板5施加作用力，踏板5受到作用力就会做竖直向下运动，踏板5的运动就会带动滑块4做竖直向下运动，滑块4的运动就会挤压弹簧6，弹簧6就会被压缩发生形变，踏板5的运动就会带动弧环8做竖直向下运动，弧环8就会向下挤压套管，同时，弹簧6被挤压时也会对踏板5施加阻力，减小弧环8对套管的压力，从而保护套管。
[0023]具体的，请参阅图1和图2，安装板1上端设置有限位杆9，限位杆9连接在对应的固定板2侧壁上，限位杆9的杆壁上开设有通孔，位于踏板5一侧对应的固定板2侧壁上开设有限位槽10，且限位槽10与限位杆9的位置相对应，限位杆9与限位槽10相匹配，限位槽10上端
的槽壁上开设有螺纹孔11，螺纹孔11内螺纹连接有丝杆12，丝杆12穿过螺纹孔11设置，且丝杆12下端设置在限位槽10内，丝杆12与通孔相匹配，丝杆12上端连接有转动块17，转动块17方便工作人员转动丝杆12，相邻的保护装置在进行组装时，先转动丝杆12，丝杆12受到螺纹的作用就会进行运动，当丝杆12完成脱离限位槽10时，将对应的限位杆9插入到对应的限位槽10内，再转动丝杆12，当丝杆12穿过限位杆9上的通孔时，停止转动丝杆12，两个相邻的保护装置组装完成。
[0024]工作原理：在使用时，将电缆套设到套管上，再将套管放入到放置槽7内，当人在进行走动时，就会对踏板5施加作用力，踏板5受到作用力就会做竖直向下运动，踏板5的运动就会带动滑块4做竖直向下运动，滑块4的运动就会挤压弹簧6，弹簧6就会被压缩发生形变，踏板5的运动就会带动弧环8做竖直向下运动，弧环8就会向下挤压套管，同时，弹簧6被挤压时也会对踏板5施加阻力，减小弧环8对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用的过路电缆保护装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）上端对称连接有两块固定板（2），两块所述固定板（2）相向侧的侧壁上均开设有滑槽（3），所述滑槽（3）内滑动连接有滑块（4），两块所述滑块（4）相向侧的一端均穿过对应的滑槽（3）槽口并向外延伸且共同连接有踏板（5），所述滑槽（3）一侧的槽壁上连接有弹簧（6），所述弹簧（6）另一端连接在滑块（4）对应的侧壁上，所述安装板（1）上端均匀等距的开设有若干个放置槽（7），所述踏板（5）下端均匀等距的连接有若干个弧环（8），且弧环（8）与放置槽（7）的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用的过路电缆保护装置，其特征在于：所述安装板（1）上端设置有限位杆（9），所述限位杆（9）连接在对应的固定板（2）侧壁上，所述限位杆（9）的杆壁上开设有通孔，位于所述踏板（5）一侧对应的固定板（2）侧壁上开设有限位槽（10），且限位槽（10）与限位杆（9）的位置相对应，所述限位槽（10）上端的槽壁上开设有螺纹孔（11），所述螺纹孔（11）内螺纹连接有丝杆（12），所述丝杆（12）穿过螺纹孔（11）设置，且丝杆（12）下...
【专利技术属性】
技术研发人员：张美红，马洁，翁雅，周顺华，罗平平，
申请(专利权)人：浙江广誉建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。