一种树脂混凝土防水抗裂层及其施工方法技术

本发明专利技术提供一种树脂混凝土防水抗裂层及其施工方法。针对现有粘结剂难以同时兼顾防水性能和上下层铺装间的粘结性能的问题，本发明专利技术通过在下层铺装之上铺设强度结构，在强度结构之上涂布粘结剂，在粘结剂之上铺设上层铺装的施工方法，在上层铺装与下层铺装之间铺设两侧覆盖有粘结剂的强度结构，通过粘结剂的防水性能阻挡水分子的下渗，同时粘结剂和强度结构通过硅氧键紧密结合，提升铺装整体的粘结强度和抗裂变性能。而且粘结剂和上下层铺装经过聚氨酯改性之后，粘结性、防水性、抗滑移性能都得到显著提升。显著提升。显著提升。

【技术实现步骤摘要】
一种树脂混凝土防水抗裂层及其施工方法


[0001]本专利技术涉及钢桥面板铺装领域，具体涉及一种树脂混凝土防水抗裂层及其施工方法。

技术介绍

[0002]随着桥面铺装技术的不断发展，单层的桥面铺装已经不能满足日益增加的对桥面强度、防水、韧性、耐气候性的需求，现行的钢桥面铺装大多采用复合型铺装结构。对于复合型铺装结构，其上层结构需要满足一定的透水、排水性能，减少路面的积水，保证行车安全，其下层铺装则需要具备防水性能，减少水分子对底层钢板的伤害，这种复合型铺装结构可以在保证强度、刚度的情况下提升行车舒适性。
[0003]复合型铺装结构在上下层界面处通常使用涂刷粘结剂的方式进行连接，但是现有的粘结剂在具有防水性能、减少水分子对粘结剂粘结性能影响的情况下，其对上层铺装的粘结性能会大打折扣，而当粘结剂能良好的粘结上下层铺装时，其防水性能就会下降，水分子影响粘结剂的性能，使其粘结性能下降，致使上下层铺装间产生滑移，所以现有粘结剂难以同时兼顾防水性能和上下层间的粘结性能。

技术实现思路

[0004]因此本专利技术提供一种树脂混凝土防水抗裂层的施工方法，可以同时兼顾防水性能和上下层间的粘结性能，具体包括以下步骤：S10：在下层铺装之上铺设强度结构；S20：在强度结构之上涂布粘结剂；S30：在粘结剂之上铺设上层铺装；其中，强度结构的厚度为0.1~4mm。
[0005]在下层铺装之上铺设强度结构，强度结构具有高机械强度和高低温耐气候性，能够耐受极高的横向、纵向拉力，增加铺装的抗弯强度，减少对下层铺装的伤害，而且强度结构在高温或者低温下膨胀、收缩极小，不会对上下层铺装造成偏移、抬升等影响。但是只加入强度结构容易使上层铺装与下层铺装的连接力不足，在大量行车或者超重行车的情况下，造成上下层铺装滑移，加剧上层铺装的开裂和破损，因此需要加入粘结剂。首先，在强度结构上涂布粘结剂，可以增加上层铺装与强度结构的连接性，其次，粘结剂还具有一定的防水性能，减少上层水分下渗，保护下层铺装，防止对底层钢板的腐蚀。对强度结构的厚度进行控制，与粘结剂的粘结性能进行配合，对于普通的粘结剂，选择较薄的强度结构，保证铺装的连接性，对于粘结剂性能较好的，可以加厚强度结构，提高整体铺装的抗弯性能。
[0006]进一步地，粘结剂能够穿过强度结构与下层铺装接触并粘结。强度结构本身并不是严密结合的，其间保持一定的空隙，可以使粘结剂穿过。当然，粘结剂也需要具有一定的流动性，使其可以穿过强度结构的空隙，同时，粘结剂的固化时间不能太短，至少要保持在达到下层铺装前不能凝固，最好在达到下层铺装前能保持较优粘结性。粘结剂穿过强度结
构之后，使强度结构上下两面都被粘结剂覆盖，强度结构内部也被粘结剂渗透。由于，强度结构铺设在下层铺装之上，粘结剂透过强度结构之后，在重力作用下，到达下层铺装，要保证下层铺装与粘结剂良好粘结，不仅要控制下层铺装铺设时表面的平整度、强度结构铺设时与下层铺装的契合度，还要控制粘结剂的用量足够其穿过强度结构后还能铺满下层铺装的表面。在上层铺装受到应力作用时，应力可以通过粘结剂传导到强度结构进行吸收或者分散，也可以通过粘结剂传导到下层铺装的表面，通过下层铺装进行吸收和分散，极大的增强了上下层铺装间承受应力的性能。
[0007]进一步地，步骤S20中粘结剂的涂布次数为1~4次。粘结剂的涂刷环境对粘结剂的性能有一定的影响，在温度适宜的情况下粘结剂容易涂布，但是在高温和低温情况下粘结剂的固化时间不易控制，需要通过多次涂布的方式使其达到要求。在强度结构较厚的情况下，粘结剂的涂布次数也会相应的增加，尤其在强度结构的间隙较小而强度结构的厚度较厚的情况下，需要通过增加涂布次数以及增加涂布的压力，使粘结剂穿过强度结构达到下层铺装，在此种情况下依然保持原先的粘结剂涂布方法，主要考虑到粘结剂的连通性，即保证上下层铺装间的粘结剂是互相连接的，以及强度结构可能需要先固定在下层铺装上，这样只能通过穿过的方法进行涂布。在粘结剂本身流动性不是很好的情况下，也会进行多次涂布，将粘结剂在重力作用以及一定的外力作用下压入强度结构。在上述情况下不使用一次将足够用量的粘结剂倒下后，再进行外力涂布的方式，是为了防止粘结剂在外环境下放置较长一段时间固化、被其他材料污染。
[0008]进一步地，下层铺装与上层铺装为树脂混凝土铺装层。在铺装结构中，通常会根据不同的需求选择上下铺装层的材质，上层铺装结构一般需要有一定的透水、排水性能，透水性能主要可以快速吸收路面上的水分，减少路面上的积水，保证行车的舒适性和安全性，排水性能主要是将吸收的水分快速排出上层铺装，保持上层铺装的使用性能，防止吸收的水分下渗至下层铺装以及底层钢板。下层铺装则需要具备防水性能，防止上层铺装吸收的水分下渗，减少水分子对底层钢板的伤害。对上下层铺装选择主料相同的树脂混凝土，不仅可以增加粘结剂的选择，还可以发挥粘结剂的配套效果。如果上下层铺装选择不同的用料，在选择粘结剂时需要考虑不用材料与粘结剂的连接效果，相比于对两种不同的材料具有较好的粘结性，对于一种材料具有良好粘结性的粘结剂更多，选择范围更广，更易选择粘结性能好的粘结剂。
[0009]进一步地，树脂混凝土铺装层使用的树脂为改性聚氨酯。改性聚氨酯能够有效提升铺装的强度、韧性。在上层铺装结构可以良好的承受受到的应力时，对于下层铺装以及强度结构的承受能力的要求就会降低，对于粘结剂的连接性能要求也会相应降低。而且，得益于改性聚氨酯的优良性能，还可以减少铺装结构的厚度和重量，这可以减少对于粘结剂连接性能的要求，选择一些防水性能更好的粘结剂。
[0010]进一步地，强度结构包括玻璃纤维布、碳纤维布、陶瓷纤维布、芳纶纤维布、钢丝网片中的至少一种。玻璃纤维布的强度、韧性都很好，而且工艺成熟，价格较低，在市场上品种丰富，可以根据不同的铺装环境进行选择。选择钢丝网片时，对于粘结剂防水性能的要求会相对较高，不仅要保护下层铺装还要保护钢丝网片受潮腐蚀。碳纤维布、陶瓷纤维布、芳纶纤维布适合在极端钢桥面的铺装，一些要求铺装结构厚度不能太厚，同时要求抗弯强度、韧性好的情况，可以选择适用。
[0011]进一步地，粘结剂为聚氨酯改性树脂粘结剂。聚氨酯改性树脂粘结剂本身具有良好的粘结性能与防水性能。聚氨酯改性树脂粘结剂与改性聚氨酯上下层铺装配套使用时，能发挥出更出色的性能。聚氨酯改性树脂粘结剂与改性聚氨酯上下层铺装中都含有改性聚氨酯，因此聚氨酯改性树脂粘结剂能与上层铺装、下层铺装形成一个整体的连接，即形成一个紧实的、同种物质间的连接，其连接力远大于不同物质间的连接。同时，聚氨酯改性树脂粘结能够和玻璃纤维等材料发生化学反应形成硅氧键，通过空间网状结构紧密结合，进一步提升整体的粘结强度。在使用聚氨酯改性树脂粘结剂的情况下，上层铺装、强度结构、下层铺装通过化学键，更多的是共价键进行连接，其粘结力远远大于通过物理作用或者依靠分子间相互作用力实现的连接。而且聚氨酯改性树脂粘结剂还具有良好的防水性能，固化后其表面排布有较多的疏水基团，可以有效减少聚氨酯改性树脂粘结剂本身对水分的吸收，还能锁定聚氨酯改性树脂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种树脂混凝土防水抗裂层的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：在下层铺装之上铺设强度结构；S20：在所述强度结构之上涂布粘结剂；S30：在所述粘结剂之上铺设上层铺装；其中，所述强度结构的厚度为0.1~4mm。2.根据权利要求1所述的树脂混凝土防水抗裂层的施工方法，其特征在于，所述粘结剂能够穿过所述强度结构与所述下层铺装接触并粘结。3.根据权利要求2所述的树脂混凝土防水抗裂层的施工方法，其特征在于，所述步骤S20中所述粘结剂的涂布次数为1~4次。4.根据权利要求1所述的树脂混凝土防水抗裂层的施工方法，其特征在于，所述下层铺装与所述上层铺装为树脂混凝土铺装层。5.根据权利要求4所述的树脂混凝土防水抗裂层的施工方法，其特征在于，所述树脂混凝土铺装层使用的树脂为改性聚氨酯。...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，徐速，尤其，
申请(专利权)人：宁波路宝科技实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：