一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构及其铺装方法技术

本发明专利技术涉及钢桥面铺装工程领域，具体涉及一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构及其铺装方法。其技术要点如下：包括在钢桥面板上依次铺设的二阶环氧防水粘结层、GA10浇注式沥青混凝土层、常温型树脂粘层及RSMA10常温固化树脂混凝土层。本发明专利技术的钢桥面铺装结构中，下层GA10浇注式沥青混凝土具有良好的变形追从性，保证与钢板的有效粘结，提升铺装的整体性；上层RSMA10常温固化型树脂混凝土具有优异的高温稳定性，能够保证铺装在夏季高温不出现车辙；其次RSMA10兼具较大的构造深度，因此本发明专利技术的铺装结构抗滑性能优于传统的EA10热拌环氧沥青混凝土；同时RSMA10常温固化树脂混凝土对施工温度要求低，常温施工无烟尘，绿色环保。绿色环保。

【技术实现步骤摘要】
一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构及其铺装方法


[0001]本专利技术涉及钢桥面铺装
，具体涉及一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构及其铺装方法。

技术介绍

[0002]钢桥面铺装一直以来就是道路桥梁领域的研究热点，作为直接承受车辆荷载的结构，钢桥面铺装不仅具有供车辆行驶的功能，还能够有效保护钢桥面板主体结构不受磨损以及雨水的侵蚀。
[0003]传统的浇注式以及改性沥青SMA铺装结构都存在高温性能不足的问题，在夏季高温及车荷载的耦合作用下，极易产生车辙。热拌环氧类铺装虽具有较好的高温稳定性，但因抗滑性能不足，且容易形成贯穿裂缝，造成铺装底部钢板暴露的问题。
[0004]有鉴于上述现有钢桥面铺装中存在的缺陷，本专利技术人基于从事此类材料多年丰富经验及专业知识，配合理论分析，加以研究创新，开发一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构及其铺装方法，通过合理的结构设计和材料创新，提高铺装的抗滑性能以及使用寿命。

技术实现思路

[0005]本专利技术的第一个目的是提供一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构，将浇注式沥青混合料作为下面层，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构，其特征在于，在钢面板表面由下往上依次铺设有二阶环氧防水粘层，GA10浇注式沥青混凝土下面层，常温型树脂粘结层和RSMA10常温固化树脂混凝土上面层；其中，按照重量份数计算，所述RSMA10常温固化树脂混凝土上面层包括如下组分：常温固化型树脂胶结料7~10份，矿料90~93份和纤维0.3~0.6份；所述矿料包括不同粒径的集料和矿粉。2.根据权利要求1所述的一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构，其特征在于，按照重量份数计算，所述GA10浇注式沥青混凝土下面层包括如下组分：浇注式沥青胶结料10~20份，矿料80~90份，外掺剂0.3~1份；所述矿料包括不同粒径的集料和矿粉。3.根据权利要求1所述的一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构，其特征在于，所述矿料为SMA级配。4.根据权利要求2所述的一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构，其特征在于，所述外掺剂为复合增效温拌剂，按照重量份数计算，具体组分为：油醇6~12份，丙烯酰胺或其环氧化物1~6份，石油树脂0.1~1份和环氧硬脂酰丙烯酸酯0.1~2份。5.根据权利要求1所述的一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构，其特征在于，所述GA10浇注式沥青混凝土下面层撒布玄武岩碎石，碎石粒径13~20mm，撒布量10~12kg/m2。6.根据权利要求1所述的一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构，其特征在于，所述常温固化型树脂胶结料由A组分和B组分组成...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，张志祥，李娣，赵梦龙，张忍，周橙琪，
申请(专利权)人：江苏中路工程技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：