一种高性能温拌高模密水铺装结构及制备方法技术

本发明专利技术涉及道路工程的技术领域，特别是涉及一种高性能温拌高模密水铺装结构及制备方法，铺装结构从下到上依次为：混凝土调平层；防水粘结层：由环氧树脂主剂、微胶囊化胺类固化剂、功能稀释剂及填料按照50~60:25~35:5~8:12~18的质量比混合制得，填料为膨胀蛭石粉；混合料下层：由高模量剂、下层温拌剂、沥青、集料和矿粉按照0.4~0.8:0.3~1.1:5~6.5:80~85:2~5的质量比混合制得；高模量剂为POE、改性海泡石、界面相容剂和抗老剂按照72~78:16~20:4~6:1~2的质量比混合制得；不粘轮粘结层；混合料上层；将固化剂以微胶囊形式加入到环氧树脂中，施工热量触发微胶囊破囊实现环氧精准固化，熔融POE在蛭石梯度孔隙中形成倒刺结构，海泡石纤维穿刺构建锚链骨架，上述三者协同消除界面弱区，抗剥离性能跨越式提升。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路工程的，特别是涉及一种高性能温拌高模密水铺装结构及制备方法。

技术介绍

1、铺装结构是道路工程中直接承受荷载与环境作用的核心构造，尤其在公路隧道等场景中，需兼顾施工低碳化、结构承载刚度、防水密封性及防火安全性等多重功能。

2、公路隧道铺装层间粘结性能不足是长期困扰行业的技术难题。传统环氧树脂防水粘结层在温拌工艺下因固化温度不足导致交联密度低，基体致密性差，无法与混合料下面层形成有效协同；同时，两者层间界面主要依赖物理吸附或简单化学键合，在重载交通及温度应力下易产生应力集中，诱发微裂缝并形成渗水通道，水分侵入进一步弱化粘结强度，加速层间剥离，大幅缩短铺装服役寿命。

3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种高性能温拌高模密水铺装结构及制备方法，将固化剂以微胶囊形式加入到环氧树脂中，施工热量触发微胶囊破囊实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述铺装结构从下到上依次为：

2.如权利要求1所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述主剂为环氧值0.38~0.45eq/100g的氢化双酚A型环氧树脂与软化点85~95℃的邻甲酚醛环氧树脂按质量比6~7:3~4复配而成。

3.如权利要求1所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述膨胀蛭石粉的膨胀倍数≥15倍，粒径50~100μm。

4.如权利要求1所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述微胶囊化胺类固化剂的芯材由聚醚胺与异佛尔酮二胺按照质量比4:1~3组成，囊壁采用乙基纤维素...

【技术特征摘要】

1.一种高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述铺装结构从下到上依次为：

2.如权利要求1所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述主剂为环氧值0.38~0.45eq/100g的氢化双酚a型环氧树脂与软化点85~95℃的邻甲酚醛环氧树脂按质量比6~7:3~4复配而成。

3.如权利要求1所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述膨胀蛭石粉的膨胀倍数≥15倍，粒径50~100μm。

4.如权利要求1所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述微胶囊化胺类固化剂的芯材由聚醚胺与异佛尔酮二胺按照质量比4:1~3组成，囊壁采用乙基纤维素包埋。

5.如权利要求4所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述固化剂的制备方法，包括：

6.如权利要求1所述的高性能温拌高模密水铺装结构，其特征在于，所述改性海泡石的制...

【专利技术属性】
技术研发人员：关永胜，张辉，赵梦龙，佟蕾，户旭，
申请(专利权)人：江苏中路工程技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：