一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，包括测试机构，所述测试机构包括与地面支撑的四个旋转轮，四个所述旋转轮的顶部安装有放置板，所述放置板的顶部固定连接有腐蚀剂存放罐，所述腐蚀剂存放罐的一侧密封连通有腐蚀剂输送管，所述腐蚀剂输送管的一侧密封连通有检具箱体，所述检具箱体的内部中空，所述检具箱体的两边侧均设有支撑箱，两个所述支撑箱的顶部均固定安装有电机，两个所述电机的中部固定连接有夹持机构，本实用新型专利技术：通过设有隔板和透明玻璃，便于使用人员近距离的观测窗框在腐蚀液体中的变化，通过隔板的开合功能，方便窗框在两种不同的环境下进行检测和对比。比。比。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具


[0001]本技术涉及工业用具领域，具体为一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具。

技术介绍

[0002]汽车零部件在生产后需要进行检测，在检测中需要用到检具，检具中的夹持结构是专门用于夹持零部件的装置。
[0003]1)现有的汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，使用起来繁琐，而且无法实时观测检验时窗框的变化，测量数据不准确，容易误导使用人员的判断，从而使一批耐腐蚀度差的窗框流入到市面中。
[0004]2)现有的汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，使用人员在使用时，需接触腐蚀液体，时间久了会造成无法预估的结果，不利于使用人员的生命健康。
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，以解决上述
技术介绍
提出的现有的无法观测检验时窗框的变化及对使用人员的危害。

技术实现思路

[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，包括测试机构，其特征在于，所述测试机构包括与地面支撑的四个旋转轮，四个所述旋转轮的顶部安装有放置板，所述放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，包括测试机构(2)，其特征在于，所述测试机构(2)包括与地面支撑的四个旋转轮(21)，四个所述旋转轮(21)的顶部安装有放置板(22)，所述放置板(22)的顶部固定连接有腐蚀剂存放罐(23)，所述腐蚀剂存放罐(23)的一侧密封连通有腐蚀剂输送管(24)，所述腐蚀剂输送管(24)的一侧密封连通有检具箱体(26)，所述检具箱体(26)的内部中空，所述检具箱体(26)的两边侧均设有支撑箱(291)，两个所述支撑箱(291)的顶部均固定安装有电机(292)，两个所述电机(292)的中部固定连接有夹持机构(1)，所述夹持机构(1)包括与电机(292)固定连接的螺纹栓(11)，两个所述螺纹栓(11)的内部均穿插连接有螺纹杆(12)，两个所述螺纹杆(12)的表面均固定连接有夹持板(13)，所述检具箱体(26)的一侧中部开设有进风口(14)，所述进风口(14)的一侧穿插连接有鼓风机(15)，所述鼓风机(15)四角处均安装有螺栓(25)。2.根据权利要求1所述的一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，其特征在于，所述检具箱体(26)的底部固定连接有高温模拟器(29)，所述检具箱体(26)的一侧固定连接有砂石输送管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：严盈盈，
申请(专利权)人：苏州益群汽车检具有限公司，
类型：新型
国别省市：