一种潜入式AGV万用工装小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种潜入式AGV万用工装小车，包括车板，所述车板的两侧连接有连接杆，且连接杆外围连接有连接带，所述车板一侧设置有卡盒，且卡盒两侧设置有按动块，所述卡盒的右侧设置有带盒，且带盒内部设置有收卷轮，并且收卷轮一侧连接有绑定带，所述绑定带一端连接有连接扣，且连接扣一侧设置有卡块，所述车板左侧设置有插销。该潜入式AGV万用工装小车，通过底部增加万向轮及AGV配合用导向板等部件，便于现代化装配运输设备AGV进入，在顶层设置的车板，从而使得可在顶层直接放置中小型物料或物料盒，也可直接将整个物料工装吊至顶层实现大批量配送，实现不需更改AGV转运小车，即可实现多种尺寸物料的配送功能。可实现多种尺寸物料的配送功能。可实现多种尺寸物料的配送功能。

【技术实现步骤摘要】
一种潜入式AGV万用工装小车


[0001]本技术涉及转运
，具体为一种潜入式AGV万用工装小车。

技术介绍

[0002]转运是指在生产过程中，将原料零件或是半成品等物料从一个设备运到下一个设备进行后续加工的过程，其在生产中起到至关重要的一环，转运的速度往往决定着生产的效率，因此为了提高效率，需要使用到工装小车，但是目前市场上的装运装置还是存在以下的问题：
[0003]1.传统装载机装配线当日生产所需物料，由配送工分拣后叉车配送至装配线工位处，需二次分拣且需人工开叉车，配送效率难提高，叉车为特种作业设备，驾驶员需经培训并取得相关证书方可操作，对工人要求较高，且室内多量叉车配送，安全性低；
[0004]2.传统的AGV配送车对工装的要求较高，配送物料种类、数量有限，同时，配送工的分拣、周转频率增加，且传统的AGV配送车由于表面为单一平板结构设置，且其底盘离地较低，导致运输过程中的货物不能够堆叠，容易因地面的不平整而导致晃动，造成货物的倒塌。
[0005]针对上述问题，在原有的转运装置基础上进行创新设计。
技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种潜入式AGV万用工装小车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的两侧连接有连接杆(3)，且连接杆(3)外围连接有连接带(4)，所述车板(1)一侧设置有卡盒(5)，且卡盒(5)两侧设置有按动块(2)，所述卡盒(5)的右侧设置有带盒(14)，且带盒(14)内部设置有收卷轮(15)，并且收卷轮(15)一侧连接有绑定带(16)，所述绑定带(16)一端连接有连接扣(17)，且连接扣(17)一侧设置有卡块(18)，所述车板(1)左侧设置有插销(6)，且车板(1)的右侧设置有固定块(13)，并且车板(1)下方连接有减震支柱(10)，所述减震支柱(10)下方设置有万向轮(9)，且减震支柱(10)内侧设置有引导板(21)。2.根据权利要求1所述的一种潜入式AGV万用工装小车，其特征在于：所述车板(1)为钢板与方管焊接制成，且车板(1)与插销(6)的连接方式为焊接连接，并且车板(1)与连接杆(3)采用铆接的方式，所述连接杆(3)与连接带(4)旋转连接，且连接杆(3)关于车板(1)竖直中线对称设置，并且连接带(4)采用尼龙编织带制成。3.根据权利要求1所述的一种潜入式AGV万用工装小车，其特征在于：所述按动块(2)与卡盒(5)滑动连接，且按动块(2)关于卡盒(5)竖直中线对称设置，并且按动块(2)与卡盒(5)之间相互卡合，所述卡盒(5)内部为“T”形设计，且卡盒(5)的开口处为斜口设置，并且卡盒(5)与卡块(18)之间相互卡合。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张霞，李述华，何文侨，
申请(专利权)人：山东华伟重特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：