利用液压缸的弹射装置制造方法及图纸

技术编号:32936271 阅读:21 留言:0更新日期:2022-04-07 12:27
本实用新型专利技术公开了一种利用液压缸的弹射装置,包括氮气储能器和储油蓄能器,所述氮气储能器与高压电磁阀启动缸的第一端依次通过管道连接,所述启动缸的第二端安装中空的连接件,所述连接件通过第三管路与油箱模块连接,所述油箱模块的顶部与充液阀连通,所述充液阀9通过控制油管与储油蓄能器连通,所述充液阀顶部的控制油嘴通过第五管路与压力油模块连接;所述充液阀侧端的喷嘴接口通过第四管路与压力油模块连接。本实用新型专利技术响应速度快,运行平稳,回位迅速,整体集成度高,适用于小型高速弹射系统。弹射系统。弹射系统。

【技术实现步骤摘要】
利用液压缸的弹射装置


[0001]本技术涉及液压弹射设备
,特别涉及一种利用液压缸的弹射装置。

技术介绍

[0002]弹射装置常用于喷泉等设备的迅速升降或者位置快速改变以及无人机的发射等等,现有的弹射装置通常指指示一个通常指示 采用弹力设备驱动,实际上也就是用弹簧等具有弹性的部件使操作设备的运动,这一类装置虽然结构简单,但是平稳性比较差,回位慢,集成度也较低。

技术实现思路

[0003]本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种利用液压缸的弹射装置。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的:
[0005]一种利用液压缸的弹射装置,包括氮气储能器和储油蓄能器,所述氮气储能器与高压电磁阀启动缸的第一端依次通过管道连接,所述启动缸的第二端安装中空的连接件,所述连接件通过第三管路与油箱模块连接,所述油箱模块的顶部与充液阀连通,所述充液阀通过控制油管与储油蓄能器连通,所述充液阀顶部的控制油嘴通过第五管路与压力油模块连接;所述充液阀的喷嘴接口通过第四管路与压力油模块连接。
[0006]所述启动缸包括第二端与第一缸体固定连接的第二缸体,所述第一缸体的另一端与连接件固定连接,所述第二缸体的第一端安装与高压电磁阀连接;所述第二缸体的内部安装有第二活塞所述第二活塞的顶部与安装在第一缸体的第一活塞固定连接。
[0007]所述第二活塞包括固定在第二塞座顶部的第二塞杆,所述第一活塞包括固定在第一塞座顶部的第一塞杆,所述第一塞座底部安装有竖直的连接管,所述连接管伸入至第二缸体内,与第二塞杆固定连接。
[0008]所述第二塞杆插在连接管内。
[0009]所述充液阀包括壳体,所述壳体的上部设有安装腔,中部设有油腔,下部设有与油腔连通的出油口,所述出油口与油箱模块连通所述安装腔的底部通过连接孔与油腔连通,所述安装腔上部固定安装控制油嘴,所述安装腔下部安装有与安装腔的底部之间安装第一弹簧的控制阀芯;所述控制阀芯内安装主阀杆,所述主阀杆的顶部安装有限位件,所述限位件与安装腔的底部之间安装有第二弹簧,所述主阀杆的底部固定安装主阀芯,所述主阀芯位于出油口内,所述壳体的第一端设有与油腔连通的进油口,所述进油口与制油管连接。
[0010]所述控制阀芯为底部开口的中空桶装,所述第一弹簧套在主阀杆外,所述第二弹簧位于第一弹簧内部。
[0011]本技术具有以下技术效果:
[0012]本技术通过高压气体推动第二活塞,从而带动第一活塞实现高速弹出,弹射完毕后通过液压实现两个活塞的回位,响应速度快,运行平稳,回位迅速。,整体集成度高,适用于小型高速弹射系统。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0014]附图1为本技术的结构示意图。
[0015]附图2为本技术的俯视示意图。
[0016]附图3为启动缸的结构示意图。
[0017]附图4为启动缸的内部结构示意图。
[0018]附图5为充液阀的内部结构示意图。
[0019]图中,1

氮气储能器,2

第一管道,3

高压电磁阀,4

第二管路,5

启动缸,5.1

第一活塞,5.2

连接件,5.3

第一缸体,5.4

第二缸体,5.5

第一塞杆,5.6

第一塞座,5.7

连接管,5.8

第二塞杆,5.9

第二塞座,5.9

进气口,6

第三管路,7

油箱模块,8

第四管路,9

充液阀,9.1

壳体,9.2

控制油嘴,9.3

安装腔,9.4

控制阀芯,9.5

第一弹簧,9.6

第二弹簧,9.7

主阀芯,9.8

主阀杆,9.10

喷嘴接口,9.11

出油口,9.12

油腔,9.13

进油口,10

第五管路,11

储油蓄能器,12

压力油模块。
具体实施方式
[0020]以下仅为本技术的具体实施方式,但是本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可以轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
[0021]本技术中所述的“前”、“后”、“内”、“外”等描述方向关系的词语仅为了实施例的描述方便,不视为对本技术的限定。所述“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。所述固定连接方式包括但不限于焊接、螺接、卡接、过盈配合、一体成型。
[0022]附图1至附图5为本技术的一种具体实施例。该实施例提供了一种利用液压缸的弹射装置,包括氮气储能器1和储油蓄能器11,其中氮气储能器1通过第一管道2与高压电磁阀3的第一端连接,高压电磁阀3的第二端通过第二管路4与位于启动缸5第一端的进气口5.9连接,启动缸5的第二端安装中空的连接件5.2。连接件5.2通过第三管路与油箱模块7连接,油箱模块7的顶部固定安装有充液阀9,充液阀9的底部与油箱模块7连通,充液阀9通过控制油管与储油蓄能器11连通。充液阀9顶部的控制油嘴9.2通过第五管路10与压力油模块12连接;充液阀9侧端的喷嘴接口9.10通过第四管路8与压力油模块12连接,即喷嘴接口9.10内安装有喷嘴,喷嘴通过第四管路8与压力油模块12连接。
[0023]启动缸5的结构如附图3和附图4所示,包括第二缸体5.4,第二缸体5.4的第二端通过法兰安装有第一缸体5.3,第一缸体5.3的另一端与连接件5.2固定连接,并且连接件5.2与第一缸体5.3连通,连接件5.2的两侧均安装有进油口,进油口通过第三管路6与油箱模块7连接。第二缸体5.4的第一端安装进气口5.9,第二缸体5.4的内部安装有第二活塞,该第二活塞包括固定在第二塞座5.9顶部的第二塞杆5.8;第二塞杆5.8与安装在第一缸体5.3的第一活塞固定连接,具体地,第一活塞包括固定在第一塞座5.6顶部的第一塞杆5.5,第一塞座5.6底部安装有竖直的连接管5.7,连接管5.7伸入至第二缸体5.4内,与第二塞杆5.8固定连接,即第二塞杆5.8插在连接管5.7内,二者可以使螺纹连接也可以是过盈配合。
[0024]弹射时,氮气储能器1内的高压氮气动过高压电磁阀3进入启动缸5,推动第二活塞
运动,从而将第一活塞弹出,第一活塞将第一缸体5.3内的液压油推回至储油蓄能器11。弹射完毕本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用液压缸的弹射装置,其特征在于:包括氮气储能器(1)和储油蓄能器(11),所述氮气储能器(1)与高压电磁阀(3)启动缸(5)的第一端依次通过管道连接,所述启动缸(5)的第二端安装中空的连接件(5.2),所述连接件(5.2)通过第三管路与油箱模块(7)连接,所述油箱模块(7)的顶部与充液阀(9)连通,所述充液阀(9)通过控制油管与储油蓄能器(11)连通,所述充液阀(9)顶部的控制油嘴(9.2)通过第五管路(10)与压力油模块(12)连接;所述充液阀(9)的喷嘴接口(9.10)通过第四管路(8)与压力油模块(12)连接。2.根据权利要求1所述的利用液压缸的弹射装置,其特征在于:所述启动缸(5)包括第二端与第一缸体(5.3)固定连接的第二缸体(5.4),所述第一缸体(5.3)的另一端与连接件(5.2)固定连接,所述第二缸体(5.4)的第一端安装与高压电磁阀(3)连接;所述第二缸体(5.4)的内部安装有第二活塞所述第二活塞的顶部与安装在第一缸体(5.3)的第一活塞固定连接。3.根据权利要求2所述的利用液压缸的弹射装置,其特征在于:所述第二活塞包括固定在第二塞座(5.9)顶部的第二塞杆(5.8),所述第一活塞包括固定在第一塞座(5.6)顶部的第一塞杆(5.5),所述第一塞座(5.6)底部安装有竖直的连接管(5.7),所述连接管(5.7)伸入至第二缸体(5....

【专利技术属性】
技术研发人员:张胜强王玮
申请(专利权)人:山东汉隆液压机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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