一种汽车发电机爪极制造技术

本实用新型专利技术涉及发电机爪极技术领域，公开了一种汽车发电机爪极，包括爪极磁轭、六个相互拼接的独立爪极块以及底部定位环；每块所述独立爪极块底部均开设有限位卡槽，所述底部定位环活动卡接在每块所述独立爪极块底部的限位卡槽上；每个所述底部定位环上均垂直安装有螺纹丝杆，六根螺纹丝杆等距分布设置。本实用新型专利技术将六个独立爪极块相互拼接，将底部定位环卡接在六块独立爪极块底部的限位卡槽内，底部定位环上部的六根螺纹丝杆分别活动贯穿于独立爪极块，并最终插接在爪极磁轭的安装槽口内，直接使用固定螺母拧合在螺纹丝杆上即可保证在爪极磁轭与底部定位环的配合下，能够将多个独立爪极块进行夹持固定，保证独立爪极块的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机爪极


[0001]本技术涉及发电机爪极
，具体为一种汽车发电机爪极。

技术介绍

[0002]目前，爪极是爪极电机的核心部件之一，爪极结构相对较简单；作为转子芯的一部分，为提高电机磁通量，提高电机的输出功率，其中一种方法是在前后两个爪状磁极之间布置永磁块。用于阻止漏磁并提供反方向磁场，可有效提高通过电机电枢绕组的磁通量，提高电机输出功率；两个爪状磁极之间的永磁安装槽对永磁块定位，往往需要额外增设定位部件。
[0003]经检索中国专利公告号CN212572222U公开了一种新型汽车发电机爪极，包括爪极主座，所述爪极主座的外侧设置有极爪底板，所述极爪底板的一端设置有极爪主体，所述极爪底板上远离极爪主体的一端设置有分接卡板，所述分接卡板与极爪底板为一体式结构，所述爪极主座的内侧表面的边缘开设有分接卡槽，所述分接卡板插入分接卡槽内；虽然该技术通过设置的爪极主座、极爪主体、极爪底板、分接卡槽和分接卡板，把发电机爪极分为爪极主座和多个分体极爪底板，在长时间使用后出现损坏故障时，只需把其中损坏的极爪主体和极爪底板从爪极主座上拆下即可，在进行更换时无需全部更换减少成本。
[0004]但是经本专利技术人探索发现相关技术方案中的发电机爪极仍然存在至少以下缺陷：
[0005]现有技术中的发电机爪极通过卡接的方式进行组合固定爪极，但是这种方式容易导致单个爪极与爪极磁轭之间容易发生晃动情况，稳定性较差。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车发电机爪极，解决了
技术介绍
中所提出现有技术中的发电机爪极通过卡接的方式进行组合固定爪极，但是这种方式容易导致单个爪极与爪极磁轭之间容易发生晃动情况，稳定性较差的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发电机爪极，包括爪极磁轭、六个相互拼接的独立爪极块以及底部定位环；
[0008]其中，每块所述独立爪极块底部均开设有限位卡槽，所述底部定位环活动卡接在每块所述独立爪极块底部的限位卡槽内；
[0009]每个所述底部定位环上均垂直安装有螺纹丝杆，六根螺纹丝杆等距分布设置，每根所述螺纹丝杆分别活动贯穿于每根对应的独立爪极块；六块所述独立爪极块均设置在爪极磁轭下端面，所述爪极磁轭上端面开设有六个等距分布的安装槽口，六根所述螺纹丝杆分别贯穿在爪极磁轭的安装槽口内，所述螺纹丝杆置于安装槽口内腔的端部螺纹拧合有固定螺母。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述爪极磁轭上端面开设有六个等距分布的安装槽口，六根所述螺纹丝杆分别与六个所述安装槽口一一对齐且活动插接。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述螺纹丝杆置于安装槽口内腔的端部螺
纹拧合有固定螺母。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述爪极磁轭下端部一体化固定有磁轭延伸管，磁轭延伸管外壁与六个所述独立爪极块的端面贴合。
[0013]作为本技术的一种优选实施方式，所述爪极磁轭中部开设有安装孔，所述底部定位环的截面呈锥台状。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]本技术将六个独立爪极块相互拼接，然后将底部定位环卡接在六块独立爪极块底部的限位卡槽内，并且保证底部定位环上部的六根螺纹丝杆分别活动贯穿于独立爪极块，并最终插接在爪极磁轭的安装槽口内，然后操作人员直接使用固定螺母拧合在螺纹丝杆上，即可保证在爪极磁轭与底部定位环的配合下，能够将多个独立爪极块进行夹持固定，保证独立爪极块的稳定性。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种汽车发电机爪极的整体组合截面结构示意图；
[0018]图2为本技术一种汽车发电机爪极的爪极磁轭与六个独立爪极块连接俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术一种汽车发电机爪极的六个独立爪极块相互拼接结构示意图；
[0020]图4为本技术一种汽车发电机爪极的螺纹丝杆在底部定位环上端面分布位置俯视结构示意图；
[0021]图5为本技术一种汽车发电机爪极的底部定位环与六个独立爪极底部卡接仰视结构示意图；
[0022]图6为本技术一种汽车发电机爪极的限位卡槽在独立爪极块底面分布位置仰视结构示意图。
[0023]图中：1、爪极磁轭；2、独立爪极块；3、底部定位环；4、磁轭延伸管；5、螺纹丝杆；6、固定螺母；7、安装槽口；8、安装孔；9、限位卡槽。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]请参阅图1和图6，本技术提供一种技术方案：一种汽车发电机爪极，包括爪极磁轭1、六个相互拼接的独立爪极块2以及底部定位环3；每块独立爪极块2底部均开设有限位卡槽9，底部定位环3活动卡接在每块独立爪极块2底部的限位卡槽9内，限位卡槽9与底部定位环3形成配合后，保证在安装独立爪极块2时，六块独立爪极块2不会发生相对位移的情
况，提高安装效率。
[0027]请参阅图1和图5，每个底部定位环3上均垂直安装有螺纹丝杆5，六根螺纹丝杆5等距分布设置，螺纹丝杆5能够保证爪极磁轭1与底部定位环3的夹持稳定性，每根螺纹丝杆5分别活动贯穿于每根对应的独立爪极块2；通过设置螺纹丝杆5可以将底部定位环3稳固安装在限位卡槽9的内部。
[0028]请参阅图1，在具体实施方式中，爪极磁轭1同时安装在六块独立爪极块2的上端面，爪极磁轭1上端面开设有六个等距分布的安装槽口7，六根螺纹丝杆5分别与六个安装槽口7一一对齐，且六根螺纹丝杆5远离底部定位环3的一端活动插接进爪极磁轭1的安装槽口7内；螺纹丝杆5置于安装槽口7内腔的端部螺纹拧合有固定螺母6，固定螺母6可以保证对螺纹丝杆5进行拧合固定，从而使得六块独立爪极块2和爪极磁轭1固定拼接在一起，进而可以减少单个独立爪极2与爪极磁轭1之间容易发生晃动的情况。
[0029]请参阅图1，进一步的，爪极磁轭1下端部一体化固定有磁轭延伸管4，磁轭延伸管4外壁与六个独立爪极块2的端面贴合，由于每个独立爪极块2的端面为弧形设置，当每块独立爪极块2的端面贴合在磁轭延伸管4外壁上时，可以保证独立爪极块2的稳定性；爪极磁轭1中部开设有安装孔8，安装孔8本身就是用来保证将爪极组件固定在发电机的轴杆上，底部定位环3的截面呈锥台状，便于在将底部定位环3灵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机爪极，其特征在于：包括爪极磁轭（1）、六个相互拼接的独立爪极块（2）以及底部定位环（3）；其中，每块所述独立爪极块（2）底部均开设有限位卡槽（9），所述底部定位环（3）活动卡接在每块所述独立爪极块（2）底部的限位卡槽（9）内；每个所述底部定位环（3）上均垂直安装有螺纹丝杆（5），六根螺纹丝杆（5）等距分布设置，每根所述螺纹丝杆（5）分别活动贯穿于每根对应的独立爪极块（2）；六块所述独立爪极块（2）均设置在爪极磁轭（1）下端面，所述爪极磁轭（1）上端面开设有六个等距分布的安装槽口（7），六根所述螺纹丝杆（5）分别贯穿在爪极磁轭（1）的安装槽口（7）内，所述螺纹丝杆（5）置于安装槽口（7）内腔的端部螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铭，
申请(专利权)人：浙江昕博汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：