利于提高气密性与机动性的驱动气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种利于提高气密性与机动性的驱动气缸，包括气缸体及供气系统，气缸体内滑动设有活塞，活塞连接有活塞杆，所述的供气系统包括气动三联件、两位五通换向阀以及气源，所述气源与气动三联件进气端连接，气动三联件的出气端与两位五通换向阀进气端连接，两位五通换向阀与气缸体的有杆腔、无杆腔之间分别设有快速排气阀及球阀。本实用新型专利技术通过在气缸的有杆腔、无杆腔处设置快速排气阀构成的回路，可减小气缸工作排气时的阻力，加快气缸的运动速度，满足设备的运行要求；并可利用球阀对气缸进行少量加油，对气缸内部密封圈进行润滑并检查密封圈的工况，保障设备的正常运行。行。行。

【技术实现步骤摘要】
利于提高气密性与机动性的驱动气缸


[0001]本技术涉及气缸
，尤其是一种利于提高气密性与机动性的驱动气缸。

技术介绍

[0002]气缸驱动系统由于构成简单，易于获得稳定速度，而且元器件价格低廉，比较容易维护等特点在工业自动化领域得到广泛的应用。
[0003]在轧钢机械设备运作中，气缸驱动系统同样也是实现机械传动的主要驱动机构。现有的应用于轧钢机械的气缸，因工作场地周围温度较高，内部密封圈容易干燥磨损，使用周期较短，并且气缸内部密封圈在轻微损坏后无法迅速判断故障。配套进口设备使用的气缸，要求机动性强并且速度反应快，但目前的气缸活塞的运动速度取决于活塞两端的压差，当无杆腔开始进气时，无杆腔的压力很快从常压状态上升到工作气压，而有杆腔内的气压由于压缩空气需经气缸的排气口通过一段管道连接到换向阀后再排出，因而下降较缓慢，使得气缸机动性及速度达不到设备使用要求；另外使用一段时间后，气缸内部密封圈干燥造成阻力增大，使得气缸活塞运动速度达不到要求而影响生产。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本技术提供一种利于提高气密性与机动性的驱动气缸。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种利于提高气密性与机动性的驱动气缸，包括气缸体及供气系统，气缸体内滑动设有活塞，活塞连接有活塞杆，所述的供气系统包括气动三联件、两位五通换向阀以及气源，所述气源与气动三联件进气端连接，气动三联件的出气端与两位五通换向阀进气端连接，两位五通换向阀与气缸体的有杆腔、无杆腔之间分别设有快速排气阀及球阀。
[0006]为更好地降低气缸内部温度，所述的气缸体外周包覆有水箱套，位于气缸体底部的水箱套连接有通入冷却水的进水管，位于气缸体顶部的水箱套连接有排水管。
[0007]本技术的有益效果是：本技术通过在气缸的有杆腔、无杆腔处设置快速排气阀构成的回路，可减小气缸工作排气时的阻力，加快气缸的运动速度，满足设备的运行要求；并可利用球阀对气缸进行少量加油，对气缸内部密封圈进行润滑并检查密封圈的工况，保障设备的正常运行。
附图说明
[0008]下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图中：1.气缸体，2.活塞，3.活塞杆，4.气动三联件，5.两位五通换向阀，6.气源，7.有杆腔，8.无杆腔，9.快速排气阀，10.球阀，11.水箱套，12.进水管，13.排水管。
具体实施方式
[0011]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0012]如图1所示的一种利于提高气密性与机动性的驱动气缸，包括气缸体1及供气系统，气缸体1内滑动设有活塞2，活塞2连接有活塞杆3；所述的供气系统包括气动三联件4、两位五通换向阀5以及气源6。
[0013]所述气源6与气动三联件4进气端连接，气动三联件4的出气端与两位五通换向阀5进气端连接，两位五通换向阀5与气缸体1的有杆腔7、无杆腔8之间分别设有快速排气阀9及球阀10。
[0014]所述的气缸体1外周包覆有水箱套11，位于气缸体1底部的水箱套11连接有通入冷却水的进水管12，位于气缸体1顶部的水箱套11连接有排水管13，进水管12、出水管13的管路上均设有水阀。
[0015]气源6供气经气动三联件4过滤和调压后，洁净的气源6进入两位五通换向阀5，由两位五通换向阀5控制气源6方向，控制后的气源6由两位五通换向阀5的B口进入快速排气阀9，由快速排气阀9进入气缸的无杆腔8，气源6进入气缸的无杆腔8后推动活塞2向上伸出，而气缸的有杆腔7一侧的气体将随着活塞2的推动被排出气缸外进入快速排气阀9，由快速排气阀9的R口直接排出。
[0016]由设置在气缸的有杆腔7、无杆腔8处的快速排气阀9构成的回路，能减小气缸排气时的阻力，这样就可以加快气缸的运动速度；同时可通过在气缸的有杆腔7和无杆腔8部位安装的球阀10，周期性地打开球阀10，对气缸进行少量加油润滑，此加油可以对气缸内部密封圈起到表面润滑和加强密封的作用，提高密封圈的使用寿命。另外可在无杆腔8供气的情况下，打开有杆腔7一侧的球阀10来检查气缸密封圈是否漏气，从而快速判断因密封圈引起的气缸故障。
[0017]在气缸工作过程中，打开进水管12端的水阀，向水箱套11内充满冷却水，当冷却水充满至水箱套11顶部时，冷却水从出水管13流出，以充分冷却气缸内部温度。
[0018]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利于提高气密性与机动性的驱动气缸，包括气缸体(1)及供气系统，气缸体(1)内滑动设有活塞(2)，活塞(2)连接有活塞杆(3)，其特征是：所述的供气系统包括气动三联件(4)、两位五通换向阀(5)以及气源(6)，所述气源(6)与气动三联件(4)进气端连接，气动三联件(4)的出气端与两位五通换向阀(5)进气端连接，两位五通换向阀(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠年，张海东，吴静仁，金锋，戚文娴，潘福来，韩林勇，梅佳华，
申请(专利权)人：中天钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：