油缸、泵车、车载泵及拖泵制造技术

本实用新型专利技术涉及液压组件领域，提供一种油缸、泵车、车载泵及拖泵。油缸包括：缸体、单向阀、连接件及螺纹紧固件；缸体的外壁设有与螺纹紧固件螺纹配合的螺纹孔；单向阀设置于缸体上且外侧设有多边形结构；连接件设有卡接结构及贯通结构，卡接结构包围或半包围地设置于多边形结构的外周侧，并与多边形结构卡接连接，贯通结构与螺纹孔相对；螺纹紧固件穿过贯通结构后与螺纹孔螺纹配合。通过卡接结构与单向阀上的多边形结构卡接连接，连接件可对单向阀的周向进行限位，防止单向阀旋转，起防松作用。单向阀在内部液压油冲击以及外部机械振动的双重作用下出现松动的趋势时，能够防止单向阀松动，解决了单向阀在作业一段时间后容易出现松动的问题。动的问题。动的问题。

【技术实现步骤摘要】
油缸、泵车、车载泵及拖泵


[0001]本技术涉及液压组件
，尤其涉及一种油缸、泵车、车载泵及拖泵。

技术介绍

[0002]摆阀油缸是泵车、车载泵及拖泵等机械泵送系统的重要换向部件。摆阀油缸上设有单向阀，以增加启动作用力。单向阀与摆阀油缸的缸体螺纹连接，在内部液压油冲击以及外部机械振动的双重作用下，单向阀容易出现松动的问题。
[0003]因此，亟需解决现有技术中油缸上的单向阀容易松动的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种油缸、泵车、车载泵及拖泵，用以解决现有技术中油缸上的单向阀容易松动的问题，实现在一定程度防止油缸上的单向阀出现松动的效果。
[0005]本技术提供一种油缸，包括：缸体、单向阀、连接件及螺纹紧固件；
[0006]所述缸体的外壁设有与所述螺纹紧固件螺纹配合的螺纹孔；
[0007]所述单向阀设置于所述缸体上，且其外侧设有多边形结构；
[0008]所述连接件设有卡接结构及贯通结构，所述卡接结构包围或半包围地设置于所述多边形结构外周侧，并与所述多边形结构卡接连接，所述贯通结构与所述螺纹孔相对；
[0009]所述螺纹紧固件穿过所述贯通结构后与所述螺纹孔螺纹配合。
[0010]根据本技术提供的一种油缸，所述卡接结构包括凹槽；
[0011]所述凹槽包括贯通所述连接件的槽口和分别设置于所述槽口两侧且相互平行的两个槽壁，两个所述槽壁分别与所述多边形结构的一对相对设置的外侧面相抵。
[0012]根据本技术提供的一种油缸，所述槽壁靠近所述槽口的一端设有导向斜面，且在沿所述凹槽的槽底至所述槽口的方向上，所述导向斜面逐渐向远离所述凹槽的方向倾斜。
[0013]根据本技术提供的一种油缸，所述贯通结构设置为贯通槽，所述贯通槽设置为弧形结构。
[0014]根据本技术提供的一种油缸，所述缸体上设有螺纹孔组，所述螺纹孔组包括至少两个所述螺纹孔，所述螺纹紧固件与所述螺纹孔组内的所述螺纹孔数量相同且一一对应，各个所述螺纹紧固件穿过所述贯通槽并与所述螺纹孔组中对应的所述螺纹孔螺纹配合。
[0015]根据本技术提供的一种油缸，所述螺纹孔组的数量为两个，两个所述螺纹孔组分布于所述缸体的轴线的两侧，任一所述螺纹孔组均可选择地与所述贯通槽相对。
[0016]根据本技术提供的一种油缸，还包括缠绕为形成两个中空区域的防松铁丝，相邻的两个所述螺纹紧固件之间设有所述防松铁丝，且相邻的两个所述螺纹紧固件分别置入所述防松铁丝的两端的中空区域内。
[0017]根据本技术提供的一种油缸，所述卡接结构包括多边形孔，所述多边形孔套
装于所述多边形结构的外侧且与所述多边形结构卡接；
[0018]或者，所述卡接结构包括供所述多边形结构伸入的容纳孔和设置于所述容纳孔的内壁的卡槽，所述卡槽的数量为多个，各个所述卡槽均沿所述容纳孔的轴向延伸并可供所述多边形结构的棱角伸入，且多个所述卡槽沿所述容纳孔的周向分布。
[0019]本技术还提供一种泵车，包括如上任一项所述的油缸。
[0020]本技术还提供一种车载泵，包括如上任一项所述的油缸。
[0021]本技术还提供一种拖泵，包括如上任一项所述的油缸。
[0022]本技术提供的油缸，通过连接件上的卡接结构与单向阀上的多边形结构卡接连接，再通过螺纹紧固件穿过连接件上的贯通结构与缸体上的螺纹孔螺纹配合，以将连接件固定于缸体上，如此，连接件可对单向阀的周向进行限位，防止单向阀旋转，起到防松的作用。单向阀在内部液压油冲击以及外部机械振动的双重作用下出现松动的趋势时，由于连接件的限位作用，能够防止单向阀松动，解决了现有技术中单向阀在作业一段时间后容易出现松动的问题。
[0023]进一步，在本技术提供的泵车、车载泵和拖泵中，由于具备如上所述的油缸，因此同样具备如上所述的优势。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术提供的一些实施例中的油缸的结构示意图；
[0026]图2是本技术提供的一些实施例中连接件与单向阀卡接连接的结构示意图；
[0027]图3是本技术提供的一些实施例中连接件的结构示意图；
[0028]图4是本技术提供的一些实施例中卡接结构的结构示意图；
[0029]附图标记：
[0030]1：缸筒；
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2：端盖；
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3：单向阀；
[0031]4：连接件；
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5：螺纹紧固件；
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6：螺纹孔；
[0032]7：多边形结构；
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8：凹槽；
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9：导向斜面；
[0033]10：贯通槽；
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11：防松铁丝；
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12：垫圈；
[0034]13：卡槽；
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14：槽壁。
具体实施方式
[0035]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]下面结合图1至图4描述本技术提供的实施例中的油缸。
[0037]具体来说，油缸包括缸体、单向阀3、连接件4及螺纹紧固件5。
[0038]其中，缸体的外壁设有与螺纹紧固件5螺纹配合的螺纹孔6。如图1所示，缸体包括缸筒1和设置在缸筒1一端的端盖2。螺纹孔6设置在端盖2上。
[0039]如图1所示，例如，油缸可以是摆阀油缸。
[0040]单向阀3设置于缸体上，且其外侧设有多边形结构7。例如，多边形结构7设置为外六方结构。
[0041]进一步地，单向阀3与端盖2螺纹连接。
[0042]连接件4设有卡接结构及贯通结构。卡接结构包围或者半包围地设置于多边形结构7的外侧，并与多边形结构7卡接连接。贯通结构与螺纹孔6相对。例如，连接件4可以是连接板，以使连接件4的结构简单，便于加工。
[0043]螺纹紧固件5穿过贯通结构后与螺纹孔6螺纹配合，以将连接件4固定于缸体上。例如，螺纹紧固件5可以是内六角螺钉。
[0044]本技术提供的实施例中的油缸，通过连接件4上的卡接结构与单向阀3上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸，其特征在于，包括：缸体、单向阀、连接件及螺纹紧固件；所述缸体的外壁设有与所述螺纹紧固件螺纹配合的螺纹孔；所述单向阀设置于所述缸体上，且其外侧设有多边形结构；所述连接件设有卡接结构及贯通结构，所述卡接结构包围或半包围地设置于所述多边形结构外周侧，并与所述多边形结构卡接连接，所述贯通结构与所述螺纹孔相对；所述螺纹紧固件穿过所述贯通结构后与所述螺纹孔螺纹配合。2.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述卡接结构包括凹槽；所述凹槽包括贯通所述连接件的槽口和分别设置于所述槽口两侧且相互平行的两个槽壁，两个所述槽壁分别与所述多边形结构的一对相对设置的外侧面相抵。3.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述贯通结构设置为贯通槽，所述贯通槽设置为弧形结构。4.根据权利要求3所述的油缸，其特征在于，所述缸体上设有螺纹孔组，所述螺纹孔组包括至少两个所述螺纹孔，所述螺纹紧固件与所述螺纹孔组内的所述螺纹孔数量相同且一一对应，各个所述螺纹紧固件穿过所述贯通槽并与所述螺纹孔组中对应的所述螺纹孔螺纹配合。5.根据权利要求4所述的油缸，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：何俊峰，王亮，王燕林，
申请(专利权)人：娄底市中兴液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：