多合一连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多合一连接装置，该连接装置包括连接底板和至少分别位于连接底板上的第一安装部、第二安装部、第三安装部，连接底板上形成有多个连接安装孔，第一安装部和第三安装部分别位于连接底板的两端，第二安装部位于连接底板的一侧并沿该侧的侧边设置，以使得第一安装部、第二安装部和第三安装部能够安装至少三个部件，并通过连接底板固定安装。本实用新型专利技术在连接底板上设置多个方向的多个安装部，可以连接多个不同的部件并将这多个不同的部件连接为一个整体，相互之间位置的精度和尺寸在生产过程得到有效的控制，从而解决零部件多点安装位置尺寸不准和空间狭小范围内的安装操作困难效率低的问题。的安装操作困难效率低的问题。的安装操作困难效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
多合一连接装置


[0001]本技术涉及一种连接配件，具体地，涉及一种多合一连接装置。

技术介绍

[0002]汽车保险杠位于汽车前后端，汽车保险杠不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。
[0003]现有车辆前端安装有驾驶室、保险杠和防撞护栏，驾驶室需要向前翻转，前保险杠和防撞护栏也均需要安装在车辆最前部，并可靠传递受力能保护车辆及驾乘人员。
[0004]车架是车辆的主骨架，所有的承载和受力都直接作用在上面，目前驾驶室、保险杠和防撞护栏是通过各自的安装支架独立固定在车架前端有限范围内。因车架前部有效利用的空间狭小，驾驶室、保险杠和防撞护栏三者之间的尺寸位置不能保证，安装操作困难且费时费力。

技术实现思路

[0005]针对上述驾驶室、保险杠和防撞护栏等安装精度不能保证和安装困难的问题，本技术提供了一种多合一连接装置，该连接装置具有多个安装部，可将驾驶室、保险杠和防撞护栏连接为一个整体，以保证安装精度，降低安装难度。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种多合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多合一连接装置，其特征在于，包括连接底板(11)和至少分别位于所述连接底板(11)上的第一安装部(10)、第二安装部(12)、第三安装部(13)，所述连接底板(11)上形成有多个连接安装孔(111)，所述第一安装部(10)和第三安装部(13)分别位于所述连接底板(11)的两端，所述第二安装部(12)位于所述连接底板(11)的一侧并沿该侧的侧边设置，以使得所述第一安装部(10)、所述第二安装部(12)和所述第三安装部(13)能够安装至少三个部件，并通过所述连接底板(11)固定安装。2.根据权利要求1所述的多合一连接装置，其特征在于，所述连接底板(11)上形成有第四安装部(112)，所述第四安装部(112)沿所述第二安装部(12)设置的侧边向前延伸。3.根据权利要求1所述的多合一连接装置，其特征在于，所述连接底板(11)上固定有用于安装所述第一安装部(10)的第一平台(101)，所述第一平台(101)和所述连接底板(11)之间通过第一平台加强板(102)加强连接。4.根据权利要求3所述的多合一连接装置，其特征在于，所述第一平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌管，张杰，吴庭磊，程键，
申请(专利权)人：潍柴扬州特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：