一种汽车刹车盘涂装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了刹车盘领域的一种汽车刹车盘涂装装置，包括工作台，工作台中部安装有转盘，转盘与工作台活动连接，转盘上端安装有三脚架，三脚架与转盘固定连接，三脚架内部设置有凹槽，凹槽内部安装有两个砥柱，砥柱与凹槽活动连接，砥柱内侧安装有两个连接片，通过设计的螺杆、把手、连杆、连接片和砥柱，工作人员可手动将刹车盘放在三脚架外侧，然后手动转动把手，将螺杆向下转动，使得连杆和连接片均向下移动，从而带动砥柱的内侧向下移动，使得砥柱的外侧可向外延伸，直到砥柱的外侧接触刹车盘的内侧，将刹车盘限位，防止刹车盘在转动时产生晃动，可提高刹车盘的喷涂效果，且有效提高装置的安全性。效提高装置的安全性。效提高装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘涂装装置


[0001]本技术涉及刹车盘领域，具体是一种汽车刹车盘涂装装置。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的，车很多前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵，所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
[0003]现有的技术中，刹车盘的涂装装置在使用时，要将刹车盘放在三脚架外侧，三脚架带动刹车盘转动进行喷涂，但是刹车盘是直接放在三脚架外侧，无固定装置，使三脚架在转动时，容易晃动或飞出，降低了涂装装置的安全性，且现有的涂装装置是使用机械手对刹车盘表面进行涂装，但机械手的成本较高，且容易损坏，喷涂时间耗损较大，降低涂装装置的实用性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘涂装装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)中部安装有转盘(6)，所述转盘(6)与工作台(1)活动连接，所述转盘(6)上端安装有三脚架(7)，所述三脚架(7)与转盘(6)固定连接，所述三脚架(7)内部设置有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部安装有两个砥柱(9)，所述砥柱(9)与凹槽(8)活动连接，所述砥柱(9)内侧安装有两个连接片(17)，所述砥柱(9)均与连接片(17)活动连接，所述砥柱(9)外侧均安装有垫片(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘涂装装置，其特征在于：两个所述连接片(17)中部安装有连杆(16)，所述连杆(16)与连接片(17)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘涂装装置，其特征在于：所述连杆(16)上端安装有螺杆(10)，所述螺杆(10)与连杆(16)固定连接，所述螺杆(10)上端内部安装有把手(11)，所述把手(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福田，赵言锋，
申请(专利权)人：龙口市建宏机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：