停车场智能充电平台制造技术

本实用新型专利技术公开一种停车场智能充电平台，其出风口、进风口开设于壳体相对的两个侧壁上，壳体开设有出风口一侧的外部设置有一箱体，箱体的顶部与出风口之间通过一输气管连通，内部安装有风扇的箱体远离壳体一侧的表面上开设有若干个间隔设置的通孔，使得箱体内部与外部连通，壳体内壁上方安装有若干个沿竖直方向间隔设置的安装架，每个安装架上开有若干个用于安装电器元件的安装孔，安装架的两端靠近壳体内壁处各安装有一导热座，导热座上转动安装有两个平行间隔设置的散热片，两个散热片之间通过一弹簧连接。本实用新型专利技术实现了对壳体内产生的热量的持续、均匀、高效排出，延长使用寿命的同时，还可以提高整体的散热效率。还可以提高整体的散热效率。还可以提高整体的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
停车场智能充电平台


[0001]本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种停车场智能充电平台。

技术介绍

[0002]电动汽车的能量来源为电力，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。现有技术中，存在问题如下：由于电流在设备电路传输过程中，会产生一定热量，若不及时进行散热，积累大量热量，将导致绝缘皮熔化、金属连接件熔断等，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种停车场智能充电平台，该停车场智能充电平台实现了对壳体内产生的热量的持续、均匀、高效排出，延长使用寿命的同时，还可以提高整体的散热效率。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种停车场智能充电平台，包括：内置有若干电器元件的壳体，所述壳体一个侧壁的上部开设有一出风口，所述壳体另一个侧壁的下部开设有一进风口，所述出风口、进风口开设于壳体相对的两个侧壁上，所述壳体开设有出风口一侧的外部设置有一箱体，所述箱体的顶部与所述出风口之间通过一输气管连通，内部安装有风扇的所述箱体远离壳体一侧的表面上开设有若干个间隔设置的通孔，使得箱体内部与外部连通；
[0005]所述壳体内壁上方安装有若干个沿竖直方向间隔设置的安装架，每个所述安装架上开有若干个用于安装电器元件的安装孔，所述安装架的两端靠近壳体内壁处各安装有一导热座，所述导热座上转动安装有两个平行间隔设置的散热片，两个所述散热片之间通过一弹簧连接。
[0006]上述技术方案中进一步改进的方案如下：
[0007]1. 上述方案中，两个所述散热片各自远离导热座的一侧通过一连接块连接。
[0008]2. 上述方案中，所述连接块与散热片转动连接。
[0009]3. 上述方案中，所述壳体前表面上部安装有一框体，所述框体内安装有显示屏。
[0010]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0011]1、本技术停车场智能充电平台，其壳体开设有出风口一侧的外部设置有一箱体，箱体的顶部与出风口之间通过一输气管连通，内部安装有风扇的箱体远离壳体一侧的表面上开设有若干个间隔设置的通孔，使得箱体内部与外部连通，实现了对壳体内产生的热量的持续、均匀、高效排出，延长使用寿命。
[0012]2、本技术停车场智能充电平台，其壳体内壁上方安装有若干个沿竖直方向间隔设置的安装架，每个安装架上开有若干个用于安装电器元件的安装孔，安装架的两端靠近壳体内壁处各安装有一导热座，导热座上转动安装有两个平行间隔设置的散热片，两个
散热片之间通过一弹簧连接，既便于对电器元件的安装，又及时将电器元件产生的热量传导出，还可以有效避免散热片对气流的阻碍，提高整体的散热效率。
附图说明
[0013]附图1为技术停车场智能充电平台的侧视结构示意图一；
[0014]附图2为技术停车场智能充电平台的侧视结构示意图二；
[0015]附图3为技术停车场智能充电平台的剖面结构示意图；
[0016]附图4为技术停车场智能充电平台的局部结构示意图。
[0017]以上附图中：1、风扇；2、箱体；3、壳体；4、输气管；5、框体；6、显示屏；7、弹簧；8、进风口；9、连接块；10、导热座；11、散热片；12、安装架；13、出风口。
具体实施方式
[0018]在本专利的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利的具体含义。
[0019]实施例1：一种停车场智能充电平台，包括：内置有若干电器元件的壳体3，所述壳体3一个侧壁的上部开设有一出风口13，所述壳体3另一个侧壁的下部开设有一进风口8，所述出风口13、进风口8开设于壳体3相对的两个侧壁上，所述壳体3开设有出风口13一侧的外部设置有一箱体2，所述箱体2的顶部与所述出风口13之间通过一输气管4连通，内部安装有风扇1的所述箱体2远离壳体3一侧的表面上开设有若干个间隔设置的通孔，使得箱体2内部与外部连通；
[0020]所述壳体3内壁上方安装有若干个沿竖直方向间隔设置的安装架12，每个所述安装架12上开有若干个用于安装电器元件的安装孔，所述安装架12的两端靠近壳体3内壁处各安装有一导热座10，所述导热座10上转动安装有两个平行间隔设置的散热片11，两个所述散热片11之间通过一弹簧7连接。
[0021]两个上述散热片11各自远离导热座10的一侧通过一连接块9连接。
[0022]上述壳体3前表面上部安装有一框体5，上述框体5内安装有显示屏6。
[0023]实施例2：一种停车场智能充电平台，包括：内置有若干电器元件的壳体3，所述壳体3一个侧壁的上部开设有一出风口13，所述壳体3另一个侧壁的下部开设有一进风口8，所述出风口13、进风口8开设于壳体3相对的两个侧壁上，所述壳体3开设有出风口13一侧的外部设置有一箱体2，所述箱体2的顶部与所述出风口13之间通过一输气管4连通，内部安装有风扇1的所述箱体2远离壳体3一侧的表面上开设有若干个间隔设置的通孔，使得箱体2内部与外部连通；
[0024]所述壳体3内壁上方安装有若干个沿竖直方向间隔设置的安装架12，每个所述安装架12上开有若干个用于安装电器元件的安装孔，所述安装架12的两端靠近壳体3内壁处各安装有一导热座10，所述导热座10上转动安装有两个平行间隔设置的散热片11，两个所述散热片11之间通过一弹簧7连接。
[0025]上述连接块9与散热片11转动连接。
[0026]上述壳体3前表面上部安装有一框体5，上述框体5内安装有显示屏6。
[0027]采用上述停车场智能充电平台时，其壳体开设有出风口一侧的外部设置有一箱体，箱体的顶部与出风口之间通过一输气管连通，内部安装有风扇的箱体远离壳体一侧的表面上开设有若干个间隔设置的通孔，使得外部环境的风不断的自壳体下部的进风口进入壳体内，于壳体内电器元件产生的热风混合后从壳体上部的出风口经过输气管进入箱体内，最后从箱体上的通孔内向外排出，实现了对壳体内产生的热量的持续、均匀、高效排出，避免因壳体内电器元件的热量堆积或者散热不均匀导致的损耗、损伤以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场智能充电平台，包括：内置有若干电器元件的壳体（3），所述壳体（3）一个侧壁的上部开设有一出风口（13），所述壳体（3）另一个侧壁的下部开设有一进风口（8），所述出风口（13）、进风口（8）开设于壳体（3）相对的两个侧壁上，其特征在于：所述壳体（3）开设有出风口（13）一侧的外部设置有一箱体（2），所述箱体（2）的顶部与所述出风口（13）之间通过一输气管（4）连通，内部安装有风扇（1）的所述箱体（2）远离壳体（3）一侧的表面上开设有若干个间隔设置的通孔，使得箱体（2）内部与外部连通；所述壳体（3）内壁上方安装有若干个沿竖直方向间隔设置的安装架（12），每个所述安装架（12）上开有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，季晨生，孙义学，丁剑，
申请(专利权)人：苏州工业园区和顺电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：