一种新能源充电桩的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源充电桩的散热装置，涉及充电桩技术领域。本实用新型专利技术包括壳体、散热架和驱动架，壳体两侧分别开有散热口；散热口内铰链连接有散热架；壳体内壁固定安装有驱动架。本实用新型专利技术通过壳体、散热架和驱动架之间的相互配合，充电设备进行充电工作时，驱动架能够同时打开两个散热架，散热架中的多个风扇可以快速将壳体内的热量排出，对充电桩内进行及时散热，当充电工作结束后可以通过驱动架3及时收回两个散热架，对壳体内形成密封防护，防止气流中的灰尘进入，具有稳定性好、使用简单、操作方便等特点，且后期维护成本极低，适用范围广，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩的散热装置


[0001]本技术属于充电桩
，特别是涉及一种新能源充电桩的散热装置。

技术介绍

[0002]随着新能源发展的崛起，电动车越来越广泛的应用在生活中，电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。为了满足电动车对充电的需求，正在建设越来越多的充电桩供电动车使用。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]随着充电速度的加快，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生，现有的电动车充电桩通常采用空气自然对流的方式进行散热，散热能力差，且气流中的灰尘会堆积在内部电器元件上，进一步的影响散热效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩的散热装置，包括壳体(1)、散热架(2)和驱动架(3)，其特征在于：所述壳体(1)两侧分别开有散热口(101)；所述散热口(101)内铰链连接有散热架(2)；所述壳体(1)内壁固定安装有驱动架(3)；所述散热架(2)包括矩形板(201)；所述矩形板(201)一侧固定连接有两个挡板(202)；所述矩形板(201)一侧且位于两个挡板(202)之间线性阵列均设有通风叶片(203)；所述通风叶片(203)内侧固定连接有安装架(204)；所述安装架(204)内等距均设有风扇(205)；其中一个所述挡板(202)远离矩形板(201)一侧固定连接有套管(206)；所述驱动架(3)包括固定安装在壳体(1)底部的伺服电机(301)；所述伺服电机(301)转轴端固定连接有第一齿轮(302)；所述壳体(1)两侧内壁之间转动连接有双向螺纹杆(303)；所述双向螺纹杆(303)周侧面固定连接有第二齿轮(304)；所述第一齿轮(302)与第二齿轮(304)相互啮合传动；所述双向螺纹杆(303)周侧面且位于第二齿轮(304)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李灿金，
申请(专利权)人：李灿金，
类型：新型
国别省市：