【技术实现步骤摘要】
电动助力转向器及其输出轴扇齿结构
[0001]本技术涉及汽车转向装置
，具体涉及电动助力转向器及其输出轴扇齿结构。
技术介绍
[0002]为满足乘用车市场的大型车辆的载荷需求，现在越来越多的车辆开始从液压助力更换至电动助力，但是汽车转向，主要采用前轮转向，由于前轮转向技术比较成熟，价格也相对便宜，但是当车辆在高速急转弯时，车身容易漂移，具有非常大的安全隐患。
技术实现思路
[0003]1、技术要解决的技术问题
[0004]针对前轮转向车身容易漂移的技术问题，本技术提供了电动助力转向器及其输出轴扇齿结构，它增大了扇齿与齿条螺母的输出扭矩，进而增加车辆的稳定性，减小车身漂移的风险。
[0005]2、技术方案
[0006]为解决上述问题，本技术提供的技术方案为：一种输出轴扇齿结构，包括轴体和沿轴体周向设置的齿部，所述轴体用于与后轮驱动桥连接，所述齿部的两侧设有凸起部，所述凸起部用于与齿条螺母相抵靠。
[0007]可选的，所述齿部包括依次设置的第一齿牙、第二齿牙和第三齿牙，所述第二齿...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种输出轴扇齿结构，其特征在于，包括轴体和沿轴体周向设置的齿部，所述轴体用于与后轮驱动桥连接，所述齿部的两侧设有凸起部，所述凸起部用于与齿条螺母相抵靠。2.根据权利要求1所述的输出轴扇齿结构，其特征在于，所述齿部包括依次设置的第一齿牙、第二齿牙和第三齿牙，所述第二齿牙的两侧设有所述凸起部。3.根据权利要求1所述的输出轴扇齿结构，其特征在于，所述凸起部为弧形凸起。4.根据权利要求1所述的输出轴扇齿结构，其特征在于，所述轴体设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块分别位于齿部的两侧。5.一种电动助力转向器，其特征在于，包括壳体、蜗轮、螺杆、齿条螺母以及权利要求1～4任一项所述的输出轴扇齿结构，所述蜗轮和齿条螺母均套设在螺杆上，所述蜗轮、螺杆、齿条螺母均设置在壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：虞忠潮，朱兴旺，朱胜峰，万民伟，任培，雷浩，
申请(专利权)人：杭州世宝汽车方向机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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