【技术实现步骤摘要】
一种钢球支架
[0001]本技术涉及落球冲击试验,具体涉及一种钢球支架。
技术介绍
[0002]一般情况下,较多车内零部件需要进行落球冲击试验验证其抗冲击性能。目前常见的落球冲击试验机是多为机械式,重物钢球需要靠人力放置到夹持头中,人力搬运、放置重量较大的重物钢球十分费力且存在安全隐患;利用夹持头来机械夹紧重物钢球,压力过大易伤害钢球,压力过小易夹持不紧造成意外掉落。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提出一种钢球支架,有利于减轻或消除至少一个上述的技术问题。
[0004]本技术所述的一种钢球支架,包括支架体、悬臂梁和水平设置的置球板,支架体的底部安装有多个滚轮,支架体上设置有多个用于存放钢球的钢球存放位;所述悬臂梁的后部固定连接在所述支架体上,所述悬臂梁的前部向前伸出于所述支架体,所述置球板固定连接在所述悬臂梁的前端部,所述置球板上设置有槽口朝上的定位槽,所述定位槽用于定位钢球。
[0005]进一步,所述定位槽为向下凹陷的圆形槽。
[0006]进一步,所述钢球支架包括两根所述悬 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢球支架,其特征在于:包括支架体、悬臂梁和水平设置的置球板,所述支架体的底部安装有多个滚轮,所述支架体上设置有多个用于存放钢球的钢球存放位;所述悬臂梁的后部固定连接在所述支架体上,所述悬臂梁的前部向前伸出于所述支架体,所述置球板固定连接在所述悬臂梁的前端部,所述置球板上设置有槽口朝上的定位槽,所述定位槽用于定位钢球。2.根据权利要求1所述的钢球支架,其特征在于:所述定位槽为向下凹陷的圆形槽。3.根据权利要求1所述的钢球支架,其特征在于:所述钢球支架包括两根所述悬臂梁,两根所述悬臂梁在左右方向上间隔的设置,所述置球板固定连接在两根所述悬臂梁的前端部之间,两根所述悬臂梁的后部伸入所述支架体中,还包括多根在前后方向上间隔的布置的间隔条,多根所述间隔条的两端分别固定连接在两根所述悬臂梁的后部的上侧,相邻两根所述间隔条之间形成一个所述钢球存放位。4.根据权利要求3所述的钢球支架,其特征在于:还包括两根从后至前向上倾斜的斜撑梁,两根所述斜撑梁的后端固定连接在所述支架体上,两根所述斜撑梁的前端分别与两根所述悬臂梁的前部固定连接。5.根据权利要求3所述的钢球支架,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨英,张建,
申请(专利权)人:重庆双英汽车座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:
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