一种钢球支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢球支架，包括支架体、悬臂梁和水平设置的置球板，支架体的底部安装有多个滚轮，支架体上设置有多个用于存放钢球的钢球存放位；悬臂梁的后部固定连接在支架体上，悬臂梁的前部向前伸出于支架体，置球板固定连接在悬臂梁的前端部，置球板上设置有槽口朝上的定位槽，定位槽用于定位钢球。本实用新型专利技术的钢球支架具有便于存放钢球和便于移动的优点，能够降低操作人员的操作难度，能够使得操作人员更省力，能够提升落球冲击试验的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢球支架


[0001]本技术涉及落球冲击试验，具体涉及一种钢球支架。

技术介绍

[0002]一般情况下，较多车内零部件需要进行落球冲击试验验证其抗冲击性能。目前常见的落球冲击试验机是多为机械式，重物钢球需要靠人力放置到夹持头中，人力搬运、放置重量较大的重物钢球十分费力且存在安全隐患；利用夹持头来机械夹紧重物钢球，压力过大易伤害钢球，压力过小易夹持不紧造成意外掉落。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提出一种钢球支架，有利于减轻或消除至少一个上述的技术问题。
[0004]本技术所述的一种钢球支架，包括支架体、悬臂梁和水平设置的置球板，支架体的底部安装有多个滚轮，支架体上设置有多个用于存放钢球的钢球存放位；所述悬臂梁的后部固定连接在所述支架体上，所述悬臂梁的前部向前伸出于所述支架体，所述置球板固定连接在所述悬臂梁的前端部，所述置球板上设置有槽口朝上的定位槽，所述定位槽用于定位钢球。
[0005]进一步，所述定位槽为向下凹陷的圆形槽。
[0006]进一步，所述钢球支架包括两根所述悬臂梁，两根所述悬臂梁在左右方向上间隔的设置，所述置球板固定连接在两根所述悬臂梁的前端部之间，两根所述悬臂梁的后部伸入所述支架体中，还包括多根在前后方向上间隔的布置的间隔条，多根所述间隔条的两端分别固定连接在两根所述悬臂梁的后部的上侧，相邻两根所述间隔条之间形成一个所述钢球存放位。
[0007]进一步，还包括两根从后至前向上倾斜的斜撑梁，两根所述斜撑梁的后端固定连接在所述支架体上，两根所述斜撑梁的前端分别与两根所述悬臂梁的前部固定连接。
[0008]进一步，所述支架体上设置有下层框架、中层框架和上层框架，所述中层框架上支撑有支撑板，所述支撑板上设置有多个所述钢球存放位，所述中层框架和所述下层框架之间设置有柜子。
[0009]进一步，所述支撑板上的多个所述钢球存放位均为向下凹陷的钢球储存圆槽，多个所述钢球储存圆槽的直径均小于相邻两根所述间隔条之间的间距。
[0010]进一步，所述支架体包括四根立柱、两根下层纵梁、两根下层横梁、两根中层纵梁、两根中层横梁、两根上层纵梁和两根上层横梁；两根所述下层纵梁和两根所述下层横梁连接在四根所述立柱的下端部，以形成呈矩形状的所述下层框架；两根所述中层纵梁和两根所述中层横梁连接在四根所述立柱的中部，以形成呈矩形状的所述中下层框架；两根所述上层纵梁和两根所述上层横梁固定连接在四根所述立柱的上端部以形成所述上层框架。
[0011]进一步，所述支架体还包括两根支撑于两根所述悬臂梁的后部的下侧的支撑梁，
两根所述支撑梁分别位于两根所述上层横梁的下方，两根所述悬臂梁的后部固定连接在两根所述支撑梁和两根所述上层横梁之间。
[0012]本技术所述的钢球支架具有便于存放钢球和便于移动的优点，能够降低操作人员的操作难度，能够使得操作人员更省力，能够提升落球冲击试验的安全性。
附图说明
[0013]图1为实施例中所述的钢球支架的结构示意图。
[0014]图中：1—立柱；2—下层纵梁；3—下层横梁；4—中层纵梁；5—中层横梁；6—上层纵梁；7—上层横梁；8—柜子；9—支撑板；10—悬臂梁；11—支撑梁；12—间隔条；13—小钢球；14—大钢球；15—置球板；16—定位槽；17—连接板；18—斜撑梁；19—滚轮。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0016]如图1所示的一种钢球支架，包括支架体、悬臂梁10和水平设置的置球板15，支架体的底部安装有多个滚轮19，支架体上设置有多个用于存放钢球的钢球存放位；悬臂梁10的后部固定连接在支架体上，悬臂梁10的前部向前伸出于支架体，置球板15固定连接在悬臂梁10的前端部，置球板15上设置有槽口朝上的定位槽16，定位槽16用于定位钢球。
[0017]作为一种优选，置球板15由不被或者难以被磁铁所吸附的非磁性材料制成，例如铝合金。
[0018]在本实施例中，支架体的底部安装有四个滚轮19，四个滚轮19均可选用万向轮，至少一个万向轮带有刹车。便于推动钢球支架和固定钢球支架的位置。
[0019]在本实施例中，定位槽16为向下凹陷的圆形槽，可以对不同尺寸的钢球进行定位。
[0020]在本实施例中，钢球支架包括两根悬臂梁10，两根悬臂梁10在左右方向上间隔的设置，置球板15固定连接在两根悬臂梁10的前端部之间，两根悬臂梁10的后部伸入支架体中，还包括多根在前后方向上间隔的布置的间隔条12，多根间隔条12的两端分别固定连接在两根悬臂梁10的后部的上侧，相邻两根间隔条12之间形成一个钢球存放位。利用两根悬臂梁10配合间隔条12来形成钢球存放位，结构设置合理，还可以利用两根悬臂梁10作为向前滚动大钢球的导槽，具有省力的优点。
[0021]在本实施例中，还包括两根从后至前向上倾斜的斜撑梁18，两根斜撑梁18的后端固定连接在支架体上，两根斜撑梁18的前端分别与两根悬臂梁10的前部固定连接，能够提升对两根悬臂梁10的支撑，提升结构强度。
[0022]在本实施例中，支架体上设置有下层框架、中层框架和上层框架，中层框架上支撑有支撑板9，支撑板9上设置有多个钢球存放位，中层框架和下层框架之间设置有柜子8。设置柜子8便于存放工具，设置支撑板9便于存放更多的钢球。
[0023]在本实施例中，支撑板9上的多个钢球存放位均为向下凹陷的钢球储存圆槽，多个钢球储存圆槽的直径均小于相邻两根间隔条12之间的间距。钢球储存圆槽用于存放尺寸较小的小钢球13，相邻两根间隔条12之间钢球存放位用于存放尺寸较大的大钢球14。
[0024]在本实施例中，支架体包括四根立柱1、两根下层纵梁2、两根下层横梁3、两根中层纵梁4、两根中层横梁5、两根上层纵梁6和两根上层横梁7；两根下层纵梁2和两根下层横梁3
连接在四根立柱1的下端部，以形成呈矩形状的下层框架；两根中层纵梁4和两根中层横梁5连接在四根立柱1的中部，以形成呈矩形状的中下层框架；两根上层纵梁6和两根上层横梁7固定连接在四根立柱1的上端部以形成上层框架。
[0025]在本实施例中，支架体还包括两根支撑于两根悬臂梁10的后部的下侧的支撑梁11，两根支撑梁11分别位于两根上层横梁7的下方，两根悬臂梁10的后部固定连接在两根支撑梁11和两根上层横梁7之间，也就是说，上层横梁7和对应的支撑梁11形成夹持两根悬臂梁10的夹持结构。
[0026]在本实施例中，为了提升结构强度，在两根悬臂梁10的前端部之间还固定连接有两块连接板17，置球板15位于两块连接板17之间。
[0027]在本实施例中，梁、柱、板、间隔条之间的连接可以通过螺栓紧固连接的方式来实现。
[0028]落球冲击试验时，钢球支架用于存放和运输钢球，钢球支架一般与带有电磁铁的落球冲击试验机配合使用，该落球冲击试验机利用通电的电磁铁来吸取和提升钢球。
[0029]在试验前，操作人员将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢球支架，其特征在于：包括支架体、悬臂梁和水平设置的置球板，所述支架体的底部安装有多个滚轮，所述支架体上设置有多个用于存放钢球的钢球存放位；所述悬臂梁的后部固定连接在所述支架体上，所述悬臂梁的前部向前伸出于所述支架体，所述置球板固定连接在所述悬臂梁的前端部，所述置球板上设置有槽口朝上的定位槽，所述定位槽用于定位钢球。2.根据权利要求1所述的钢球支架，其特征在于：所述定位槽为向下凹陷的圆形槽。3.根据权利要求1所述的钢球支架，其特征在于：所述钢球支架包括两根所述悬臂梁，两根所述悬臂梁在左右方向上间隔的设置，所述置球板固定连接在两根所述悬臂梁的前端部之间，两根所述悬臂梁的后部伸入所述支架体中，还包括多根在前后方向上间隔的布置的间隔条，多根所述间隔条的两端分别固定连接在两根所述悬臂梁的后部的上侧，相邻两根所述间隔条之间形成一个所述钢球存放位。4.根据权利要求3所述的钢球支架，其特征在于：还包括两根从后至前向上倾斜的斜撑梁，两根所述斜撑梁的后端固定连接在所述支架体上，两根所述斜撑梁的前端分别与两根所述悬臂梁的前部固定连接。5.根据权利要求3所述的钢球支架，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英，张建，
申请(专利权)人：重庆双英汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：