一种新能源汽车电机用散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电机用散热装置，其技术要点是：一种新能源汽车电机用散热装置，包括密封保护壳，所述密封保护壳内部的左侧固定安装有电机主体，所述电机主体的输出轴贯穿并延伸至密封保护壳的外侧，所述电机主体的输出轴套接有主齿轮，所述密封保护壳内壁的右侧转动连接有呈环形分布的转轴，所述转轴的外侧均套接有与主齿轮啮合的副齿轮，所述转轴的左端均套接有散热风扇，所述密封保护壳的左侧开设有均匀分布的散热孔，所述散热孔的内部均固定连接有滤网，具有散热效果好，散热效率高的优点，解决了采用简单的风扇进行散热，散热速度较慢，达不到较好的散热效果，散热效率低下的问题。热效率低下的问题。热效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机用散热装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电机用散热装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]电机是汽车的心脏，电机在运行时由于电阻等多种因素，会将部分的电能转化为热能，从而导致电机温度升高，为了保持电机的正常运行，需要对电机进行散热，如今散热装置基本上的采用简单的风扇进行散热，散热速度较慢，达不到较好的散热效果，散热效率低下，为此提供了一种新能源汽车电机用散热装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机用散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电机用散热装置，包括密封保护壳，所述密封保护壳内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机用散热装置，包括密封保护壳(1)，其特征在于：所述密封保护壳(1)内部的左侧固定安装有电机主体(2)，所述电机主体(2)的输出轴贯穿并延伸至密封保护壳(1)的外侧，所述电机主体(2)的输出轴套接有主齿轮(3)，所述密封保护壳(1)内壁的右侧转动连接有呈环形分布的转轴(4)，所述转轴(4)的外侧均套接有与主齿轮(3)啮合的副齿轮(5)，所述转轴(4)的左端均套接有散热风扇(6)，所述密封保护壳(1)的左侧开设有均匀分布的散热孔(7)，所述散热孔(7)的内部均固定连接有滤网(8)，所述密封保护壳(1)左侧的顶部与底部均固定连接有固定板(9)，两个所述固定板(9)之间固定连接有水箱(10)，所述水箱(10)内壁的右侧固定安装有制冷板(11)，所述水箱(10)的内底壁固定连接有循环泵(12)，所述循环泵(12)的输出端连通有冷却管(13)，所述冷却管(13)远离循环泵(12)的一端贯穿水箱(10)与密封保护壳(1)并延伸至水箱(10)的内侧的顶部，所述冷却管(13)绕接在电机主体(2)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用散热装置，其特征在于：所述密封保护壳(1)的顶部与底部均固定连接有安装板(14)，所述安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳玲，
申请(专利权)人：肇恒艺，
类型：新型
国别省市：