本实用新型专利技术涉及悬浮门领域，具体为一种新型悬浮门用安全防护装置，包括门体、缓冲气囊、辅助支立机构以及固定机构，固定机构包括固定框、插接板、垂直设置于插接板板面上的挤压杆以及设置于门体上用于为挤压杆提供伸缩力的施压部件。本实用新型专利技术通过设置缓冲气囊和固定机构，其中缓冲气囊可有效的在门体伸缩端上添加缓冲防护屏障，以便于在门体闭合过程中与冲闯行人接触时，削弱门体对行人施加的冲击力，避免造成行人损伤，产生安全事故，并且通过固定机构，可在门体上保证缓冲气囊稳固效果的前提下，实现对缓冲气囊的快速安装和拆卸，增强装置的实用性和使用范围。装置的实用性和使用范围。装置的实用性和使用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种新型悬浮门用安全防护装置
[0001]本技术涉及悬浮门领域，具体为一种新型悬浮门用安全防护装置。
技术介绍
[0002]悬浮门是一种无轮子接触地面，无运行轨道，无需预埋导轨，悬空行走的围墙门；悬浮门通常包括门体、驱动装置和设置于门体一端的门框，门框的顶端和底端设有导向轮，沿门体下部的侧面设有齿条，驱动装置通过齿轮与设在门体下部侧面的齿条相配合，驱动门体沿两端导向轮移动。
[0003]现有悬浮门在闭合的过程中，若遇到行人强行冲闯时，极容易由于人为干涉不及时，导致悬浮门冲撞行人或夹伤行人，出现较大的安全事故。
技术实现思路
[0004]基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本技术提供了一种新型悬浮门用安全防护装置。
[0005]本技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
[0006]一种新型悬浮门用安全防护装置，包括门体、用于防止所述门体在闭合时夹伤行人的缓冲气囊、用于在所述缓冲气囊安装时为所述缓冲气囊提供辅助支撑效果的辅助支立机构以及便捷式为所述缓冲气囊提供固定效果的固定机构，所述缓冲气囊紧密贴合于所述门体的伸缩端；
[0007]所述固定机构包括若干个水平设置于所述缓冲气囊侧边上的固定框、设置于所述固定框框内的插接板、垂直设置于所述插接板板面上的挤压杆以及设置于所述门体上用于为所述挤压杆提供伸缩力的施压部件。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述施压部件包括垂直设置于所述门体侧面上的操控块、竖直设置于所述操控块内腔中的运动槽以及活动设置于所述插接板内部的传动螺杆，所述传动螺杆的两端与所述运动槽的内壁之间通过轴承连，所述传动螺杆的其中一端穿出所述操控块并连接有扭转片，位于所述操控块外部所述传动螺杆的杆身上螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的周身与所述挤压杆的杆身之间通过横杆相连。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述操控块远离所述门体的一面上垂直设置有限轨支撑杆，所述限轨支撑杆的杆身上设置有与所述螺纹筒周身相连的限轨滑套。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述固定机构还包括用于为所述传动螺杆提供固定效果的定位部件，所述定位部件包括设置于所述传动螺杆杆身上的定位齿轮和设置于所述运动槽内壁上用于所述定位齿轮活动的活动槽，所述定位齿轮周身上的相邻两个齿牙之间设置有呈直角梯形状的定位卡块。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述定位卡块远离所述定位齿轮的一面上垂直设置有拉杆，所述操控块的侧面上设置有与所述运动槽内部相连通的缓冲通道，所述拉杆穿出所述缓冲通道，位于所述缓冲通道内所述拉杆的杆身上设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹
簧的一端与所述拉杆的杆身相连，所述缓冲弹簧的另一端与所述缓冲通道的内壁相连。
[0012]作为本技术再进一步的方案：位于所述运动槽内腔中所述传动螺杆的杆身上该设置有用于驱动传动螺杆复位转动的复位扭簧。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述辅助支立机构包括滑动设置于所述门体伸缩端上的压紧板，所述压紧板为两组，两组所述压紧板对称设置于所述缓冲气囊的上下两端，所述压紧板靠近所述门体的一面上设置有滑动座，所述门体的伸缩端上设置有于所述滑动座相配合的滑动槽，所述滑动座与所述滑动槽最内侧的内壁之间设置有压紧弹簧。
[0014]采用以上结构后，本技术相较于现有技术，具备以下优点：通过设置缓冲气囊和固定机构，其中缓冲气囊可有效的在门体伸缩端上添加缓冲防护屏障，以便于在门体闭合过程中与冲闯行人接触时，削弱门体对行人施加的冲击力，避免造成行人损伤，产生安全事故，并且通过固定机构，可在门体上保证缓冲气囊稳固效果的前提下，实现对缓冲气囊的快速安装和拆卸，增强装置的实用性和使用范围。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图。
[0016]图2为本技术中固定机构的结构示意图。
[0017]图3为本技术中辅助支立机构的结构示意图。
[0018]图4为本技术中定位卡块与定位齿轮之间的啮合关系示意图。
[0019]图中：1、门体；2、缓冲气囊；3、固定机构；4、辅助支立机构；
[0020]301、固定框；302、插接板；303、挤压杆；304、复位扭簧；31、施压部件；32、定位部件；
[0021]310、操控块；311、运动槽；312、传动螺杆；313、扭转片；314、螺纹筒；315、横杆；316、限轨滑套；317、限轨支撑杆；
[0022]320、活动槽；321、定位齿轮；322、定位卡块；323、拉杆；324、缓冲通道；325、缓冲弹簧；
[0023]401、压紧板；402、滑动座；403、压紧弹簧；404、滑动槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种新型悬浮门用安全防护装置，包括门体1、用于防止门体1在闭合时夹伤行人的缓冲气囊2、用于在缓冲气囊2安装时为缓冲气囊2提供辅助支撑效果的辅助支立机构4以及便捷式为缓冲气囊2提供固定效果的固定机构3，缓冲气囊2紧密贴合于门体1的伸缩端；
[0026]固定机构3包括若干个水平设置于缓冲气囊2侧边上的固定框301、设置于固定框301框内的插接板302、垂直设置于插接板302板面上的挤压杆303以及设置于门体1上用于为挤压杆303提供伸缩力的施压部件31；
[0027]其中缓冲气囊2可有效的在门体1伸缩端上添加缓冲防护屏障，以便于在门体1闭合过程中与冲闯行人接触时，削弱门体1对行人施加的冲击力，避免造成行人损伤，产生安全事故，并且在缓冲气囊2的安装过程中，可首先将缓冲气囊2贴合于门体1的伸缩端上，接着使用施压部件31，驱使挤压杆303受力带动插接板302嵌入固定框301框内，以此可完成对缓冲气囊2的固定效果，实现缓冲气囊2的快速安装，并且在后期拆卸时，同样可通过施压部件31驱使插接板302从固定框301框内移出，便于缓冲气囊2的拆卸，由此该设可避免缓冲气囊2直接与门体1固定连接，导致缓冲气囊2出现拆卸不便的现象。
[0028]在本技术的又一个实施例中，施压部件31包括垂直设置于门体1侧面上的操控块310、竖直设置于操控块310内腔中的运动槽311以及活动设置于插接板302内部的传动螺杆312，传动螺杆312的两端与运动槽311的内壁之间通过轴承连，传动螺杆312的其中一端穿出操控块310并连接有扭转片313，位于操控块310外部传动螺杆312的杆身上螺纹连接有螺纹筒314，螺纹筒314的周身与挤压杆303的杆身之间通过横杆315相连；
[0029]当缓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型悬浮门用安全防护装置，其特征在于：包括门体(1)、用于防止所述门体(1)在闭合时夹伤行人的缓冲气囊(2)、用于在所述缓冲气囊(2)安装时为所述缓冲气囊(2)提供辅助支撑效果的辅助支立机构(4)以及便捷式为所述缓冲气囊(2)提供固定效果的固定机构(3)，所述缓冲气囊(2)紧密贴合于所述门体(1)的伸缩端；所述固定机构(3)包括若干个水平设置于所述缓冲气囊(2)侧边上的固定框(301)、设置于所述固定框(301)框内的插接板(302)、垂直设置于所述插接板(302)板面上的挤压杆(303)以及设置于所述门体(1)上用于为所述挤压杆(303)提供伸缩力的施压部件(31)。2.根据权利要求1所述的一种新型悬浮门用安全防护装置，其特征在于：所述施压部件(31)包括垂直设置于所述门体(1)侧面上的操控块(310)、竖直设置于所述操控块(310)内腔中的运动槽(311)以及活动设置于所述插接板(302)内部的传动螺杆(312)，所述传动螺杆(312)的两端与所述运动槽(311)的内壁之间通过轴承连，所述传动螺杆(312)的其中一端穿出所述操控块(310)并连接有扭转片(313)，位于所述操控块(310)外部所述传动螺杆(312)的杆身上螺纹连接有螺纹筒(314)，所述螺纹筒(314)的周身与所述挤压杆(303)的杆身之间通过横杆(315)相连。3.根据权利要求2所述的一种新型悬浮门用安全防护装置，其特征在于：所述操控块(310)远离所述门体(1)的一面上垂直设置有限轨支撑杆(317)，所述限轨支撑杆(317)的杆身上设置有与所述螺纹筒(314)周身相连的限轨滑套(316)。4.根据权利要求3所述的一种新型悬浮门用安全防护装置，其特征在于：所述固定机构(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷宣华，朱三玲，周海波，
申请(专利权)人：佛山市东龙万家顺门业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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