一种电动车控制器上盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动车控制器上盖，主要包括顶板和围在顶板四周的侧板；顶板沿其长度方向的一侧设有第一凹槽；贯穿第一凹槽的板面设置有若干接线孔；每个接线孔之间设有挡板；第一凹槽的板面上设有若干限位组；限位组由两块相互平行的限位板组成；限位组与接线孔一一对应设置且设置在两块相邻的挡板之间；顶板沿其长度方向的另一侧设有第二凹槽、沿其宽度方向的一侧设有第三凹槽；贯穿第三凹槽的板面设置有连体插头搁置孔；第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽之间夹设长条状散热腔。本实用新型专利技术不仅可以有效散热，还通过简单的结构保证线束走向的有序性。走向的有序性。走向的有序性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器上盖


[0001]本技术主要涉及电动车控制器
，尤其涉及一种电动车控制器上盖。

技术介绍

[0002]近年来，电动车已广泛成为人们的代步工具，而电动车控制器是电动车上的核心电子器件，相当于电动车的心脏，主要是用来控制电动车的启动、运行、调速、制动、停止等。
[0003]电动车控制器都设置有外壳，外壳既可以保护其内部的控制器机芯板，也可以起到散热的作用。目前大部分电动车控制器的外壳具有一个放机芯板的型腔，型腔与前后挡板配合使用形成一个密封的整体；现有电动车控制器外壳散热效果多较差且接线口的线束固定结构较为复杂。

技术实现思路

[0004]为了解决现有电动车控制器外壳散热效果多较差且接线口的线束固定结构较为复杂的技术问题，本技术提供一种电动车控制器上盖。
[0005]本技术提供的技术方案为：
[0006]本技术提供一种电动车控制器上盖，包括顶板和围在所述顶板四周的侧板；所述顶板沿其长度方向的一侧设有第一凹槽；贯穿所述第一凹槽的板面设置有若干接线孔；每个所述接线孔之间设有挡板；所述第一凹槽的板面上设有若干限位组；所述限位组由两块相互平行的限位板组成；所述限位组与所述接线孔一一对应设置且设置在两块相邻的所述挡板之间；所述顶板沿其长度方向的另一侧设有第二凹槽、沿其宽度方向的一侧设有第三凹槽；贯穿所述第三凹槽的板面设置有连体插头搁置孔；所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽之间夹设长条状散热腔。
[0007]优选的，同组的两块所述限位板之间设有标识字符。
[0008]优选的，相对设置的两块侧板之间垂直设有加强筋；两组所述加强筋十字交叉设置。
[0009]优选的，所述顶板的下表面设有若干配合所述接线孔使用的密封圈；所述密封圈的材质为PVC。
[0010]优选的，所述侧板上设有至少一个内凸柱；所述内凸柱的轴线平行与相邻所述侧板的相交线所述内凸柱的中心设有内凹定位孔。
[0011]优选的，相邻所述侧板的相交处设有弧形连接板；所述弧形连接板用于连接两侧的所述侧板。
[0012]优选的，所述顶板和所述侧板的材料均为塑料；所述散热腔由导热金属制成。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术提供的电动车控制器上盖，一方面，能够保证控制器上盖具有良好的密封性，还可以通过散热腔及时对控制器产生的热量外排；另一方面，通过接线孔之间设置的挡板将不同分工的线束分隔在不同区域内，避免线束相互交叉，同时对应接线孔设置的
限位组起到二次固定线束的作用，结构简易的前提下，保证线束走向的有序性和整齐性，防止线束杂乱影响线材老化后的维修工作。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。
[0016]图1为本技术的立体结构图；
[0017]图2为本技术的仰视图；
具体实施方式
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本技术所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。
[0019]应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0020]如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行说明，显然所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本技术实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0024]实施例1
[0025]为了解决现有电动车控制器外壳散热效果多较差且接线口的线束固定结构较为复杂的技术问题，本技术的实施例提供一种电动车控制器上盖，包括顶板1和围在顶板1四周的侧板2；顶板1沿其长度方向的一侧设有第一凹槽3；贯穿第一凹槽3的板面设置有若干接线孔4；每个接线孔4之间设有挡板5；第一凹槽3的板面上设有若干限位组6；限位组6由两块相互平行的限位板601组成；限位组6与接线孔4一一对应设置且设置在两块相邻的挡板5之间；顶板1 沿其长度方向的另一侧设有第二凹槽7、沿其宽度方向的一侧设有第三凹
槽8；贯穿第三凹槽8的板面设置有连体插头搁置孔13；第一凹槽3、第二凹槽7和第三凹槽8之间夹设长条状散热腔9。
[0026]当本实施例涉及的电动车控制器上盖工作时，将控制器上盖改在控制器上，第一凹槽3、第二凹槽7和第三凹槽8的下端面同控制器上端面接触，散热腔9 设置在第一、第二和第三凹槽之间的散热腔9不仅能够保证控制器上盖具有良好的密封性，同时通过散热腔9及时对控制器产生的热量外排；通过接线孔4 之间设置的挡板5将不同分工的线束分隔在不同区域内，避免线束相互交叉，同时对应接线孔4设置的限位组6起到二次固定线束的作用，保证线束走向的有序性和整齐性，防止线束杂乱影响线材老化后的维修工作。
[0027]为了方便工作人员接线正确，减少工作误差，在本实施中优选的，同组的两块限位板601之间设有标识字符10，标识字符10与接线孔4一一对应，操作人员根据标识字符10进行接线即可。
[0028]为了提高控制器上盖的牢固性，在本实施中优选的，相对设置的两块侧板2 之间垂直设有加强筋11；两组加强筋11十字交叉设置；控制器上盖在使用过程中难免会受到重物撞击，受撞击损坏的控制器上盖需要进行更换或维修，为节省更换和维修成本，在顶板1底部添加十字加强筋11提高其牢固性，可以减少控制器上盖的更换和维修次数，降低成本。
[0029]为了提高控制器上盖的密封性，在本实施中优选的，顶板1的下表面设有若干配合接线孔4使用的密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器上盖，其特征在于，包括顶板和围在所述顶板四周的侧板；所述顶板沿其长度方向的一侧设有第一凹槽；贯穿所述第一凹槽的板面设置有若干接线孔；每个所述接线孔之间设有挡板；所述第一凹槽的板面上设有若干限位组；所述限位组由两块相互平行的限位板组成；所述限位组与所述接线孔一一对应设置且设置在两块相邻的所述挡板之间；所述顶板沿其长度方向的另一侧设有第二凹槽、沿其宽度方向的一侧设有第三凹槽；贯穿所述第三凹槽的板面设置有连体插头搁置孔；所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽之间夹设长条状散热腔。2.根据权利要求1所述的电动车控制器上盖，其特征在于：同组的两块所述限位板之间设有标识字符。3.根据权利要求1所述的电动车控制器上盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋卓文，
申请(专利权)人：无锡市信尔多电子有限公司，
类型：新型
国别省市：