一种电动车控制器的防护外壳制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动车控制器的防护外壳，主要包括支撑板和围在支撑板四周的侧板；四个侧板的顶面平行相接；前后相对的两个侧板设有定位凹槽；两个定位凹槽贯穿前后两侧的侧板设置；左右相对的两个侧板的顶面设有板状凸起部；凸起部的中心贯穿板面设置有限位通槽。本实用新型专利技术能够有效避免搬运过程控制器滑脱、滑脱后控制器摔坏的问题。滑脱后控制器摔坏的问题。滑脱后控制器摔坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器的防护外壳


[0001]本技术主要涉及电动车控制器
，尤其涉及一种电动车控制器的防护外壳。

技术介绍

[0002]电动车中的控制器一般采用控制器盒进行收纳和保护，并通过线束与电机、电池和尾灯等外部装置连接。传统的控制器盒一般为金属制的长方形盒子，由防护外壳和盒盖构成，其与电池一并收纳在电动车车架下部。普通的控制器在生产过程中，先要把控制器沿卡槽放在防护外壳内，沿着支撑杆把弹簧条放入，将卡条沿着弹簧条的弧形槽放入，最后盖上盒盖。传统的控制器盒不方便搬运，易滑脱，造成内部控制器的损坏。

技术实现思路

[0003]为了解决传统的控制器盒不方便搬运，易滑脱，造成内部控制器的损坏的技术问题，本技术提供一种电动车控制器的防护外壳。
[0004]本技术提供的技术方案为：
[0005]本技术提供一种电动车控制器的防护外壳，包括支撑板和围在所述支撑板四周的侧板；四个所述侧板的顶面平行相接；前后相对的两个侧板设有定位凹槽；两个所述定位凹槽贯穿前后两侧的侧板设置；左右相对的两个侧板的顶面设有板状凸起部；所述凸起部的中心贯穿板面设置有限位通槽。
[0006]优选的，相邻两个所述侧板的相交处设有连接板；所述连接板和两个相邻的侧板之间分别呈夹角。
[0007]优选的，所述支撑板的两个板面中心设有第一加强板；所述第一加强板成“口”字形；所述第一加强板的四角和四个所述连接板之间设有第二加强板。
[0008]优选的，相邻的两个所述第二加强板之间设有加强筋。
[0009]优选的，四个所述侧板和所述支撑板所形成的内角为钝角；所述凸起部的板面平行于所述侧板的板面设置。
[0010]优选的，所述第一加强板、所述第二加强板和所述加强筋的厚度相同，均为1
‑
2mm。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术提供的电动车控制器的防护外壳，可通过手提凸起部的限位通槽搬运防护外壳和防护外壳内部的控制器，将防护外壳移动到指定位置后，再盖好盒盖，能够有效避免搬运过程控制器滑脱、滑脱后控制器摔坏的问题。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。
[0014]图1为本技术的立体结构图；
[0015]图2为本技术另一角度的立体结构图；
具体实施方式
[0016]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本技术所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。
[0017]应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0018]如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行说明，显然所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本技术实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0022]实施例1
[0023]为了解决传统的控制器盒不方便搬运，易滑脱，造成内部控制器的损坏的技术问题，本技术的实施例提供一种电动车控制器的防护外壳，包括支撑板1和围在支撑板1四周的侧板2；四个侧板2的顶面平行相接；前后相对的两个侧板2设有定位凹槽3；两个定位凹槽3贯穿前后两侧的侧板2设置；左右相对的两个侧板2的顶面设有板状凸起部4；凸起部4的中心贯穿板面设置有限位通槽5。
[0024]当本实施例涉及的电动车控制器的防护外壳工作时，将电动车控制器沿侧板2的内壁放入防护外壳内，支撑板1对电动车控制器起竖直方向上的支撑作用，四个侧板2防止控制器水平偏移，定位凹槽3用于控制器与外部部件接线，控制器主体和其他配件放入防护外壳后，可通过手提凸起部4的限位通槽5移动防护外壳和防护外壳内部的控制器，将防护外壳移动到指定位置后，再盖好盒盖即可。
[0025]控制器侧边一般都为倒角结构，为了适应控制器外形，在本实施中优选的，相邻两个侧板2的相交处设有连接板6；连接板6和两个相邻的侧板2之间分别呈一定的夹角，连接板6和控制器的倒角结构适配，连接板6宽度可根据控制器的型号进行调整。
[0026]为了提高防护外壳的牢固性，在本实施中优选的，支撑板1的两个板面中心设有第一加强板7；第一加强板7成“口”字形；第一加强板7的四角和四个连接板6之间设有第二加强板8，第二加强板8配合第一加强板7，能够提高支撑板1所受各个方向的压力，保证控制器的安全运作。
[0027]为了提高第二加强板8的稳固性，在本实施中优选的，相邻的两个第二加强板8之间设有加强筋9，同时，加强筋9焊接在支撑板1和侧板2的相交处，能够有效提高支撑板1和四个侧板2之间的连接稳定性，防止支撑板1和侧板2 因外部压力出现翻折、折断的现象。
[0028]为了方便抓取，在本实施中优选的，四个侧板2和支撑板1所形成的内角为钝角；凸起部4的板面平行于侧板2的板面设置，因此凸起部4和控制器之间便会形成间隙，方便工作人员伸入手指。
[0029]在本实施中优选的，第一加强板7、第二加强板8和加强筋9的厚度相同，均为1
‑
2mm。
[0030]上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利所申请的权利要求所涵盖。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器的防护外壳，其特征在于，包括支撑板和围在所述支撑板四周的侧板；四个所述侧板的顶面平行相接；前后相对的两个侧板设有定位凹槽；两个所述定位凹槽贯穿前后两侧的侧板设置；左右相对的两个侧板的顶面设有板状凸起部；所述凸起部的中心贯穿板面设置有限位通槽。2.根据权利要求1所述的电动车控制器的防护外壳，其特征在于：相邻两个所述侧板的相交处设有连接板；所述连接板和两个相邻的侧板之间分别呈夹角。3.根据权利要求2所述的电动车控制器的防护外壳，其特征在于：所述支撑板的两个板面中心设有第一加强板；...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋国明，
申请(专利权)人：无锡市信尔多电子有限公司，
类型：新型
国别省市：