旋挖钻机用自动防倾翻主车架制造技术

本发明专利技术涉及旋挖钻机技术领域，更具体地说，是一种旋挖钻机用自动防倾翻主车架，包括车体、履带、控制仓以及钻机本体，所述履带、控制仓以及钻机本体均设置在车体上，还包括：监控箱，设置在车体上；重心调节模块，数量为两组且对称设置在车体上，用于调节车体的重心位置；以及监控系统，设置在监控箱内且与重心调节模块连接，用于监控车体的倾斜程度并可控制重心调节模块工作；相对于传统的旋挖钻机整车，本装置能够代替驾驶员实时监控车体的倾斜程度，并根据车体的倾斜程度自动调节整个车体的重心位置，避免因车体倾斜导致整个装置发生侧翻而影响正常的钻挖以及驾驶员的生命安全问题，自动化程度以及安全系数均较高。自动化程度以及安全系数均较高。自动化程度以及安全系数均较高。

【技术实现步骤摘要】
旋挖钻机用自动防倾翻主车架


[0001]本专利技术涉及旋挖钻机
，更具体地说，是一种旋挖钻机用自动防倾翻主车架。

技术介绍

[0002]旋挖机是一种综合性的钻机，又称旋挖钻机，打桩机。它可以用多种底层，具有成孔速度快，污染少，机动性强等特点。短螺旋钻头进行干挖作业，也可以用回转钻头在泥浆护壁的情况下进行湿挖作业。旋挖机可以配合冲锤钻碎坚硬地层后进行挖孔作业。
[0003]旋挖钻机通常装配的主车架上，通过主车架能够方便驾驶员驾驶移动钻机并进行钻孔施工工作，但是现有的主车架单单具备控制旋挖钻机以及移动的功能，存在以下缺陷：
[0004]在恶劣环境下进行钻挖工作时，主车架的平衡问题往往对钻挖工作造成很大的不便，现有的主车架不便在具有倾斜坡度的地面上进行钻挖工作，往往需要工作人员在钻挖工作时，对主车架进行垫高并维持主车架的水平，非常不便且耗时耗力。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种旋挖钻机用自动防倾翻主车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种旋挖钻机用自动防倾翻主车架，包括车体、履带、控制仓以及钻机本体，所述履带、控制仓以及钻机本体均设置在车体上，还包括：
[0008]监控箱，设置在车体上；
[0009]重心调节模块，数量为两组且对称设置在车体上，用于调节车体的重心位置；以及
[0010]监控系统，设置在监控箱内且与重心调节模块连接，用于监控车体的倾斜程度并可控制重心调节模块工作；其中
[0011]每组所述重心调节模块包括：
[0012]配重块，活动设置在车体上成型的导槽内且与车体弹性连接；以及
[0013]气缸，设置在配重块和车体之间且与监控系统连接，所述气缸可调节配重块在车体上的位置。
[0014]本申请更进一步的技术方案：所述监控系统包括：
[0015]导杆，设置在监控箱内；
[0016]充气模块，活动设置在导杆上，用于向所述气缸内输入气体；以及
[0017]中转模块，设置在充气模块和气缸之间，用于控制充气模块分别向车体上不同位置的气缸内充气。
[0018]本申请更进一步的技术方案：所述充气模块包括：
[0019]移动座，活动设置在监控箱内，移动座上活动设有连接头，导杆贯穿连接头且两者滑动配合，监控箱内设有安装座，安装座内设有与移动座连接的发条；
[0020]活塞，活动设置在移动座内成型的空腔中且两者弹性连接，所述空腔和中转模块连接，移动座上设有与空腔连通的输入孔，输入孔内设有单向阀；
[0021]抵触杆，活动设置在移动座上且与活塞连接；以及
[0022]调位座，数量为两个且对称设置在监控箱内，调位座位于导杆的一侧且位于抵触杆的移动路径上，调位座与抵触杆相遇时可调节抵触杆相对移动座的位置。
[0023]本申请更进一步的技术方案：所述调位座包括座体、若干个凸起部以及若干个凹陷部；
[0024]所述座体设置在监控箱内，若干个凸起部以及凹陷部间隔布设在座体上，相邻凸起部之间通过凹陷部平滑连接。
[0025]本申请又进一步的技术方案：所述抵触杆上设有降阻件，用于减少抵触杆与调位座相遇时受到的摩擦阻力。
[0026]本申请又进一步的技术方案：所述中转模块包括中转箱、转盘、封堵板以及驱动臂；
[0027]所述中转箱设置在监控箱内，中转箱上设有与空腔之间通过风琴管连通的排气流道，所述中转箱内对称设有两个中转腔，中转腔上位于排气流道相对的位置设有通孔，所述中转箱上还设有与中转腔连通的输出孔，输出孔内设有电动阀门，所述转盘活动设置在监控箱内，移动座上设有增阻条，转盘位于增阻条的移动路径上，封堵板活动设置在中转箱内且通过驱动臂和转盘的偏心位置活动连接，通孔和排气流道均设置在封堵板的移动路径上。
[0028]本申请又进一步的技术方案：所述配重块和监控箱的相对面上均设有触点，所述触点与电动阀门电性连接。
[0029]采用本专利技术实施例提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0030]本专利技术实施例通过设置充气模块和中转模块之间的配合，能够利用移动座的重力作用，根据车体的倾斜程度，移动座能够沿着导杆移动对应的距离，相对于传统的旋挖钻机整车，本装置能够代替驾驶员实时监控车体的倾斜程度，并根据车体的倾斜程度自动调节整个车体的重心位置，避免因车体倾斜导致整个装置发生侧翻而影响正常的钻挖以及驾驶员的生命安全问题，自动化程度以及安全系数均较高。
附图说明
[0031]图1为本专利技术实施例中旋挖钻机用自动防倾翻主车架的结构示意图；
[0032]图2为本专利技术实施例中旋挖钻机用自动防倾翻主车架中监控系统的结构示意图；
[0033]图3为本专利技术实施例中旋挖钻机用自动防倾翻主车架中充气模块的局部结构示意图；
[0034]图4为本专利技术实施例中旋挖钻机用自动防倾翻主车架中A处放大的结构示意图；
[0035]图5为本专利技术实施例中旋挖钻机用自动防倾翻主车架中移动座和连接头的装配图。
[0036]示意图中的标号说明：
[0037]1‑
车体、2
‑
履带、3
‑
控制仓、4
‑
钻机本体、5
‑
监控箱、6
‑
配重块、7
‑
气缸、8
‑
触点、9
‑
导槽、10
‑
监控系统、1001
‑
导杆、1002
‑
安装座、1003
‑
发条、1004
‑
调位座、1005
‑
凸起部、
1006
‑
凹陷部、1007
‑
移动座、1008
‑
中转箱、1009
‑
转盘、1010
‑
驱动臂、1011
‑
封堵板、1012
‑
增阻条、1013
‑
空腔、1014
‑
滚轮、1015
‑
抵触杆、1016
‑
活塞、1017
‑
输入孔、1018
‑
单向阀、1019
‑
排气流道、1020
‑
通孔、1021
‑
电动阀门、1022
‑
中转腔、1023
‑
连接头。
具体实施方式
[0038]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围，下面结合实施例对本专利技术作进一步的描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋挖钻机用自动防倾翻主车架，包括车体、履带、控制仓以及钻机本体，所述履带、控制仓以及钻机本体均设置在车体上，其特征在于，还包括：监控箱，设置在车体上；重心调节模块，数量为两组且对称设置在车体上，用于调节车体的重心位置；以及监控系统，设置在监控箱内且与重心调节模块连接，用于监控车体的倾斜程度并可控制重心调节模块工作；其中每组所述重心调节模块包括：配重块，活动设置在车体上成型的导槽内且与车体弹性连接；以及气缸，设置在配重块和车体之间且与监控系统连接，所述气缸可调节配重块在车体上的位置。2.根据权利要求1所述的旋挖钻机用自动防倾翻主车架，其特征在于，所述监控系统包括：导杆，设置在监控箱内；充气模块，活动设置在导杆上，用于向所述气缸内输入气体；以及中转模块，设置在充气模块和气缸之间，用于控制充气模块分别向车体上不同位置的气缸内充气。3.根据权利要求2所述的旋挖钻机用自动防倾翻主车架，其特征在于，所述充气模块包括：移动座，活动设置在监控箱内，移动座上活动设有连接头，导杆贯穿连接头且两者滑动配合，监控箱内设有安装座，安装座内设有与移动座连接的发条；活塞，活动设置在移动座内成型的空腔中且两者弹性连接，所述空腔和中转模块连接，移动座上设有与空腔连通的输入孔，输入孔内设有单向阀；抵触杆，活动设置在移动座上且与活塞连接；以及调位座...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤连兴，陈金民，王如兴，王香平，李学锋，
申请(专利权)人：江阴市科源机械有限公司，
类型：发明
国别省市：