一种便携式隧道用气体检测仪及检测方法技术

本发明专利技术公开了一种便携式隧道用气体检测仪，包括携带部、多合一接头和多合多接头；携带部，能够通过背带被操作者穿戴，且包括负压的检测仓和信息采集发送单元，所述检测仓内部设置有可更换的传感器模块，当气流经过检测仓时，能够被传感器模块检测并将数据传输至信息采集发送单元；本便携式隧道用气体检测仪便于携带，能够更换传感器模块，对不同有害气体进行检测，且能够对隧道内不同高度层次的有害气体浓度进行检测，并且能够在检测点主动记录历次检测数据，便于进行调取比对。便于进行调取比对。便于进行调取比对。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式隧道用气体检测仪及检测方法


[0001]本专利技术涉及隧道气体检测
，具体为一种便携式隧道用气体检测仪及检测方法。

技术介绍

[0002]随着中国公路交通网的快速发展，越来越多的隧道被建设使用，但是由于隧道内通风效果较差，易造成有毒气体积聚，影响工作人员和通行人员的安全，因此需要定时对隧道内有毒气体浓度进行及时监测，现有的隧道监测多数采用定点监测，对于偏远公路或较长较深的隧道，定点监测成本较高，适宜人工定期对采集点的气体浓度进行定点监测，现有的便携式气体检测仪多数仅能对单一气体进行检测，且为了提升设备的便携性能，其仅能对设备本体周边近距离的气体进行检测，对隧道顶部或其他高度的气体检测难度较大，因此存在部分气体、部分区域漏检的问题，且在检测后，需要手工记录当前检测值，随后调取往期数值进行比对，工作较为繁琐。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便携式隧道用气体检测仪及检测方法，便于携带，能够更换传感器模块，对不同有害气体进行检测，且能够对隧道内不同高度层次的有害气体浓度进行检测，并且能够在检测点主动记录历次检测数据，便于进行调取比对，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便携式隧道用气体检测仪，包括携带部、多合一接头和多合多接头；携带部，能够通过背带被操作者穿戴，且包括负压的检测仓和信息采集发送单元，所述检测仓内部设置有可更换的传感器模块，当气流经过检测仓时，能够被传感器模块检测并将数据传输至信息采集发送单元；多合一接头，若干组输入口并联连通单组输出口，输出口通过导气管与检测仓连通，所述检测仓进气口处串接单向阀，且每组输入口内均设置有可单独控制的电磁阀；多合多接头，若干组输入口一一对应连通单独的输出口，且每组输入口连通不同安装高度的进气管；所述多合一接头内部还集成有RFID射频阅读器，所述多合多接头内部还集成有RFID电子标签，当多合一接头的输入口与多合多接头的输出口连通时，RFID射频阅读器能够对RFID电子标签进行读写。
[0005]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述携带部还包括废气仓，所述废气仓连通检测仓，且中间串接有涡轮泵，所述废气仓连通设置有排气孔，所述排气孔处设置有活性炭包；采用背负式的携带部，有效提升便携性能，通过增加涡轮泵保证检测仓内的气流速度，以保证检测的效率，且通过增加活性炭包，对气流中有害气体进行过滤吸收，避免操
作者附件有害气体积聚，造成浓度过高对操作者身体的损害。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述检测仓上端设置开口，且开口处设置有第一触点，所述传感器模块内部设置有第二触点和若干组不同类型的气体传感器，当传感器模块插入检测仓的开口时，第一触点和第二触点能够导通，将检测器模块的检测值传输至信息采集发送单元；采用可更换的传感器模块，能够根据隧道内的实际情况，选择合适对应的传感器对特定的气体进行浓度检测，保证检测结果的准确性，通过两端的触点进行信号的传输，提升传感器模块更换的便利性。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述多合多接头与多合一接头的结合面分别设置相互配合的引导孔和引导柱，且引导柱的端部设置有微动开关，当引导柱插入引导孔内时，微动开关能够发送指令至携带部的控制单元；通过增加引导孔和引导柱，保证多合一接头和多合多接头在结合时，能够有准确的相对应关系，即保证不同高度采集口采集气体的顺序一致。
[0008]本专利技术还提供如下技术方案：一种隧道气体检测方法，包括设备安装、信息采集和数据处理；设备安装，沿隧道长度方向阵列布置若干组采集管，每组采集管包括若干组安装高度不同且相互不连通的进气采集口，且每组采集口分别与多合多接头的进气口一一连通；信息采集，将多合一接头与其中一组采集管的多合多接头连通，多合一接头内的电磁阀单次仅导通一个，且依次导通，传感器模块对流经检测仓的气流进行检测，并将检测结果传输至信息采集发送单元；数据处理，RFID电子标签内预录入位置标记，信息采集发送单元通过RFID射频阅读器将本次检测数据烧录入RFID电子标签，且同时读取预留的位置标记和历史烧录的检测数据，将本次和历史的检测数据与位置标记打包，通过无线或有线形式传输至外置的手持终端。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本便携式隧道用气体检测仪采用背负式设计，便于操作人员进行携带，且内置可更换的传感器模块，能够根据隧道内具体有害气体的成分进行传感器的更换，以保证检测结果的准确度，且采集管的采集口分布在隧道内不同高度，能够对不同高度的气体进行浓度检测，保证监测数据更加有效，并且由于采集管处于固定布置在隧道内，而检测仪是操作员随身携带，因此采用多合一接头和多合多接头进行相结合，能有效提升检测速度，且扩大检测范围，避免操作员爬高，同时在结合位置采用无源的RFID射频技术，进行位置信息预录入，和历次检测结果的考录，便于每次检测人员对以往数据进行调取比对，适合在深远无信号的隧道内进行数据现场比对分析。
[0010]本检测方法能够检测并记录同一位置不同高度，不同时间的气体浓度，与邻近位置的数据进行比对，即可对该点气体流动性能进行判断，以确定该位置有害气体积聚情况，对隧道通风效果和行车安全具有较为重要的评价作用。
附图说明
[0011]图1为本专利技术结构示意图；
图2为本专利技术携带部示意图；图3为本专利技术携带部内部示意图；图4为本专利技术携带部仰视图；图5为本专利技术传感器模块示意图；图6为本专利技术多合多接头和多合一接头结合示意图；图7为本专利技术多合多接头和多合一接头结合的剖视图；图8为本专利技术多合多接头示意图；图9为本专利技术多合一接头示意图；图10为本专利技术采集口布置示意图；图11为本专利技术隧道内采集管布置示意图；图12为本专利技术工作逻辑示意图。
[0012]图中：1、携带部；101、检测仓；102、废气仓；103、涡轮泵；104、信息采集发送单元；105、电池；106、第一触点；107、排气孔；108、活性炭包；109、单向阀；2、背带；3、传感器模块；301、气体传感器；302、第二触点；4、导气管；5、多合一接头；501、导通插头；502、电磁阀；503、引导柱；6、多合多接头；601、导气通道；602、引导孔。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]请参阅图1
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图9，本专利技术提供一种技术方案：一种便携式隧道用气体检测仪，包括携带部1、多合一接头5和多合多接头6；参阅图1
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图4，携带部1，能够通过背带2被操作者穿戴，且包括负压的检测仓101和信息采集发送单元，检测仓101内部设置有可更换的传感器模块3，当气流经过检测仓101时，能够被传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式隧道用气体检测仪，其特征在于：包括携带部（1）、多合一接头（5）和多合多接头（6）；携带部（1），能够通过背带（2）被操作者穿戴，且包括负压的检测仓（101）和信息采集发送单元（104），所述检测仓（101）内部设置有可更换的传感器模块（3），当气流经过检测仓（101）时，能够被传感器模块（3）检测并将数据传输至信息采集发送单元（104）；多合一接头（5），若干组输入口并联连通单组输出口，输出口通过导气管（4）与检测仓（101）连通，所述检测仓（101）进气口处串接单向阀（109），且每组输入口内均设置有可单独控制的电磁阀（502）；多合多接头（6），若干组输入口一一对应连通单独的输出口，且每组输入口连通不同安装高度的进气管；所述多合一接头（5）内部还集成有RFID射频阅读器，所述多合多接头（6）内部还集成有RFID电子标签，当多合一接头（5）的输入口与多合多接头（6）的输出口连通时，RFID射频阅读器能够对RFID电子标签进行读写。2.根据权利要求1所述的便携式隧道用气体检测仪，其特征在于：所述携带部（1）还包括废气仓（102），所述废气仓（102）连通检测仓（101），且中间串接有涡轮泵（103），所述废气仓（102）连通设置有排气孔（107），所述排气孔（107）处设置有活性炭包（108）。3.根据权利要求1所述的便携式隧道用气体检测仪，其特征在于：所述检测仓（101）上端设置开口，且开口处设置有第一触点（106），所述传感器模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洋，王嵩，杨焜，程明言，段鹏，鲁耿欣，刘春，刘风，
申请(专利权)人：中交国通公路工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：