一种汽车零件检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零件检具，包括底板、限位板、压紧件、第一支撑件、第二支撑件以及检测部件；所述限位板通过滑轨组件与底板活动连接，所述压紧件的数量不少于一个，所述第一支撑件、第二支撑件以及检测部件均位于两个限位板之间，所述检测部件包括形状检测件和孔位检测件，所述形状检测件和孔位检测件均有多个，所述形状检测件和孔位检测件均包括支撑块和滑动条，所述滑动条通过支撑块与底板活动连接。本实用新型专利技术提供一种汽车零件检具，降低了人力劳动强度，提高了检测效率，节约了检测成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件检具


[0001]本技术涉及检测领域，具体涉及一种汽车零件检具。

技术介绍

[0002]汽车零件是一类尺寸和孔位均较多的零件，在使用之前需要检测其上的多个重要尺寸和孔位是否合格。
[0003]现在常用的检测方式是：操作者借助于卡尺、通尺规等检测工具手动检测汽车零件上孔位和尺寸，人力劳动强度大，检测效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：提供一种汽车零件检具，解决以上问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：
[0006]一种汽车零件检具，包括底板、限位板、压紧件、第一支撑件、第二支撑件以及检测部件；所述限位板通过滑轨组件与底板活动连接，所述压紧件的数量不少于一个，所述第一支撑件、第二支撑件以及检测部件均位于两个限位板之间，所述检测部件包括形状检测件和孔位检测件，所述形状检测件和孔位检测件均有多个，所述形状检测件和孔位检测件均包括支撑块和滑动条，所述滑动条通过支撑块与底板活动连接。
[0007]进一步的，所述形状检测件的滑动条上设置有检测槽，所述孔位检测件上的滑动条上设置有检测头，多个所述支撑块的高度不完全相同。
[0008]进一步的，多个所述形状检测件上的滑动条的检测槽均不相同，多个所述孔位检测件上的滑动条上的检测头数量均不少于一个。
[0009]进一步的，所述限位板上设置有限位块，所述第一支撑件上设置有定位块，所述第二支撑件上设置有凹槽，所述第一支撑件的数量多于一个。
[0010]进一步的，所述限位块位于限位板上朝向压紧件的面上，所述第一支撑件关于第二支撑件对称。
[0011]本技术的有益效果为：提供一种汽车零件检具，通过底板、限位板、压紧件、第一支撑件、第二支撑件以及检测部件相互配合使用，实现制作检测治具代替人工检测汽车零件尺寸和孔位的效果，降低了人力劳动强度，提高了检测效率，节约了检测成本。
附图说明
[0012]图1为本技术一种汽车零件检具的整体结构轴测图。
[0013]图2为本技术一种汽车零件检具的另一整体结构轴测图。
[0014]图3为本技术一种汽车零件检具的整体结构主视图。
[0015]图4为本技术一种汽车零件检具的又一整体结构轴测图。
[0016]图中：1、底板；2、限位板；21、限位块；3、滑轨组件；4、压紧件；5、第一支撑件；51、定位块；6、第二支撑件；61、凹槽；7、检测部件；8、形状检测件；9、孔位检测件；91、支撑块；92、
滑动条。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]参考图1至图4，一种汽车零件检具，包括底板1、限位板2、压紧件4、第一支撑件5、第二支撑件6以及检测部件7；所述限位板2通过滑轨组件3与底板1活动连接，所述压紧件4的数量不少于一个，用于在检测之前压紧汽车零件，所述第一支撑件5、第二支撑件6以及检测部件7均位于两个限位板2之间，所述检测部件7包括形状检测件8和孔位检测件9，用于分别检测汽车零件上的孔位和形状是否合格，所述形状检测件8和孔位检测件9均有多个，所述形状检测件8和孔位检测件9均包括支撑块91和滑动条92，所述滑动条92通过支撑块91与底板1活动连接。
[0019]所述形状检测件8的滑动条92上设置有检测槽，用于检测汽车零件上的形状，所述孔位检测件9上的滑动条92上设置有检测头，用于检测汽车零件上的孔位，多个所述支撑块91的高度不完全相同。
[0020]多个所述形状检测件8上的滑动条92的检测槽均不相同，用于和汽车零件的形状相配合，多个所述孔位检测件9上的滑动条92上的检测头数量均不少于一个，用于检测汽车零件上的多个孔位。
[0021]所述限位板2上设置有限位块21，用于定位汽车零件的端部，所述第一支撑件5上设置有定位块51，所述第二支撑件6上设置有凹槽61，用于定位汽车零件的中部，所述第一支撑件5的数量多于一个。
[0022]所述限位块21位于限位板2上朝向压紧件4的面上，所述第一支撑件5关于第二支撑件6对称。
[0023]本技术的工作原理为：当开始检测工作前，将需要检测的零件搬运到第一支撑件5和第二支撑件6上，在此过程中定位块51插入汽车零件上的孔位内，汽车零件进入凹槽61内，同时推动限位板2使汽车零件的一端顶紧其中一个限位板2，限位板2上的限位块21插入汽车零件内，然后开始检测步骤：手动依次推动所有的滑动条92，将孔位检测件9上滑动条92上的检测头均插入汽车零件上的孔位内，并且将形状检测件8上滑动条92上的检测槽接触汽车零件，如果所有滑动条92均运动到位则证明汽车零件合格，否则汽车零件不合格。
[0024]上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件检具，其特征在于：包括底板(1)、限位板(2)、压紧件(4)、第一支撑件(5)、第二支撑件(6)以及检测部件(7)；所述限位板(2)通过滑轨组件(3)与底板(1)活动连接，所述压紧件(4)的数量不少于一个，所述第一支撑件(5)、第二支撑件(6)以及检测部件(7)均位于两个限位板(2)之间，所述检测部件(7)包括形状检测件(8)和孔位检测件(9)，所述形状检测件(8)和孔位检测件(9)均有多个，所述形状检测件(8)和孔位检测件(9)均包括支撑块(91)和滑动条(92)，所述滑动条(92)通过支撑块(91)与底板(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件检具，其特征在于：所述形状检测件(8)的滑动条(92)上设置有检测槽，所述孔位...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪春明，田恒绪，
申请(专利权)人：苏州希迈克精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：