车灯自动上螺丝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车灯自动上螺丝装置，包括：打螺丝机构，包括机架、设置在机架上的水平移动机构、连接水平移动机构的升降机构及连接升降机构的打螺丝枪；车灯翻转机构，与打螺丝机构对应设置；车灯翻转机构包括支撑座、活动设置在支撑座上的夹具、与夹具一端可拆卸连接的翻转驱动组件、与夹具另一端活动抵接的限位组件及位于夹具下方的定位组件，夹具设有用于安装车灯的夹持槽；使用时，将车灯安装至夹具的夹持槽内，翻转驱动组件对夹具翻转180

【技术实现步骤摘要】
车灯自动上螺丝装置


[0001]本技术涉及机械自动化
，特别是涉及一种车灯自动上螺丝装置。

技术介绍

[0002]车灯，作为车辆的眼睛，不仅关系到车辆的外在美观效果，更主要的是影响车辆的行驶安全性。车灯的是通过各种固定连接方式，将各种零配件固定连接在一起而组装成车灯整体的，例如摩托车车灯一般由灯座、灯泡及灯罩装配而成。在传统装配车灯的工艺中，一般是由人工对车灯进行上螺丝，劳动强度高，效率低，生产成本高。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对目前传统技术的问题，提供一种车灯自动上螺丝装置。
[0004]一种车灯自动上螺丝装置，包括：
[0005]打螺丝机构，包括机架、设置在所述机架上的水平移动机构、连接所述水平移动机构的升降机构及连接所述升降机构的打螺丝枪；
[0006]车灯翻转机构，与打螺丝机构对应设置；所述车灯翻转机构包括支撑座、活动设置在所述支撑座上的夹具、与所述夹具一端可拆卸连接的翻转驱动组件、与所述夹具另一端活动抵接的限位组件及位于所述夹具下方的定位组件，所述夹具设有用于安装车灯的夹持槽；在所述翻转驱动组件对所述夹具进行翻转，使所述夹具上的车灯朝向所述定位组件后，所述定位组件对所述夹具上的车灯进行定位。
[0007]上述车灯自动上螺丝装置，使用时，将车灯安装至夹具的夹持槽内，翻转驱动组件对夹具翻转180
°
，使车灯的背面朝向打螺丝枪，定位组件对夹具上的车灯进行限位，水平移动机构驱动打螺丝枪与夹具上的车灯对应设置，升降机构驱动打螺丝枪靠近夹具，打螺丝枪将螺丝上料至车灯的背面上并旋转螺丝以将螺丝旋紧在车灯上，实现自动对车灯进行上螺丝，自动化程度高，有利于降低人工劳动强度，效率高，有利于降低生产成本。
[0008]在其中一个实施例中，所述夹具的一端设有插孔，所述翻转驱动组件包括平移驱动器、连接所述平移驱动器的翻转驱动器及连接所述翻转驱动器的插销，所述插销与所述插孔对应设置；需要翻转所述夹具时，所述平移驱动器驱动所述插销插入至所述插孔中，所述翻转驱动器通过所述插销驱动所述夹具相对所述支撑座旋转。
[0009]在其中一个实施例中，所述翻转驱动组件还包括支架，所述支架位于所述机架的一侧，所述平移驱动器设置在所述支架上。
[0010]在其中一个实施例中，所述支撑座上设有活动口，所述夹具设有插孔的一端活动穿设于所述活动口。
[0011]在其中一个实施例中，所述夹具包括基板、设置所述基板上的夹持体及设置在所述基板上的转接件，所述夹持槽设于所述夹持体上，所述转接件位于所述夹持体的一端，所述转接件包括依次相连的固定板、固定柱及固定块，所述固定板位于所述夹持体与所述支撑座之间，所述固定柱活动穿设在所述活动口中，所述固定块位于所述支撑座背离所述夹
持体的一侧，所述插孔设于所述固定块上。
[0012]在其中一个实施例中，还包括轴承，所述轴承位于所述活动口中并套设在所述固定柱上。
[0013]在其中一个实施例中，所述夹具位于所述打螺丝枪的下方，所述夹具的底部设有连通所述夹持槽的加工口。
[0014]在其中一个实施例中，所述限位组件包括伸缩驱动器及连接所述伸缩驱动器的伸缩杆。
[0015]在其中一个实施例中，所述定位组件包括顶升驱动器及连接所述顶升驱动器的定位件。
[0016]在其中一个实施例中，所述定位件包括连接顶升驱动器的顶升板及设置在所述顶升板上的抵挡块，所述抵挡块上设有凹槽，所述凹槽与所述夹持槽对应设置。
附图说明
[0017]图1为本技术一实施方式的车灯自动上螺丝装置的结构示意图；
[0018]图2为1所示车灯自动上螺丝装置的车灯翻转机构的部分结构示意图；
[0019]图3为2所示车灯翻转机构部分结构的剖视图，其中，省略车灯；
[0020]图4为1所示车灯自动上螺丝装置的定位组件的结构示意图。
[0021]附图中各标号的含义为：
[0022]车灯100，打螺丝机构10，机架11，水平移动机构12，升降机构13，打螺丝枪14，车灯翻转机构20，支撑座30，活动口31，夹具40，夹持槽41，插孔42，基板43，夹持体44，转接件45，固定板46，固定柱47，固定块48，加工口49，翻转驱动组件50，平移驱动器51，翻转驱动器52，插销53，支架54，限位组件60，伸缩驱动器61，伸缩杆62，定位组件70，顶升驱动器71，定位件72，顶升板73，抵挡块74，凹槽75，轴承80。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两
个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯自动上螺丝装置，其特征在于，包括：打螺丝机构，包括机架、设置在所述机架上的水平移动机构、连接所述水平移动机构的升降机构及连接所述升降机构的打螺丝枪；车灯翻转机构，与打螺丝机构对应设置；所述车灯翻转机构包括支撑座、活动设置在所述支撑座上的夹具、与所述夹具一端可拆卸连接的翻转驱动组件、与所述夹具另一端活动抵接的限位组件及位于所述夹具下方的定位组件，所述夹具设有用于安装车灯的夹持槽；在所述翻转驱动组件对所述夹具进行翻转，使所述夹具上的车灯朝向所述定位组件后，所述定位组件对所述夹具上的车灯进行定位。2.根据权利要求1所述的车灯自动上螺丝装置，其特征在于，所述夹具的一端设有插孔，所述翻转驱动组件包括平移驱动器、连接所述平移驱动器的翻转驱动器及连接所述翻转驱动器的插销，所述插销与所述插孔对应设置；需要翻转所述夹具时，所述平移驱动器驱动所述插销插入至所述插孔中，所述翻转驱动器通过所述插销驱动所述夹具相对所述支撑座旋转。3.根据权利要求2所述的车灯自动上螺丝装置，其特征在于，所述翻转驱动组件还包括支架，所述支架位于所述机架的一侧，所述平移驱动器设置在所述支架上。4.根据权利要求2所述的车灯自动上螺丝装置，其特征在于，所述支撑座上设有活动口，所述夹具设有插...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄枫杰，石榴，余焕强，赵晓霞，郑志昂，
申请(专利权)人：广州市技师学院广州市高级技工学校，广州市高级职业技术培训学院，广州市农业干部学校，
类型：新型
国别省市：