一种车辆前机舱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆前机舱结构，包括前防撞梁总成、前端立柱总成、前围板总成、前纵梁总成、左A柱内板总成、右A柱内板总成和前地板总成，前防撞梁总成包括前防撞梁和吸能盒，前防撞梁通过吸能盒连接前纵梁总成，前端立柱总成的底部连接吸能盒，前纵梁总成的两侧分别连接左A柱内板总成和右A柱内板总成，前地板总成安装在前纵梁总成上。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有吸能效果更好、承载能力高、具有通用性、更加稳定安全等优点。更加稳定安全等优点。更加稳定安全等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆前机舱结构


[0001]本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆前机舱结构。

技术介绍

[0002]目前，随着社会的不断进步，车辆也越来越多的进入家庭，但是随之而来的交替事故也困扰着大家。在某些车型上，前机舱的传力结构较少，在发生碰撞时，碰撞产生的能量向上及左右向传递不充分，传力上下不均衡，因此会引起前机舱的碰撞变形，严重时会危及车辆前排人员的生命安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种受碰撞时更加稳定安全的车辆前机舱结构。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种车辆前机舱结构，包括前防撞梁总成、前端立柱总成、前围板总成、前纵梁总成、左A柱内板总成、右A柱内板总成和前地板总成，所述前防撞梁总成包括前防撞梁和吸能盒，所述前防撞梁通过吸能盒连接所述前纵梁总成，所述前端立柱总成的底部连接所述吸能盒，所述前纵梁总成的两侧分别连接所述左A柱内板总成和右A柱内板总成，所述前围板总成连接所述前纵梁总成，所述前地板总成安装在所述前纵梁总成上。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆前机舱结构，其特征在于，包括前防撞梁总成(1)、前端立柱总成(2)、前围板总成(3)、前纵梁总成(4)、左A柱内板总成(5)、右A柱内板总成(6)和前地板总成(7)，所述前防撞梁总成(1)包括前防撞梁(11)和吸能盒(12)，所述前防撞梁(11)通过吸能盒(12)连接所述前纵梁总成(4)，所述前端立柱总成(2)的底部连接所述吸能盒(12)，所述前纵梁总成(4)的两侧分别连接所述左A柱内板总成(5)和右A柱内板总成(6)，所述前围板总成(3)连接所述前纵梁总成(4)，所述前地板总成(7)安装在所述前纵梁总成(4)上。2.根据权利要求1所述的一种车辆前机舱结构，其特征在于，所述吸能盒(12)的截面的形状为长方形，该长方形的两侧均设有相互靠拢的凹陷(121)。3.根据权利要求2所述的一种车辆前机舱结构，其特征在于，所述凹陷(121)位于所述长方形一侧的中部。4.根据权利要求2所述的一种车辆前机舱结构，其特征在于，所述长方形的四角均为弯角(122)。5.根据权利要求2所述的一种车辆前机舱结构，其特征在于，所述前端立柱总成(2)的底部设有连接爪(24)，该连接爪(24)包括连接柱(241)、第一连接板(242)和第二连接板(243)，所述第一连接板(242)和第二连接板(243)分别连接在所述连接柱(241)的两侧，所述第一连接板(242)和第二连接板(243)还分别连接所述吸能盒(12)，并位于所述凹陷(121)的上方。6.根据权利要求5所述的一种车辆前机...

【专利技术属性】
技术研发人员：南圣良，于童，张羽翼，高兴，陈正一，陈春龙，刘虎，郑楚强，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：