本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，包括机体，所述机体的内部设置有转筒，所述机体的内部活动连接有齿盘一，所述齿盘一靠近转筒一侧的表面设置有转环，所述转环的内表面设置有齿牙，所述齿盘一的表面设置有齿盘二，所述机体的内部设置有齿轮一，所述齿轮一的表面设置有搅盘，所述机体的内部设置有料筒，该便于汽车零部件集中高效率清洗装置，通过齿轮组件与第一齿轮的配合使用，第一齿轮与第二齿轮的配合使用，传动齿轮与料筒的配合使用，齿轮组件与拨盘的配合使用，可对料筒内部的汽车零部件进行翻动清洗，防止汽车零部件堆积，同时可有效提高汽车零部件清洗的效率。效提高汽车零部件清洗的效率。效提高汽车零部件清洗的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置
[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件是组成汽车配件加工整体的单元，汽车零部件的种类繁多，汽车零部件在生产加工时，大多是采用批量生产的方式，汽车零部件在生产制造完成之后，需要对其进行清洗。现有技术中在对汽车零部件进行清洗时，易出现汽车零部件堆积的现象，汽车零部件清洗不充分，清洗效果不好，同时会影响汽车零部件清洗操作的效率。
[0003]为解决以上问题，我们提出了一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，具备了可对汽车零部件进行统一集中清洗，汽车零部件不易堆积，表面清洗充分，汽车零部件清洗效果好的优点，可有效提高汽车零部件清洗操作的效率。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，具备可对汽车零部件进行统一集中清洗，汽车零部件不易堆积，表面清洗充分，汽车零部件清洗效果好的优点，解决了现有汽车零部件集中清洗时，汽车零部件易堆积，清洗不充分，汽车零部件清洗效果不好，清洗效率不高的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述可对汽车零部件进行统一集中清洗，汽车零部件不易堆积，表面清洗充分，汽车零部件清洗效果好的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，包括机体，所述机体的内部设置有转筒，所述机体的内部活动连接有齿盘一，所述齿盘一靠近转筒一侧的表面设置有转环，所述转环的内表面设置有齿牙，所述齿盘一的表面设置有齿盘二，所述机体的内部设置有齿轮一，所述齿轮一的表面设置有搅盘，所述机体的内部设置有料筒，所述料筒的侧表面设置有传动齿轮，所述料筒的内部活动连接有拨盘，所述机体的内部设置有传动带，所述机体的侧表面设置有齿轮组件，所述机体的内部设置有第一齿轮，所述第一齿轮的表面设置有第二齿轮。
[0008]优选的，所述转筒的表面开设有两组齿槽，齿盘一有两个，对称分布在转筒的上下两侧。
[0009]优选的，所述转环有两个，分别位于两个齿盘一靠近转筒一侧的表面，齿牙的表面设计有电控伸缩杆，齿牙与转筒表面对应的齿槽相适配。
[0010]优选的，所述齿盘二位于两个齿盘一之间，同时与两个齿盘一相适配。
[0011]优选的，所述齿轮一与上端的齿盘一之间采用同轴设计。
[0012]优选的，所述搅盘位于料筒的下部，搅盘的内部设计有偏心齿圈，与齿轮一相适配。
[0013]优选的，所述料筒采用网格板设计，内部与机体的内部相通，与传动齿轮采用同轴设计。
[0014]优选的，所述拨盘均匀分布在料筒的内部，与料筒之间为活动连接，传动带一端的传动轮与上端的齿盘一之间采用同轴设计，另一端的传动轮与齿轮组件内部的齿轮之间采用同轴设计。
[0015]优选的，所述齿轮组件内部的齿轮与第一齿轮之间采用同轴设计，同时与拨盘之间采用同轴设计。
[0016]优选的，所述第二齿轮同时与第一齿轮和传动齿轮相适配。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，具备以下有益效果：
[0019]1、该便于汽车零部件集中高效率清洗装置，通过转筒与转环的配合使用，齿盘一与齿盘二的配合使用，齿轮一与搅盘的配合使用，可使机体内部的清洗液处于循环流动的状态，可有提高汽车零部件的清洗效果，齿盘一与传动带的配合使用，齿轮组件与拨盘的配合使用，可对汽车零部件进行持续拨动，防止汽车零部件堆积，可对汽车零部件进行充分清洗。
[0020]2、该便于汽车零部件集中高效率清洗装置，通过齿轮组件与第一齿轮的配合使用，第一齿轮与第二齿轮的配合使用，传动齿轮与料筒的配合使用，齿轮组件与拨盘的配合使用，可对料筒内部的汽车零部件进行翻动清洗，防止汽车零部件堆积，同时可有效提高汽车零部件清洗的效率。
附图说明
[0021]图1为本专利技术主视结构示意图；
[0022]图2为本专利技术图1中A处结构示意图；
[0023]图3为本专利技术图1中B处结构示意图；
[0024]图4为本专利技术转筒相关结构示意图；
[0025]图5为本专利技术搅盘相关结构示意图。
[0026]图中：1、机体；2、转筒；3、齿盘一；4、转环；5、齿牙；6、齿盘二；7、齿轮一；8、搅盘；9、料筒；10、传动齿轮；11、拨盘；12、传动带；13、齿轮组件；14、第一齿轮；15、第二齿轮；
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，包括机体1，机体1的内部设置有转筒2，转筒2的表面开设有两组齿槽，与齿牙5配合，带动转环4转动，机体1的内部活动连接有齿盘一3，齿盘一3有两个，对称分布在转筒2的上下两侧，用于带动齿轮一7和传动带12转动，齿盘一3靠近转筒2一侧的表面设置有转环4，转环4有两个，分别位于两个齿盘
一3靠近转筒2一侧的表面，用于带动齿盘一3转动，转环4的内表面设置有齿牙5，齿牙5的表面设计有电控伸缩杆，齿牙5与转筒2表面对应的齿槽相适配。
[0029]齿盘一3的表面设置有齿盘二6，齿盘二6位于两个齿盘一3之间，同时与两个齿盘一3相适配，与上端的齿盘一3啮合，带动齿盘一3转动，机体1的内部设置有齿轮一7，齿轮一7与上端的齿盘一3之间采用同轴设计，与搅盘8内部的齿圈啮合，带动搅盘8转动，齿轮一7的表面设置有搅盘8，搅盘8位于料筒9的下部，搅盘8的内部设计有偏心齿圈，与齿轮一7相适配，用于带动机体1内部的清洗液流动，机体1的内部设置有料筒9，料筒9采用网格板设计，内部与机体1的内部相通，与传动齿轮10采用同轴设计，用于翻动其内部的汽车零部件。
[0030]料筒9的侧表面设置有传动齿轮10，用于带动料筒9转动，料筒9的内部活动连接有拨盘11，拨盘11均匀分布在料筒9的内部，与料筒9之间为活动连接，用于拨动料筒9内部的汽车零部件，机体1的内部设置有传动带12，传动带12一端的传动轮与上端的齿盘一3之间采用同轴设计，另一端的传动轮与齿轮组件13内部的齿轮之间采用同轴设计，用于带动齿轮组件13内部的齿轮转动，机体1的侧表面设置有齿轮组件13，齿轮组件13内部的齿轮与第一齿轮14之间采用同轴设计，同时与拨盘11之间采用同轴设计，用于带动拨盘11和第一齿轮14转动。
[0031]机体1的内部设置有第一齿轮14，与第二齿轮15啮合，带动第二齿轮15转动，第一齿轮14的表面设置有第二齿轮15，第二齿轮15同时与第一齿轮14和传动齿轮10相适配，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部设置有转筒(2)，所述机体(1)的内部活动连接有齿盘一(3)，所述齿盘一(3)靠近转筒(2)一侧的表面设置有转环(4)，所述转环(4)的内表面设置有齿牙(5)，所述齿盘一(3)的表面设置有齿盘二(6)，所述机体(1)的内部设置有齿轮一(7)，所述齿轮一(7)的表面设置有搅盘(8)，所述机体(1)的内部设置有料筒(9)，所述料筒(9)的侧表面设置有传动齿轮(10)，所述料筒(9)的内部活动连接有拨盘(11)，所述机体(1)的内部设置有传动带(12)，所述机体(1)的侧表面设置有齿轮组件(13)，所述机体(1)的内部设置有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)的表面设置有第二齿轮(15)。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，其特征在于：所述转筒(2)的表面开设有两组齿槽，齿盘一(3)有两个，对称分布在转筒(2)的上下两侧。3.根据权利要求1所述的一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，其特征在于：所述转环(4)有两个，分别位于两个齿盘一(3)靠近转筒(2)一侧的表面，齿牙(5)的表面设计有电控伸缩杆，齿牙(5)与转筒(2)表面对应的齿槽相适配。4.根据权利要求1所述的一种便于汽车零部件集中高效率清洗装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤建栋，
申请(专利权)人：徐州迈威机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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