一种复合材料传动轴的成型模具及加工方法技术

本发明专利技术提供一种复合材料传动轴的成型模具及加工方法，包括上模、下模、定位芯模和弹性芯模，上模和下模相互配合形成传动轴型腔，型腔两端设有与定位芯模配合的第一定位腔，第一定位腔远离型腔的一端设有与弹性芯模配合的第二定位腔，第二定位腔远离第一定位腔的一端设有第一通孔，下模分型面上设有两个密封槽，密封槽两端分别与两个第一通孔连通，密封槽内设有密封条，上模分型面上设有聚胶槽，聚胶槽相对设于型腔两侧，聚胶槽上设有排气孔。本发明专利技术采用阳模铺叠卷绕，阴模固化的工艺方法，通过阳模卷绕有效保证了预浸料坯体层间的紧密状态，并通过阴模固化有效保证了产品外形轮廓尺寸、外径和直线度等要求，卷管铺叠效率高，降低了制造成本。低了制造成本。低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料传动轴的成型模具及加工方法


[0001]本专利技术涉及复合材料传动轴的制造
，特别是涉及一种复合材料传动轴的成型模具及加工方法。

技术介绍

[0002]现有复合材料传动轴结构一般设计为中间复合材料碳管和两端金属法兰连接结构，连接方式主要有以下三种：一是通过铆钉、螺栓等将金属法兰与碳管实现机械连接，二是将两者通过胶膜或糊状胶等进行套合件二次胶接，三是实现金属法兰与复材碳管一体成型。金属法兰与复材碳管一体成型，更好的保证了轴管与金属法兰连接的稳定性。现有技术中，复合材料传动轴的成型模具存在因模具固化降温过程发生的收缩变形对复合材料传动轴造成挤压和内部损伤的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中复合材料传动轴的成型模具因模具固化降温过程发生的收缩变形对复合材料传动轴造成挤压和内部损伤的不足，本专利技术提供一种复合材料传动轴的成型模具及加工方法。
[0004]本专利技术解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种复合材料传动轴的成型模具，包括上模、下模、定位芯模和弹性芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合材料传动轴的成型模具，其特征在于：包括上模(1)、下模(2)、定位芯模(3)和弹性芯模(5)，所述上模(1)和下模(2)相互配合形成与传动轴(4)配合的型腔(10)，传动轴(4)包括轴体(4
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1)以及设于轴体(4
‑
1)两端的金属接头(4
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2)，所述型腔(10)两端设有与所述定位芯模(3)配合的第一定位腔(11)，所述定位芯模(3)上设有与金属接头(4
‑
2)连接的连接结构，所述第一定位腔(11)远离型腔(10)的一端设有与弹性芯模(5)配合的第二定位腔(12)，所述弹性芯模(5)抵设于定位芯模(3)端部，所述第二定位腔(12)远离第一定位腔(11)的一端设有与外界连通的第一通孔(13)，所述弹性芯模(5)上沿轴向设有与所述第一通孔(13)配合的第二通孔(5
‑
1)，所述上模(1)或下模(2)分型面上设有两个密封槽(6
‑
1)，所述密封槽(6
‑
1)相对设于型腔(10)两侧，所述密封槽(6
‑
1)两端分别与两个所述第一通孔(13)连通，所述密封槽(6
‑
1)内设有密封条(6)，所述上模(1)分型面上设有两个聚胶槽(8)，两个所述聚胶槽(8)相对设于型腔(10)两侧，所述聚胶槽(8)设于密封槽(6
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1)和型腔(10)之间，所述聚胶槽(8)上设有用于排气的排气孔(8
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1)。2.如权利要求1所述的一种复合材料传动轴的成型模具，其特征在于：所述上模(1)和下模(2)分型面上对应设置有多个半球形限位槽(7
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1)，所述限位槽(7
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1)内设有球形限位块(7)。3.如权利要求1所述的一种复合材料传动轴的成型模具，其特征在于：所述弹性芯模(5)为锥形结构，所述弹性芯模(5)大端尺寸大于定位芯模(3)靠近弹性芯模(5)端部的尺寸。4.如权利要求3所述的一种复合材料传动轴的成型模具，其特征在于：所述弹性芯模(5)由第一部分和第二部分拼接而成，所述第一部分与上模(1)内第二定位腔(12)形状配合，所述第二部分与下模(2)内第二定位腔(12)形状配合，所述第一部分和第二部分分型面上对应设置有多个销孔，所述销孔内设有销轴。5.如权利要求1所述的一种复合材料传动轴的成型模具，其特征在于：所述上模(1)和/或下模(2)靠近分型面的外壁面上设有多个脱模槽(9)。6.如权利要求1所述的一种复合材料传动轴的成型模具，其特征在于：所述聚胶槽(8)长度短于传动轴(4)整体长度，长于轴体(4
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1)长度，深度为1mm～6mm。7.如权利要求1
‑
6任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：李四杰，郭红军，侯伟，贾朋军，涂尚平，
申请(专利权)人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：