电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺制造技术

本发明专利技术电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺，步骤如下：原材料制备：制备原材料钢丝，原材料钢丝以百分比计包括如下组分：C：0.28

【技术实现步骤摘要】
电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺


[0001]本专利技术涉及汽车零部件制备技术，具体的，其展示一种电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺。

技术介绍

[0002]随着工业的发展，作为基础零部件的弹簧的应用日益广泛，对弹簧空间形状和成形精度的要求也在不断的提高。
[0003]电动尾门用钢丝通常的细长比(细长比＝弹簧的长度/弹簧的中径)通常大于15，因此，钢丝在工作一段时间后，会由于高度的衰减而导致负荷衰减。由于装配后始终在密闭空间内循环工作，因此，对于钢丝的更换非常麻烦，所以当由于钢丝负荷衰减而造成电动尾门无法按原技术要求打开时，只有采取支撑杆整体更换的方式来进行维修。
[0004]因此，有必要提供一种电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种汽车离合器梯形油淬火碳钢拉拔成型工艺。
[0006]技术方案如下：
[0007]一种电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺，步骤如下：
[0008]1)原材料制备：制备原材料钢丝，原材料钢丝以百分比计包括如下组分：C：0.28
‑
0.30％，Si：0.25
‑
0.45％，B：0.0012
‑
0.0022％，余量为铁；
[0009]2)去皮：设置好剥胶机的工作参数，包括剥胶机去皮的厚度、剥胶机去皮的长度，剥胶机去皮的长度按高压胶管套筒的长度，通过打开剥胶机工作对钢丝的高压胶管外壳去皮；
[0010]3)去皮线润滑：将非金属涂层的物理膜置于零下温度中，将钢丝送入非金属涂层的物理膜中往复摩擦进行润滑钢丝，使钢丝表面有厚度为0.01
‑
0.0018mm的润滑膜；
[0011]4)韧化和酸洗线：将钢丝的温度提高到钢材的奥氏体化的温度，将钢丝穿过至少一个冷却液幕；将预应力钢丝用盘条依次进行酸洗处理，磷化处理和表面干燥处理；
[0012]5)拉拔：在拉拔力的作用下将钢丝匀速地从拉丝模的模孔拉出，钢丝在拉拔过程中横断面减小长度增加；然后将真空炉加热到290
‑
390摄氏度，再进入淬火机构中进行淬火处理，淬火温度为600
‑
650摄氏度，时间为30S，然后将钢丝冷却到59℃以下；
[0013]6)热处理：通过油淬火方式进行热处理；
[0014]7)进行在线去氢处理：钢丝穿过至少一在线去氢设备，进行在线去氢；
[0015]8)涡流探伤线：涡流是将导体放入变化的磁场中时，由于在变化的磁场周围存在着涡旋的感生电场，感生电场作用在导体内的自由电荷上，使电荷运动，形成涡流；将钢丝做成线圈形状，将检测线圈靠近钢丝时，钢丝的表面感应出涡流同时产生与原磁场方向相反的磁场，部分抵消原磁场，导致检测线圈电阻和电感变化，记录相关数据；若金属工件存在缺陷，将改变涡流场的强度及分布，使线圈阻抗发生变化，检测该变化可判断有无缺陷。
[0016]进一步的，步骤4)还包括进行镀膜处理。
[0017]进一步的，镀膜处理具体为：配置有机电解质溶液：以蒸馏水配制而成，含有有机溶质0.1～10mmol/L、支持电解质0.1～6mol/L；含有
‑
SH的硫醇有机化合物盐，支持电解质是指NaOH或Na2CO3；进行镀膜处理：酸洗后钢棒直接置镀膜溶液或入以三电极方式放入电解质溶液中进行有机镀膜。
[0018]进一步的，机镀膜采用恒电流法或采用循环伏安法；电流密度为0.5～10mA/cm2；起始电位为开路电位，终止电位为1.0～8.0V，循环扫描速率为5～50mV/s，。
[0019]进一步的，步骤6)具体为：对钢丝半成品进行油淬火回火处理，形成钢丝成品，油淬火回火处理进行两次，钢丝半成品先进行纠正回火，纠正回火温度低于终究回火温度20℃，保温10
‑
15min，出炉空冷；然后进行终究回火，终究回火温度为420℃
±
10℃，保温30
‑
35min，出炉水冷。
[0020]进一步的，步骤7)还包括对钢丝的温度处理，温度处理如下：
[0021]置入430
‑
460℃的环境下进行保温40分钟；后对保温后的电动尾门油淬火钢丝直接进行热强压。
[0022]与现有技术相比，本专利技术通过在线去氢方式进行电动尾门钢丝的制备，排除在酸洗及镀膜过程中侵入钢基中的酸性物质，保证钢丝的制备质量。
具体实施方式
[0023]实施例1：
[0024]本实施例展示一种电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺，步骤如下：
[0025]1)原材料制备：制备原材料钢丝，原材料钢丝以百分比计包括如下组分：C：0.28
‑
0.30％，Si：0.25
‑
0.45％，B：0.0012
‑
0.0022％，余量为铁；
[0026]2)去皮：设置好剥胶机的工作参数，包括剥胶机去皮的厚度、剥胶机去皮的长度，剥胶机去皮的长度按高压胶管套筒的长度，通过打开剥胶机工作对钢丝的高压胶管外壳去皮；
[0027]3)去皮线润滑：将非金属涂层的物理膜置于零下温度中，将钢丝送入非金属涂层的物理膜中往复摩擦进行润滑钢丝，使钢丝表面有厚度为0.01
‑
0.0018mm的润滑膜；
[0028]4)韧化和酸洗线：将钢丝的温度提高到钢材的奥氏体化的温度，将钢丝穿过至少一个冷却液幕；将预应力钢丝用盘条依次进行酸洗处理，磷化处理和表面干燥处理；
[0029]5)拉拔：在拉拔力的作用下将钢丝匀速地从拉丝模的模孔拉出，钢丝在拉拔过程中横断面减小长度增加；然后将真空炉加热到290
‑
390摄氏度，再进入淬火机构中进行淬火处理，淬火温度为600
‑
650摄氏度，时间为30S，然后将钢丝冷却到59℃以下；
[0030]6)热处理：通过油淬火方式进行热处理；
[0031]7)进行在线去氢处理：钢丝穿过至少一在线去氢设备，进行在线去氢；
[0032]8)涡流探伤线：涡流是将导体放入变化的磁场中时，由于在变化的磁场周围存在着涡旋的感生电场，感生电场作用在导体内的自由电荷上，使电荷运动，形成涡流；将钢丝做成线圈形状，将检测线圈靠近钢丝时，钢丝的表面感应出涡流同时产生与原磁场方向相反的磁场，部分抵消原磁场，导致检测线圈电阻和电感变化，记录相关数据；若金属工件存在缺陷，将改变涡流场的强度及分布，使线圈阻抗发生变化，检测该变化可判断有无缺陷。
[0033]步骤4)还包括进行镀膜处理。
[0034]镀膜处理具体为：配置有机电解质溶液：以蒸馏水配制而成，含有有机溶质0.1～10mmol/L、支持电解质0.1～6mol/L；含有
‑
SH的硫醇有机化合物盐，支持电解质是指NaOH或Na2CO3；进行镀膜处理：酸洗后钢棒直接置镀膜溶液或入以三电极方式放入电解质溶液中进行有机镀膜。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动尾门油淬火钢丝在线去氢工艺，其特征在于：步骤如下：1)原材料制备：制备原材料钢丝，原材料钢丝以百分比计包括如下组分：C：0.28
‑
0.30％，Si：0.25
‑
0.45％，B：0.0012
‑
0.0022％，Mn 0.4
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0.8％；Cr0.7
‑
1.0％；V 0.01
‑
0.03％；Nb0.005
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0.009％余量为铁；2)去皮：设置好剥胶机的工作参数，包括剥胶机去皮的厚度、剥胶机去皮的长度，剥胶机去皮的长度按高压胶管套筒的长度，通过打开剥胶机工作对钢丝的高压胶管外壳去皮；3)去皮线润滑：将非金属涂层的物理膜置于零下温度中，将钢丝送入非金属涂层的物理膜中往复摩擦进行润滑钢丝，使钢丝表面有厚度为0.01
‑
0.0018mm的润滑膜；4)韧化和酸洗线：将钢丝的温度提高到钢材的奥氏体化的温度，将钢丝穿过至少一个冷却液幕；将预应力钢丝用盘条依次进行酸洗处理，磷化处理和表面干燥处理；5)拉拔：在拉拔力的作用下将钢丝匀速地从拉丝模的模孔拉出，钢丝在拉拔过程中横断面减小长度增加；然后将真空炉加热到290
‑
390摄氏度，再进入淬火机构中进行淬火处理，淬火温度为600
‑
650摄氏度，时间为30S，然后将钢丝冷却到59℃以下；6)热处理：通过油淬火方式进行热处理；7)进行在线去氢处理：钢丝穿过至少一在线去氢设备，进行在线去氢；8)涡流探伤线：涡流是将导体放入变化的磁场中时，由于在变化的磁场周围存在着涡旋的感生电场，感生电场作用在导体内的自由电荷上，使电荷运动，形成涡流；将钢丝做成线圈形状，将检测线圈靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：玛琳，
申请(专利权)人：铃木加普腾钢丝苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：