本实用新型专利技术提供了一种顶升装置，其包括伸缩机构和移动机构，所述伸缩机构的顶端具有顶升平台，所述顶升平台上设有所述移动机构，所述移动机构用于支撑被顶升物体，所述移动机构能在所述顶升平台上沿第一方向移动并脱离所述顶升平台。本实用新型专利技术的顶升装置，通过伸缩机构带动顶升平台和移动机构上升，使得放置在移动机构上的旧梁体上升到一定高度，通过移动机构将旧梁体移动至高架桥路面上，使得在拆除城市高架桥梁体的过程中，仅需占用旧梁体正下方区域的道路以及高架桥路面的两个车道即可完成施工，无需占用高架桥投影线外部区域道路，既能减少现场交通围封量，又能减少对周边环境的影响，具有良好的社会效益。具有良好的社会效益。具有良好的社会效益。
【技术实现步骤摘要】
顶升装置
[0001]本技术涉及一种顶升装置，特别涉及一种用于城市高架桥梁体更换的顶升装置。
技术介绍
[0002]城市高架桥由于受损需要更换旧梁体，目前通常采用吊车拆卸旧梁体，在这一过程中不仅需要围封高架桥下的道路，且需占用高架桥投影线外部区域道路，一方面，城市市区交通繁忙，围封道路势必造成极大的社会影响；另一方面，很多高架桥区段紧邻构筑物，高架桥投影线外部区域无法提供吊车站位，对更换梁体造成不便。因此，需要解决吊车拆卸梁体占用高架桥投影线外部区域道路的问题，避免影响交通或者拆卸梁体不便。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的吊车拆卸梁体占用高架桥投影线外部区域道路，影响交通或者拆卸梁体不便的缺陷，提供一种顶升装置。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]本技术提供一种顶升装置，所述顶升装置包括伸缩机构和移动机构，所述伸缩机构的顶端具有顶升平台，所述顶升平台上设有所述移动机构，所述移动机构用于支撑被顶升物体，所述移动机构能在所述顶升平台上沿第一方向移动并脱离所述顶升平台。
[0006]在本方案中，通过伸缩机构带动顶升平台和移动机构上升，使得放置在移动机构上的旧梁体上升到一定高度，再通过移动机构将旧梁体移动至高架桥路面上，使得在拆除城市高架桥梁体的过程中，仅需占用旧梁体正下方区域的道路以及高架桥路面的两个车道即可完成施工，无需占用高架桥投影线外部区域道路，既能减少现场交通围封量，又能减少对周边环境的影响，具有良好的社会效益。
[0007]较佳地，所述顶升平台上设有轨道，所述轨道沿所述第一方向延伸至所述顶升平台的端部，所述移动机构设于所述轨道上。
[0008]在本方案中，通过轨道限定移动机构的移动轨迹，以确保移动机构沿轨道方向移运旧梁体，避免移动机构在移动时发生偏移，提高移运过程的稳定性和安全性，提高移运效率。
[0009]较佳地，所述顶升平台在所述第一方向延伸的端部具有伸缩件，所述伸缩件沿所述第一方向伸缩。
[0010]在本方案中，采用上述结构形式，以延长顶升平台，使其通过增加的部件与高架桥路面相接，避免顶升平台与高架桥路面之间出现空隙影响移动机构移动，实现移动机构从顶升平台的轨道上平稳脱离至高架桥路面。
[0011]较佳地，所述顶升装置还包括垫件，所述垫件用于放置在所述伸缩件上，且使所述垫件的上表面与所述顶升平台的上表面位于同一平面。
[0012]在本方案中，采用上述结构形式，使垫件的上表面、顶升平台的上表面与高架桥路
面相接且齐平，实现移动机构从顶升平台平稳移动至伸缩件，再从伸缩件平稳移动至高架桥路面。进而提高顶升装置对不同工况的适应能力，以便于开展施工。
[0013]较佳地，所述顶升平台在所述第一方向延伸的端部具有折叠件，所述折叠件展开后沿所述第一方向延伸。
[0014]在本方案中，采用上述结构形式，以延长顶升平台，使其通过增加的部件与高架桥路面相接，实现移动机构从顶升平台的轨道上平稳脱离至高架桥路面。
[0015]较佳地，所述伸缩机构有两个，两个所述伸缩机构位于所述顶升平台在所述第一方向的两端。
[0016]在本方案中，采用上述结构形式，可以使顶升装置更加稳固，并且两个伸缩机构分设于顶升装置的两端可以在使整个装置的承载受力更加分散和均匀，避免施工过程中重力集中在一个伸缩机构上，导致对顶升装置本身造成损害。
[0017]较佳地，所述移动机构具有支撑部和移动部，所述支撑部用于支撑所述被顶升物体，所述移动部用于带动所述支撑部沿第一方向移动。
[0018]在本方案中，采用上述结构形式，可以在支撑和移动旧梁体的过程中提供更好的稳定性，增加移运保障。
[0019]较佳地，所述伸缩机构用于实现所述顶升平台在高度方向上的移动。
[0020]在本方案中，采用上述结构形式，可以减少顶升装置的高度，便于运输。
[0021]较佳地，所述伸缩机构包括第一伸缩机构和第二伸缩机构，所述第二伸缩机构上设置有所述顶升平台，所述第一伸缩机构用于实现所述第二伸缩机构在高度方向上的移动。
[0022]在本方案中，第一伸缩机构和第二伸缩机构的配合使用可以进而提高顶升装置在使用过程中的可靠性，减少安全隐患。在满足顶升装置的良好的支撑、顶升效果的同时，提高伸缩机构的受力稳定性，并且方便运输，可以避免因采用单种结构形式导致顶升装置整体占用太多空间或者无法通过限高区域道路。
[0023]较佳地，所述顶升装置还包括牵引机构，所述牵引机构用于带动所述顶升装置移动。
[0024]在本方案中，采用上述结构形式，可以便于实现对顶升装置整体的移动以适应不同工况，并且在驱动顶升装置时更为省力，更为便捷。
[0025]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。
[0026]本技术的积极进步效果在于：
[0027]本技术的顶升装置通过伸缩机构带动顶升平台和移动机构上升，使得放置在移动机构上的旧梁体上升到一定高度，再通过移动机构将旧梁体移动至高架桥路面上，使得在拆除城市高架桥梁体过程中仅需占用旧梁体正下方区域的道路以及高架桥路面的两个车道即可完成施工，无需占用高架桥投影线外部区域道路，能够有效减少对高架桥下方道路的占用，降低施工现场的道路围封量，从而避免产生交通拥堵现象，降低对周边环境的影响，具有良好的社会效益。
附图说明
[0028]图1为本技术实施例的顶升装置伸展状态下的结构示意图。
[0029]图2为本技术实施例的顶升装置收缩状态下的结构示意图。
[0030]图3为本技术实施例的顶升装置的移动机构的结构示意图。
[0031]图4为本技术实施例的顶升装置的结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]伸缩机构1
[0034]第一伸缩机构11
[0035]第二伸缩机构12
[0036]移动机构2
[0037]移动部21
[0038]支撑部22
[0039]轨道梁3
[0040]伸缩件31
[0041]牵引机构4
具体实施方式
[0042]下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本技术，但并不因此将本技术限制在以下的实施例范围之中。
[0043]高架桥的梁体在使用中会因各种因素出现破损现象，为了保证车辆的安全，需要更换城市高架桥中的受损旧梁体，更换时需先将旧梁体拆除后再进行更换。
[0044]如图1
‑
4所示，本实施例提供了一种顶升装置，能够将高架桥的旧梁体从高架桥上脱离。该顶升装置包括伸缩机构1和移动机构2，伸缩机构1的顶端具有顶升平台，顶升平台上设有移动机构2，移动机构2用于支撑被顶升物体，移动机构2能在顶升平台上沿第一方向移动并脱离顶升平台。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种顶升装置，其特征在于，所述顶升装置包括伸缩机构和移动机构，所述伸缩机构的顶端具有顶升平台，所述顶升平台上设有所述移动机构，所述移动机构用于支撑被顶升物体，所述移动机构能在所述顶升平台上沿第一方向移动并脱离所述顶升平台。2.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于，所述顶升平台上设有轨道，所述轨道沿所述第一方向延伸至所述顶升平台的端部，所述移动机构设于所述轨道上。3.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于，所述顶升平台在所述第一方向延伸的端部具有伸缩件，所述伸缩件沿所述第一方向伸缩。4.如权利要求3所述的顶升装置，其特征在于，所述顶升装置还包括垫件，所述垫件用于放置在所述伸缩件上，且使所述垫件的上表面与所述顶升平台的上表面位于同一平面。5.如权利要求1所述的顶升装置，其特征在于，所述顶升平台在所述第一方向延伸的端部...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋海里，张新国，王会丽，李倩文，沈国煜，刘龙，
申请(专利权)人：上海公路桥梁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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