一种新型轮毂模具边侧模制造技术

技术编号:32898406 阅读:35 留言:0更新日期:2022-04-07 11:47
本实用新型专利技术公开了一种新型轮毂模具边侧模,包括模具底板,所述模具底板的上表面靠近四角位置均分别固定安装有液压杆固定块,所述液压杆固定块的一侧表面位置固定安装有侧模液压杆,所述侧模液压杆的一端表面位置活动穿插设有伸缩液压轴。本实用新型专利技术轮毂模具边侧模,通过开设的背部掏腔室将模具本体厚度减薄,使模具生产能够快速升温、快速降温,满足轮毂生产工艺稳定性,通过弧形导热板能够高效率吸收传递轮毂侧模体内部的热量,通过散热固定片能够将弧形导热板吸收的热量迅速散去,从而实现快速降温,通过升温加热柱能够将涡流电加热圈加热的热量传导向弧形导热板,从而均匀的传递给轮毂侧模体,实现轮毂侧模体快速升温,进而实现精准温控。进而实现精准温控。进而实现精准温控。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮毂模具边侧模


[0001]本技术涉及轮毂模具
,具体为一种新型轮毂模具边侧模。

技术介绍

[0002]目前,铝合金轮毂最常见的生产方式以低压铸造为主,而轮毂成型主要是铝液在充型前经过专用的过滤网进入模具内,再通过风、水对模具各个主要位置进行定点、定环式冷却,而达到在设定工艺时间内铝液按模具型腔轮廓完成充型、保压 冷却、最终铸造出合格的铝合金轮毂,由此可见,在铝合金轮毂生产过程中,模具是生产的载体,模具的性能关系着产品质量和成品率,传统的轮毂模具边侧模,由于散热升温缓慢,无法灵活满足生产工艺需求,生产不够稳定,为此我们提出一种新型轮毂模具边侧模用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型轮毂模具边侧模,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型轮毂模具边侧模,包括模具底板,所述模具底板的上表面靠近四角位置均分别固定安装有液压杆固定块,所述液压杆固定块的一侧表面位置固定安装有侧模液压杆,所述侧模液压杆的一端表面位置活动穿插设有伸缩液压轴,所述伸缩液压轴的一端表面位置固定安装有侧模固定竖板,所述侧模固定竖板的表面固定安装有轮毂侧模体,所述模具底板的上表面位置位于轮毂侧模体之间固定安装有固定配合块,所述轮毂侧模体的一侧表面位置设置有具有迅速升温降温功能的背腔机构。
[0005]优选的,所述背腔机构包括开设在轮毂侧模体的一侧表面位置的背部掏腔室,所述背部掏腔室的内部嵌设安装有弧形导热板,所述弧形导热板呈弧形板状,且与背部掏腔室内部侧壁贴合。
[0006]优选的,所述弧形导热板的外表面位置固定安装有升温加热柱,所述升温加热柱与所述弧形导热板材料相同。
[0007]优选的,所述背部掏腔室的内部下表面位置固定安装有固定支撑杆,所述固定支撑杆的上端表面位置固定安装有涡流加热横杆。
[0008]优选的,所述涡流加热横杆的一侧表面位置固定安装有涡流电加热圈,所述升温加热柱穿插经过涡流电加热圈内部,所述弧形导热板的外表面位置固定安装有散热固定片。
[0009]优选的,所述轮毂侧模体的另一侧表面位置开设有边侧内模面,所述模具底板的上表面位置固定安装有底部支撑架,所述固定配合块通过底部支撑架与模具底板的上表面位置固定安装。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术轮毂模具边侧模,通过开设的背部掏腔室将模具本体厚度减薄,使模具生产能够快速升温、快速降温,满足轮毂生产
工艺稳定性,通过弧形导热板能够高效率吸收传递轮毂侧模体内部的热量,通过散热固定片能够将弧形导热板吸收的热量迅速散去,从而实现快速降温,通过升温加热柱能够将涡流电加热圈加热的热量传导向弧形导热板,从而均匀的传递给轮毂侧模体,实现轮毂侧模体快速升温,进而实现精准温控。
附图说明
[0011]图1为本技术整体结构示意图;
[0012]图2为本技术整体结构示意图;
[0013]图3为本技术主视图;
[0014]图4为本技术俯视图。
[0015]图中:1、模具底板;2、液压杆固定块;3、侧模液压杆;4、伸缩液压轴;5、侧模固定竖板;6、轮毂侧模体;7、固定配合块;601、背部掏腔室;602、弧形导热板;603、升温加热柱;604、固定支撑杆;605、涡流加热横杆;606、涡流电加热圈;607、散热固定片;608、边侧内模面;701、底部支撑架。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种新型轮毂模具边侧模,包括模具底板1,模具底板1的上表面靠近四角位置均分别固定安装有液压杆固定块2,液压杆固定块2与模具底板1的上表面通过焊接进行固定,液压杆固定块2的一侧表面位置固定安装有侧模液压杆3,侧模液压杆3为普通液压顶杆装置,侧模液压杆3与液压杆固定块2的一侧表面可以通过焊接或者螺钉进行固定,侧模液压杆3的一端表面位置活动穿插设有伸缩液压轴4,伸缩液压轴4的一端表面位置固定安装有侧模固定竖板5,侧模固定竖板5与伸缩液压轴4的一端表面可以通过螺钉或者焊接的方式进行固定,侧模固定竖板5的表面固定安装有轮毂侧模体6,模具底板1的上表面位置位于轮毂侧模体6之间固定安装有固定配合块7,轮毂侧模体6的一侧表面位置设置有具有迅速升温降温功能的背腔机构。
[0018]背腔机构包括开设在轮毂侧模体6的一侧表面位置的背部掏腔室601,开设背部掏腔室601能够使得轮毂侧模体6模壁更薄,从而能够更加快速的升温降温,背部掏腔室601的内部嵌设安装有弧形导热板602,弧形导热板602呈弧形板状,且与背部掏腔室601内部侧壁贴合;弧形导热板602的外表面位置固定安装有升温加热柱603,升温加热柱603与弧形导热板602材料相同,均采用良好的导热材料,例如铜等;背部掏腔室601的内部下表面位置固定安装有固定支撑杆604,固定支撑杆604的上端表面位置固定安装有涡流加热横杆605;涡流加热横杆605的一侧表面位置固定安装有涡流电加热圈606,上述涡流加热装置为现有常见技术,升温加热柱603穿插经过涡流电加热圈606内部,使得涡流电加热圈606能够利用涡流对升温加热柱603进行加热升温,弧形导热板602的外表面位置固定安装有散热固定片607,散热固定片607可以与弧形导热板602一体成型制成,也可以通过焊接进行固定,散热固定
片607能够增加弧形导热板602的散热面积,从而使得轮毂侧模体6能够更快降温。
[0019]轮毂侧模体6的另一侧表面位置开设有边侧内模面608,模具底板1的上表面位置固定安装有底部支撑架701,固定配合块7通过底部支撑架701与模具底板1的上表面位置固定安装,从而将固定配合块7进行固定。
[0020]工作原理:本技术轮毂模具边侧模,在使用时,轮毂侧模体6的热量会高效传导向弧形导热板602,弧形导热板602表面固定安装有散热固定片607,热量会通过散热固定片607迅速流散,从而极大提高模具散热效率,当需要对模具进行保温或升温时,启动涡流电加热圈606,使得涡流电加热圈606对升温加热柱603进行加热升温,升温加热柱603将热量传递给弧形导热板602,从而使得弧形导热板602对轮毂侧模体6均匀加热或者保温,进而极大提高轮毂侧模体6的温控精准度和工艺灵活性,从而以满足不同的生产需要。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轮毂模具边侧模,包括模具底板(1),所述模具底板(1)的上表面靠近四角位置均分别固定安装有液压杆固定块(2),所述液压杆固定块(2)的一侧表面位置固定安装有侧模液压杆(3),所述侧模液压杆(3)的一端表面位置活动穿插设有伸缩液压轴(4),所述伸缩液压轴(4)的一端表面位置固定安装有侧模固定竖板(5),所述侧模固定竖板(5)的表面固定安装有轮毂侧模体(6),所述模具底板(1)的上表面位置位于轮毂侧模体(6)之间固定安装有固定配合块(7),其特征在于:所述轮毂侧模体(6)的一侧表面位置设置有具有迅速升温降温功能的背腔机构。2.根据权利要求1所述的一种新型轮毂模具边侧模,其特征在于:所述背腔机构包括开设在轮毂侧模体(6)的一侧表面位置的背部掏腔室(601),所述背部掏腔室(601)的内部嵌设安装有弧形导热板(602),所述弧形导热板(602)呈弧形板状,且与背部掏腔室(601)内部侧壁贴合。3.根据权利要求2所述的一种新型轮毂模具边侧模,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张博文董宏伟陈坤张继生程飞王晚宁吴滨阳元清溪王振郭中兴张殿杰王小虎
申请(专利权)人:秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
类型:新型
国别省市:

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