本实用新型专利技术公开了一种单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，包括堆取料组件，包括大车，以及设置于所述大车一侧的尾车；以及，车钩组件，设置于所述大车和所述尾车的一侧，包括设置于所述尾车一侧的液压提销件，以及设置于所述大车一侧的挂钩。本实用新型专利技术所述装置通过安装于堆取料机尾车车钩位置的检测开关和位置挡铁判断车钩闭合情况以及钩销位置，同时根据尾车脱钩常见情况分析，在大车前进和后退极限位置安装对应位置检测及保护装置，通过PLC对应控制逻辑实现对尾车变换中和尾车变换后检测与保护，可及时检测到斗轮机尾车脱钩异常情况，并进行报警及连锁保护动作，从而避免设备发生二次损坏。从而避免设备发生二次损坏。从而避免设备发生二次损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置
[0001]本技术涉及堆取料机尾车防脱钩
，特别是一种单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置。
技术介绍
[0002]单堆单取悬臂式堆取料机只能满足单一方向的堆料和取料作业，故称之为单堆单取悬臂式是堆取料机，单堆单取堆取料机大车与尾车依靠安装在两侧的车钩进行连接，车钩具有液压提销装置，通过液压系统控制钩销的抬落动作，从而实现大车与尾车分合来进行尾车堆料与取料状态的变更动作。现单堆单取堆取料机尾车车钩均采用普通液压提落钩销方式，由于液压受设备环境(粉尘、温度等)影响，动作可靠性及灵敏度较低，二钩头位置没有设计相关检测装置，堆取料机司机室距离车钩位置较远，不便于检查车钩挂靠情况，车钩发生脱钩异常时，无法及时发现，从而将会导致设备将发生更严重的设备损伤事故，且若大车与尾车脱钩未及时发现，则会导致尾车与大车连接大梁断裂，从而导致动力电缆和控制电缆拉断，设备将会发生长期退备抢修的情况。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于现单堆单取堆取料机尾车车钩均采用普通液压提落钩销方式，且没有设计相关检测装置，堆取料机司机室距离车钩位置较远，车钩发生脱钩异常时，无法及时发现，从而将会导致设备将发生更严重的设备损伤事故。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，其包括，堆取料组件，包括大车，以及设置于所述大车一侧的尾车；以及，车钩组件，设置于所述大车和所述尾车的一侧，包括设置于所述尾车一侧的液压提销件，以及设置于所述大车一侧的挂钩。
[0007]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述大车包括设置于底部的行走机构、设置于所述行走机构顶部的回转机构，以及设置于所述回转机构一侧的悬臂机构。
[0008]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述大车还包括设置于上方的限位挡铁，以及设置于行走前进极限位置的行程限位开关。
[0009]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选
方案，其中：所述回转机构包括设置于顶部的司机室。
[0010]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述悬臂机构包括设置于一端的轮斗，以及设置于顶部的悬臂皮带。
[0011]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述尾车包括设置于顶部的地面皮带、设置于顶部的配电室、设置于所述尾车大梁处的接近感应开关，以及设置于底部的摄像机。
[0012]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述地面皮带包括设置于底部的第一液压缸，所述配电室包括设置于内部的供电模块，以及设置于内部的控制模块，所述控制模块设置为控制器。
[0013]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述液压提销件包括设置于内部的第二液压缸。
[0014]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述液压提销件包括设置于所述第二液压缸一端的尾车车钩销。
[0015]作为本技术所述单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的一种优选方案，其中：所述挂钩包括设置于内部的销孔。
[0016]本技术有益效果为：本技术通过安装于堆取料机尾车车钩位置的检测开关和位置挡铁判断车钩闭合情况以及钩销位置，同时根据尾车脱钩常见情况分析，在大车前进和后退极限位置安装对应位置检测及保护装置，通过PLC对应控制逻辑实现对尾车变换中和尾车变换后检测与保护，可及时检测到斗轮机尾车脱钩异常情况，并进行报警及连锁保护动作，从而避免设备发生二次损坏。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的结构图。
[0019]图2为单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的车钩组件结构图。
[0020]图3为单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的堆取料组件结构图。
[0021]图4为单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置的配电室结构图。
[0022]标号：100、堆取料组件；101、大车；102、尾车；101a、行走机构；101b、回转机构；101b
‑
1、司机室；101c、悬臂机构；101c
‑
1、轮斗；101c
‑
2、悬臂皮带；101d、限位挡铁；101e、行程限位开关；102a、地面皮带；102a
‑
1、第一液压缸；102b、配电室；102b
‑
1、供电模块；102b
‑
2、控制模块；102c、接近感应开关；102d、摄像机；200、车钩组件；201、液压提销件；202、挂钩；201a、第二液压缸；201a
‑
1、尾车车钩销；202a、销孔。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0025]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0026]实施例1
[0027]参照图1和图2，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置包括堆取料组件100和车钩组件200，通过设置堆取料组件100，可方便对物料进行堆取，通过设置车钩组件200，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，其特征在于：包括，堆取料组件(100)，包括大车(101)，以及设置于所述大车(101)一侧的尾车(102)；以及，车钩组件(200)，设置于所述大车(101)和所述尾车(102)的一侧，包括设置于所述尾车(102)一侧的液压提销件(201)，以及设置于所述大车(101)一侧的挂钩(202)。2.如权利要求1所述的单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，其特征在于：所述大车(101)包括设置于底部的行走机构(101a)、设置于所述行走机构(101a)顶部的回转机构(101b)，以及设置于所述回转机构(101b)一侧的悬臂机构(101c)。3.如权利要求2所述的单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，其特征在于：所述大车(101)还包括设置于上方的限位挡铁(101d)，以及设置于行走前进极限位置的行程限位开关(101e)。4.如权利要求3所述的单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，其特征在于：所述回转机构(101b)包括设置于顶部的司机室(101b
‑
1)。5.如权利要求4所述的单堆单取悬臂式堆取料机尾车防脱钩保护装置，其特征在于：所述悬臂机构(101c)包括设置于一端的轮斗(101c
‑
1)，以及设置于顶部的悬臂皮带(101c
‑
【专利技术属性】
技术研发人员：裴传福，刘汉政，郑跃武，陈美端，李建高，李敬达，侯哲，
申请(专利权)人：华能沁北发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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