一种生产稳定的汽车摆臂成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生产稳定的汽车摆臂成型模具，涉及汽车摆臂生产设备技术领域。本实用新型专利技术包括上模座和下模座，上模座卡接固定在下模座的顶部，上模座的内部通过螺栓固定有上模具，且上模具并排固定有若干，下模座的顶部通过螺栓固定有下模具，且下模具并排设置有若干，下模座的内部开设有内腔，且内腔上方的下模座内并排固定有导热片，下模座的底部固定有水箱，水箱一侧的下模座的底部固定有水泵，水泵的出水端通过进水管与内腔的内部贯通。本实用新型专利技术通过对上模具和下模具进行更换，能够对不同材料和不同型号的汽车摆臂进行同时铸造，同时通过水泵带动水箱内部的冷却水循环流动，能够加速模具的冷却降温，提高汽车摆臂的铸造效率。摆臂的铸造效率。摆臂的铸造效率。

【技术实现步骤摘要】
一种生产稳定的汽车摆臂成型模具


[0001]本技术属于汽车摆臂生产设备
，特别是涉及一种生产稳定的汽车摆臂成型模具。

技术介绍

[0002]在汽车摆臂生产过程中，是通过将熔融的金属液注入汽车摆臂成型模具内，并最终冷却成型制成，现有的汽车摆臂成型模具结构单一，仅能够对单一型号的汽车摆臂铸造成型，局限性较大，且成型模具在冷却时，多为自然冷却，冷却时间较长，影响汽车摆臂的生产效率，因此市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0004]本技术为一种生产稳定的汽车摆臂成型模具，包括上模座和下模座，所述上模座卡接固定在下模座的顶部，所述上模座的内部通过螺栓固定有上模具，且上模具并排固定有若干，所述下模座的顶部通过螺栓固定有下模具，且下模具并排设置有若干，所述下模座的内部开设有内腔，且内腔上方的下模座内并排固定有导热片，所述下模座的底部固定有水箱，所述水箱一侧的下模座的底部固定有水泵，所述水泵的出水端通过进水管与内腔的内部贯通，所述水泵的进水端通过连接管与水箱的内部贯通，所述内腔通过出水管与水箱的内部贯通。
[0005]优选的，所述上模座的底部开设有上安装槽，且上安装槽并排开设有若干。
[0006]优选的，所述上模具分别对应安装固定在所述上安装槽内，且上模具顶部的浇铸口贯穿上模座的顶部。
[0007]优选的，所述下模座的顶部开设有下安装槽，且下安装槽并排开设有若干。
[0008]优选的，所述下模具分别对应安装固定在所述下安装槽内，且下模具与上模具之间呈一一对应设置。
[0009]优选的，所述导热片的上部内嵌在下模座内，且导热片的下部位于内腔内。
[0010]优选的，所述下模座的正面固定有电源开关，且电源开关通过导线与外界电源电性连接，所述电源开关通过导线与水泵电性连接，所述下模座底部的四个拐角位置处均设置有支腿。
[0011]优选的，所述水箱的底部并排固定有散热片，所述散热片的上部位于水箱内，且散热片的下部贯穿水箱的底部。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过螺栓在上模座上并排固定若干上模具，通过螺栓在下模座上并排固定若干下模具，能够通过多组上模具和下模具同时对多个汽车摆臂进行铸造，并能够通过更换上模具和下模具，同时对不同材料、不同型号的汽车摆臂进行铸造成型，使用更加的灵活。
[0014]2、本技术通过在下模座的内部开设内腔，并在下模座的底板固定水泵和水箱，通过导热片能够将模具冷却过程中的热量导入内腔内，并能够与内腔内部循环流动的冷却水完成快速的热交换，加速模具冷却，进而能够提高汽车摆臂的铸造效率。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的内部结构图；
[0018]图2为本技术的外观图；
[0019]图3为本技术图1中A处结构的放大图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、上模座；2、上模具；3、下模具；4、下模座；5、进水管；6、支腿；7、内腔；8、导热片；9、出水管；10、水泵；11、连接管；12、水箱；13、散热片；14、浇铸口；15、电源开关；16、螺栓；17、上安装槽；18、下安装槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3所示，本技术为一种生产稳定的汽车摆臂成型模具，包括上模座1和下模座4，上模座1卡接固定在下模座4的顶部，上模座1的内部通过螺栓16固定有上模具2，且上模具2并排固定有若干，下模座4的顶部通过螺栓16固定有下模具3，且下模具3并排设置有若干，下模座4的内部开设有内腔7，且内腔7上方的下模座4内并排固定有导热片8，下模座 4的底部固定有水箱12，水箱12一侧的下模座4的底部固定有水泵10，水泵 10的出水端通过进水管5与内腔7的内部贯通，水泵10的进水端通过连接管 11与水箱12的内部贯通，内腔7通过出水管9与水箱12的内部贯通。
[0024]进一步地，上模座1的底部开设有上安装槽17，且上安装槽17并排开设有若干，能够对多个相同的汽车摆臂或多个不同的汽车摆臂进行铸造成型。
[0025]进一步地，上模具2分别对应安装固定在上安装槽17内，且上模具2顶部的浇铸口14贯穿上模座1的顶部，可通过对上模具2进行更换，使该汽车摆臂成型模具能够对不同型号，不同材质的汽车摆臂进行铸造。
[0026]进一步地，下模座4的顶部开设有下安装槽18，且下安装槽18并排开设有若干，能够对多个相同的汽车摆臂或多个不同的汽车摆臂进行铸造成型。
[0027]进一步地，下模具3分别对应安装固定在下安装槽18内，且下模具3与上模具2之间呈一一对应设置，通过将下模具3随着上模具2一同更换，使该汽车摆臂成型模具能够对不
同型号，不同材质的汽车摆臂进行铸造。
[0028]进一步地，导热片8的上部内嵌在下模座4内，且导热片8的下部位于内腔7内，能够将冷却过程中的热量通过导热片8快速的导入内腔7内，并与内腔7内部的冷却水进行热交换。
[0029]进一步地，下模座4的正面固定有电源开关15，且电源开关15通过导线与外界电源电性连接，电源开关15通过导线与水泵10电性连接，下模座4 底部的四个拐角位置处均设置有支腿6，水泵10为市面上常见的型号，在此不作过多描述。
[0030]进一步地，水箱12的底部并排固定有散热片13，散热片13的上部位于水箱12内，且散热片13的下部贯穿水箱12的底部，散热片13能够将水箱 12内部的热量导出，加速水箱12内部水的冷却降温。
[0031]工作原理：使用时，通过支腿6将该汽车摆臂成型模具平稳的放置在所需位置处，将熔融的金属液体通过浇铸口14分别注入所有的上模具2内，待浇铸好后，通过电源开关15将水泵10通电开启，此时水泵10能够将水箱12 内部的冷却水输送至内腔7内，与此同时导热片8能够将冷却过程中产生的热量导入内腔7内，并与冷却水发生热交换，内腔7内的水同时通过出水管9 能够回流至水箱12内，完成冷却水的循环，能够随着冷却水的循环流动，对模具进行降温，散热片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产稳定的汽车摆臂成型模具，包括上模座(1)和下模座(4)，其特征在于：所述上模座(1)卡接固定在下模座(4)的顶部，所述上模座(1)的内部通过螺栓(16)固定有上模具(2)，且上模具(2)并排固定有若干，所述下模座(4)的顶部通过螺栓(16)固定有下模具(3)，且下模具(3)并排设置有若干，所述下模座(4)的内部开设有内腔(7)，且内腔(7)上方的下模座(4)内并排固定有导热片(8)，所述下模座(4)的底部固定有水箱(12)，所述水箱(12)一侧的下模座(4)的底部固定有水泵(10)，所述水泵(10)的出水端通过进水管(5)与内腔(7)的内部贯通，所述水泵(10)的进水端通过连接管(11)与水箱(12)的内部贯通，所述内腔(7)通过出水管(9)与水箱(12)的内部贯通。2.根据权利要求1所述的一种生产稳定的汽车摆臂成型模具，其特征在于，所述上模座(1)的底部开设有上安装槽(17)，且上安装槽(17)并排开设有若干。3.根据权利要求2所述的一种生产稳定的汽车摆臂成型模具，其特征在于，所述上模具(2)分别对应安装固定在所述上安装槽(17)内，且上模具(2)顶部的浇铸口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周剑锋，
申请(专利权)人：绍兴国庆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：