一种节能环保型公交电子站牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能环保型公交电子站牌，包括水泵、水箱、喷头和清理刷，通过水泵工作，将水箱内的水通过第一连接管和第二连接管抽送至横管内，进而通过喷头的出水端喷洒在透明玻璃的前表面，同时通过电机的转动端带动螺纹杆转动，通过第二连接块与螺纹杆的螺纹配合，同时通过第一连接块与滑杆的滑动配合，螺纹杆转动带动第二连接块移动，进而带动横管和清理刷移动，通过喷头对透明玻璃的前表面进行冲洗，同时通过清理刷的刷毛对透明玻璃的前表面进行刷洗，进而将透明玻璃前表面的灰尘清理掉，使人员能清晰的看到电子显示屏上的信息，通过雨水收集槽的设置，下雨时雨水落在雨水收集槽内后，进而流入至水箱内对雨水进行收集。集。集。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保型公交电子站牌


[0001]本技术涉及一种站牌，具体是一种节能环保型公交电子站牌。

技术介绍

[0002]公交电子站牌将采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS
‑
T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。此外，附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。
[0003]现有的公交电子站牌在长期放置的过程中，其表面会附着较多的灰尘，导致人员不能较好的看清楚电子显示屏上的信息，因此需要对其进行进一步改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种节能环保型公交电子站牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种节能环保型公交电子站牌，包括支撑底座，所述支撑底座顶部对称固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱的顶端共同固定连接有支撑横板，所述支撑横板顶部固定连接有放置槽，所述放置槽的前侧为开口设置，所述放置槽的内侧固定安装有电子显示屏，所述放置槽的前表面固定连接有透明玻璃，所述放置槽顶部固定连接有箱体，所述箱体的内侧固定安装有水泵、电机、开关和蓄电池，所述箱体顶部固定连接有雨水收集槽，所述雨水收集槽底部固定连接有水箱，所述水箱的内部与雨水收集槽的内部连通，所述支撑横板顶部一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端与箱体底部固定连接，所述支撑横板顶部另一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿于箱体后与电机的转动端固定连接，所述滑杆上贯穿滑动套设有第一连接块，所述螺纹杆上贯穿螺纹套设有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块之间设置有清理刷，所述清理刷包括刷毛和刷柄，刷柄的一侧与第一连接块的侧壁固定连接，刷柄的另一侧与第二连接块的侧壁固定连接，刷毛与透明玻璃的前表面接触，刷柄的前表面固定连接有横管，所述横管下方均匀设置有若干个喷头，所述喷头的进水端均与横管的内部连通，所述喷头的出水端对应透明玻璃的前表面设置，所述水泵的进水端连通有第一连接管，所述水泵的出水端连通有第二连接管，所述第二连接管的一端与横管的内部连通。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述雨水收集槽上固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有太阳能板。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述溢流管的顶端超出雨水收集槽的底面1cm。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第二连接管为软管。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述水箱的一侧固定连接有与其内部连通的溢
流管。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述水泵和电机均通过导线与开关电连接，所述开关通过导线与蓄电池电连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述蓄电池通过导线与太阳能板电连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过水泵工作，将水箱内的水通过第一连接管和第二连接管抽送至横管内，进而通过喷头的出水端喷洒在透明玻璃的前表面，同时通过电机的转动端带动螺纹杆转动，通过第二连接块与螺纹杆的螺纹配合，同时通过第一连接块与滑杆的滑动配合，螺纹杆转动带动第二连接块移动，进而带动横管和清理刷移动，通过喷头对透明玻璃的前表面进行冲洗，同时通过清理刷的刷毛对透明玻璃的前表面进行刷洗，进而将透明玻璃前表面的灰尘清理掉，使人员能清晰的看到电子显示屏上的信息。
[0015]2、通过雨水收集槽的设置，下雨时雨水落在雨水收集槽内后，进而流入至水箱内对雨水进行收集，通过溢流管的设置，当水箱内的水过多时，则通过溢流管流出，防止水箱内水过多从雨水收集槽上溢出，通过太阳能板的设置，可以对蓄电池进行供电。
附图说明
[0016]图1为节能环保型公交电子站牌的结构示意图。
[0017]图2为节能环保型公交电子站牌中的A处放大图。
[0018]图3为节能环保型公交电子站牌的正视图。
[0019]图4为节能环保型公交电子站牌中的局部剖视图。
[0020]图中所示：水泵1、水箱2、第一连接管3、第一连接块4、第二连接管5、放置槽6、滑杆7、支撑横板8、支撑柱9、支撑底座10、电子显示屏11、透明玻璃12、溢流管13、螺纹杆14、横管15、第二连接块16、箱体17、电机18、雨水收集槽19、开关20、蓄电池21、太阳能板22、支撑架23、喷头24、清理刷25。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种节能环保型公交电子站牌，包括支撑底座10，所述支撑底座10顶部对称固定连接有两个支撑柱9，两个所述支撑柱9的顶端共同固定连接有支撑横板8，所述支撑横板8顶部固定连接有放置槽6，所述放置槽6的前侧为开口设置，所述放置槽6的内侧固定安装有电子显示屏11，所述放置槽6的前表面固定连接有透明玻璃12，所述放置槽6顶部固定连接有箱体17，所述箱体17的内侧固定安装有水泵1、电机18、开关20和蓄电池21，所述箱体17顶部固定连接有雨水收集槽19，所述雨水收集槽19上固定连接有支撑架23，所述支撑架23的顶端固定安装有太阳能板22，所述雨水收集槽19底部固定连接有水箱2，所述水箱2的内部与雨水收集槽19的内部连通，所述支撑横板8顶部一侧固定连接有滑杆7，所述滑杆7的顶端与箱体17底部固定连接，所述支撑横板8顶部另一侧转
动连接有螺纹杆14，所述螺纹杆14的顶端贯穿于箱体17后与电机18的转动端固定连接，所述滑杆7上贯穿滑动套设有第一连接块4，所述螺纹杆14上贯穿螺纹套设有第二连接块16，所述第一连接块4与第二连接块16之间设置有清理刷25，所述清理刷25包括刷毛和刷柄，刷柄的一侧与第一连接块4的侧壁固定连接，刷柄的另一侧与第二连接块16的侧壁固定连接，刷毛与透明玻璃12的前表面接触，刷柄的前表面固定连接有横管15，所述横管15下方均匀设置有若干个喷头24，所述喷头24的进水端均与横管15的内部连通，所述喷头24的出水端对应透明玻璃12的前表面设置，所述水泵1的进水端连通有第一连接管3，所述水泵1的出水端连通有第二连接管5，所述第二连接管5的一端与横管15的内部连通，所述第二连接管5为软管，所述水箱2的一侧固定连接有与其内部连通的溢流管13，所述溢流管13的顶端超出雨水收集槽19的底面1cm，所述水泵1和电机18均通过导线与开关20电连接，所述开关20通过导线与蓄电池21电连接，所述蓄电池21通过导线与太阳能板22电连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保型公交电子站牌，包括支撑底座(10)，其特征在于：所述支撑底座(10)顶部对称固定连接有两个支撑柱(9)，两个所述支撑柱(9)的顶端共同固定连接有支撑横板(8)，所述支撑横板(8)顶部固定连接有放置槽(6)，所述放置槽(6)的前侧为开口设置，所述放置槽(6)的内侧固定安装有电子显示屏(11)，所述放置槽(6)的前表面固定连接有透明玻璃(12)，所述放置槽(6)顶部固定连接有箱体(17)，所述箱体(17)的内侧固定安装有水泵(1)、电机(18)、开关(20)和蓄电池(21)，所述箱体(17)顶部固定连接有雨水收集槽(19)，所述雨水收集槽(19)底部固定连接有水箱(2)，所述水箱(2)的内部与雨水收集槽(19)的内部连通，所述支撑横板(8)顶部一侧固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的顶端与箱体(17)底部固定连接，所述支撑横板(8)顶部另一侧转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的顶端贯穿于箱体(17)后与电机(18)的转动端固定连接，所述滑杆(7)上贯穿滑动套设有第一连接块(4)，所述螺纹杆(14)上贯穿螺纹套设有第二连接块(16)，所述第一连接块(4)与第二连接块(16)之间设置有清理刷(25)，所述清理刷(25)包括刷毛和刷柄，刷柄的一侧与第一连接块(4)的侧壁固定连接，刷柄的另一侧与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆春，黄涛，
申请(专利权)人：江西欣盛泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：