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风电叶片智能控制检修装置制造方法及图纸

技术编号:32891946 阅读:11 留言:0更新日期:2022-04-07 11:39
本实用新型专利技术公开了风电叶片智能控制检修装置,属于风电领域。风电叶片智能控制检修装置,包括箱体、轴承杆和轴承座,所述轴承杆转动连接在箱体上,所述轴承杆转动连接在轴承座上,所述轴承杆上固定连接有扇叶,所述轴承座上开设有润滑孔和冷却槽,所述箱体上固定连接有活塞缸,所述活塞缸与轴承杆转动相连,所述活塞缸上固定连接有出液管和出水管,所述出液管与润滑孔固定相连,所述出水管与冷却槽固定相连;本实用新型专利技术使用简单,操作方便,通过对轴承杆进行润滑,提高了轴承杆的使用寿命,减少了轴承杆的磨损,同时通过对轴承座进行冷却,降低轴承座的温度,提高绝缘层和防护层的使用寿命,防止绝缘层和防护层被热融化。防止绝缘层和防护层被热融化。防止绝缘层和防护层被热融化。

【技术实现步骤摘要】
风电叶片智能控制检修装置


[0001]本技术涉及风电
,尤其涉及风电叶片智能控制检修装置。

技术介绍

[0002]风力发电是指把风的动能转为电能;风是一种没有公害的能源,利用风力发电非常环保,且能够产生的电能非常巨大,因此越来越多的国家更加重视风力发电;风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视;其蕴量巨大,全球的风能约为2.74
×
109MW,其中可利用的风能为2
×
107MW,比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍;风很早就被人们利用
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主要是通过风车来抽水、磨面等,而现在,人们感兴趣的是如何利用风来发电;由于风力发电需要在风电场架设大型的风力发电设备,风力发电设备的体量均比较巨大,一旦出现故障就需要很长时间的维修时间,导致风力发电设备停工,造成了大量电力的浪费,同时维修人员需要爬到高处进行维修,危险性很大,风力发电设备最长损坏的地方就是轴承,在叶片带动轴承杆转动时,轴承杆与轴承座接触摩擦,导致温度升高,使轴承杆外壁上的绝缘层和防护层融化,导致轴承杆被电荷腐蚀和轴承杆被加速磨损,导致轴承杆的中心轴出现偏差,加剧损耗,严重的更会出现叶片扫塔的问题,造成更大的损失,因此我们提出了风电叶片智能控制检修装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中轴承杆和轴承座摩擦发热的问题,而提出的风电叶片智能控制检修装置。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]风电叶片智能控制检修装置,包括箱体、轴承杆和轴承座,所述轴承杆转动连接在箱体上,所述轴承杆转动连接在轴承座上,所述轴承杆上固定连接有扇叶,所述轴承座上开设有润滑孔和冷却槽,所述箱体上固定连接有活塞缸,所述活塞缸与轴承杆转动相连,所述活塞缸上固定连接有出液管和出水管,所述出液管与润滑孔固定相连,所述出水管与冷却槽固定相连。
[0006]优选的,所述轴承杆上固定连接有偏心轮,所述偏心轮上转动连接有转套,所述转套上转动连接有活塞杆,所述活塞杆滑动连接在活塞缸上。
[0007]优选的,所述箱体上固定连接有散热板,所述散热板上固定连接有水箱,所述水箱与活塞缸固定连接,所述水箱通过进水管与冷却槽相连。
[0008]优选的,所述箱体上固定连接有润滑箱,所述润滑箱与活塞缸固定相连,所述润滑箱通过进液管与润滑孔相连接。
[0009]优选的,所述出液管和出水管分别固定连接在活塞缸的上下两端且位于活塞杆的两侧。
[0010]优选的,所述轴承座上开设有进油槽,所述出液管与进油槽固定相连。
[0011]优选的,所述润滑箱上固定连接有支撑板,所述支撑板上滑动连接有过滤板,所述
过滤板滑动连接在润滑箱上。
[0012]优选的,所述轴承座上固定连接有温度感应器,所述出液管上固定连接有电磁阀,所述温度感应器与电磁阀电性相连。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了风电叶片智能控制检修装置,具备以下有益效果:
[0014]1、该风电叶片智能控制检修装置,通过活塞杆在活塞缸内运动从润滑箱内抽出润滑油,通过出液管进入轴承座上的进油槽内,进油槽把润滑油从润滑孔排出对轴承杆进行润滑,减少轴承杆与轴承座的摩擦,提高轴承座的使用寿命,同时降低轴承杆的温度,增加轴承杆的使用时间,润滑后的润滑油通过进液管进入润滑箱内进行循环使用,减少对润滑油的浪费,同时通过润滑箱内的过滤板对润滑油进行过滤,减少润滑油中的杂质,提高润滑油的润滑效果,同时轴承座温度过高时,温度感应器控制电磁阀打开更大的开口,使润滑油的出油量增大,增加对轴承杆的散热效果和润滑效果。
[0015]2、该风电叶片智能控制检修装置,通过在活塞缸内的活塞杆上方接入水箱,从水箱内抽出冷却液从出水管进入轴承座上的冷却槽内对轴承座进行冷却,进一步的降低轴承座的温度,减少轴承座的温度,防止对轴承杆表面的绝缘层和防护增造成磨损和热融化,进一步提高轴承杆的使用寿命,减少维修次数。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术使用简单,操作方便,通过对轴承杆进行润滑,提高了轴承杆的使用寿命,减少了轴承杆的磨损,同时通过对轴承座进行冷却,降低轴承座的温度,提高绝缘层和防护层的使用寿命,防止绝缘层和防护层被热融化。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的风电叶片智能控制检修装置立体的结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的风电叶片智能控制检修装置主视的结构示意图;
[0019]图3为本技术提出的风电叶片智能控制检修装置图2中A部分的结构示意图;
[0020]图4为本技术提出的风电叶片智能控制检修装置图2中B部分的结构示意图。
[0021]图中:1、箱体;2、轴承杆;3、扇叶;4、轴承座;5、润滑孔; 6、冷却槽;7、活塞缸;8、出液管;801、进油槽;9、出水管;10、偏心轮;11、转套;12、活塞杆;13、水箱;14、散热板;15、润滑箱;151、支撑板;152、过滤板;16、电磁阀;17、温度感应器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例1:
[0025]参照图1

4,风电叶片智能控制检修装置,包括箱体1、轴承杆 2和轴承座4,轴承杆2转动连接在箱体1上,轴承杆2转动连接在轴承座4上,轴承杆2上固定连接有扇叶3,轴承座4上开设有润滑孔5和冷却槽6,箱体1上固定连接有活塞缸7,活塞缸7与轴承杆 2转动相连,活塞缸7上固定连接有出液管8和出水管9,出液管8 与润滑孔5固定相连,出水管9与冷却槽6固定相连。
[0026]轴承杆2上固定连接有偏心轮10,偏心轮10上转动连接有转套 11,转套11上转动连接有活塞杆12,活塞杆12滑动连接在活塞缸7 上。
[0027]箱体1上固定连接有散热板14,散热板14上固定连接有水箱13,水箱13与活塞缸7固定连接,水箱13通过进水管与冷却槽6相连。
[0028]箱体1上固定连接有润滑箱15,润滑箱15与活塞缸7固定相连,润滑箱15通过进液管与润滑孔5相连接。
[0029]出液管8和出水管9分别固定连接在活塞缸7的上下两端且位于活塞杆12的两侧。
[0030]轴承座4上开设有进油槽801,出液管8与进油槽801固定相连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.风电叶片智能控制检修装置,包括箱体(1)、轴承杆(2)和轴承座(4),其特征在于,所述轴承杆(2)转动连接在箱体(1)上,所述轴承杆(2)转动连接在轴承座(4)上,所述轴承杆(2)上固定连接有扇叶(3),所述轴承座(4)上开设有润滑孔(5)和冷却槽(6),所述箱体(1)上固定连接有活塞缸(7),所述活塞缸(7)与轴承杆(2)转动相连,所述活塞缸(7)上固定连接有出液管(8)和出水管(9),所述出液管(8)与润滑孔(5)固定相连,所述出水管(9)与冷却槽(6)固定相连。2.根据权利要求1所述的风电叶片智能控制检修装置,其特征在于,所述轴承杆(2)上固定连接有偏心轮(10),所述偏心轮(10)上转动连接有转套(11),所述转套(11)上转动连接有活塞杆(12),所述活塞杆(12)滑动连接在活塞缸(7)上。3.根据权利要求1所述的风电叶片智能控制检修装置,其特征在于,所述箱体(1)上固定连接有散热板(14),所述散热板(14)上固定连接有水箱(13),所述水箱(13)与活塞缸(7)固定连接,所述水箱(13)通过进水管与冷却槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:王超誉王宁刘坤宇苏宏杰郭珊珊李飞宇崔倩张泽鑫
申请(专利权)人:王超誉
类型:新型
国别省市:

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