本发明专利技术公开了一种气辅门拉手加工用的喷涂装置，包括工作箱，所述工作箱上设有加工台，所述加工台与所述工作箱之间设有对汽车把手外形进行滚动摩擦的滚动件，所述滚动件的一侧设有驱动件，所述驱动件驱动滚动件对汽车把手进行表面摩擦，所述加工台与所述滚动件之间设有对汽车把手进行位置固定限定的固定件，所述加工台与所述工作箱的底部设有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧可对汽车把手全方位进行喷涂，此气辅门拉手加工用的喷涂装置，通过设置的驱动件和滚动件可使用移动电机带动滑块移动，从而使滚动辊沿着特定的轨道进行移动，使其能够沿着汽车把手特有的弧度进行精准的打磨，并且在使用后可便于更换磨砂纸，可在打磨损坏时将其进行打磨更换。打磨更换。打磨更换。
【技术实现步骤摘要】
一种气辅门拉手加工用的喷涂装置
[0001]本专利技术涉及汽车喷涂
，具体为一种气辅门拉手加工用的喷涂装置。
技术介绍
[0002]气辅技术可在家电、 汽车、 家具、 日常用品、 办公用品等几乎所有的塑料制件领域得到应用，有些注塑产品由于功能的需要横截面积较大，如果按照一般的方式注塑，产品将会严重缩水。 此时，在注塑的过程中， 利用气辅成型模具，将气体注入气辅成型模具的型腔内，让产品中空，就可防止缩水。
[0003]在汽车门把手注塑成型时，一方面为使注塑成型的门把手内部形成空腔，节约原料，另一方面为弥补门把手在注塑成型时形成缩印缺陷，现有的注塑模具一般采用气辅成型模具， 在注塑时利用气体一般为氮气进行辅助注塑，在成型后，为了增加门把手与车门之间结合的美观性，需要对门把手进行喷漆处理。
[0004]由于汽车的外门把手安装在汽车的外部，极易在汽车使用过程中，遇到小剐小蹭的情况，遇到剐蹭后就需要对车漆进行修复，有的损伤较为严重的，就需要更换把手，但是，在进行修补时，首先需要使用人工的方式将其进行表面摩擦，摩擦后通常是采用人工的方式对门把手进行一对一的喷漆，因为门把手数量较少，而现有喷漆装置为大型流水线的操作，考虑成本的浪费，不便采用自动喷漆生产线，且因为门把手不规则，具有喷漆盲区，不仅会导致门把手有的位置上色有的门把手面未上漆，还会使喷涂的漆料喷至手上，当喷漆的材料喷涂至操作工人的手上时不仅难以清洗还会严重影响操作工人的身体健康，为此，我们提出一种气辅内门拉手加工用的喷涂装置。
技术实现思路
<br/>[0005]本专利技术的目的在于提供一种气辅门拉手加工用的喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种气辅门拉手加工用的喷涂装置，包括工作箱，所述工作箱上设有加工台，所述加工台与所述工作箱之间设有对汽车把手外形进行滚动摩擦的滚动件，所述滚动件的一侧设有驱动件，所述驱动件驱动滚动件对汽车把手进行表面摩擦；所述加工台与所述滚动件之间设有对汽车把手进行位置固定限定的固定件；所述加工台与所述工作箱的底部设有喷漆件，所述喷漆件可对汽车把手全方位进行喷涂，且所述固定件与所述工作箱之间设有移动件，所述移动件配合喷涂件实现自动化对汽车把手就行全方位喷涂。
[0007]优选的，所述驱动件包括安装在工作箱顶部的连接板，所述连接板上设有移动轨道，所述移动轨道的一侧设有移动电机，所述移动电机上设有限位板，所述移动轨道上开设有滑轨，所述限位板与所述滑轨相匹配；所述移动电机的输出端设有移动齿轮，所述移动齿轮的一侧与所述滚动件连接。
[0008]优选的，所述滚动件包括安装在齿轮一侧的滑块，所述移动轨道上开设有限制槽，所述滑块与所述限制槽滑动连接；所述滑块底部的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部设有安装架，所述安装架与所述第一伸缩杆之间设有压缩弹簧；所述安装架内设有滚动辊，所述滚动辊上设有对汽车把手进行滚动摩擦的磨砂纸。
[0009]优选的，所述固定件包括固定块，所述固定块上开设有固定槽，所述固定槽设为L形；所述固定槽的底部设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离固定槽的一端设有抵接块，所述抵接块与所述固定槽之间设有抵紧弹簧。
[0010]优选的，所述抵接块的两侧均设有导滑面。
[0011]优选的，所述压缩弹簧的形状设为矩形，且所述压缩弹簧的弹性小于抵紧弹簧。
[0012]优选的，所述移动件包括安装在工作箱底部的第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端设有第一螺纹杆，所述加工台的一端设有衔接架，所述第一螺纹杆远离工作箱的一端与所述衔接架连接；所述第一螺纹杆上设有移动块，所述移动块的一侧设设有衔接板，所述衔接板的一侧设有转动电机，所述转动电机与所述固定块连接。
[0013]优选的，所述喷漆件包括安装在工作箱侧壁的第一固定框，所述第一固定框内的一侧设有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上设有第一移动喷涂块，所述第一移动喷涂块上设有第一喷漆口；所述工作箱的底部靠近汽车把手的位置设有第二固定框，所述第二固定框内设有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出端设有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上设有第二移动喷涂块，所述第二移动喷涂块上设有第二喷漆口。
[0014]优选的，所述第一喷漆口与所述第二喷漆口与所述第一移动喷涂块和第二移动喷涂块之间均呈锐角。
[0015]优选的，所述工作箱的顶部设有把手。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置的驱动件和滚动件可使用移动电机带动滑块移动，从而使滚动辊沿着特定的轨道进行移动，使其能够沿着汽车把手特有的弧度进行精准的打磨，并且在使用后可便于更换磨砂纸，可在打磨损坏时将其进行打磨更换。
[0017]2、本专利技术通过设置移动件与抵紧弹簧可对汽车把手进行移动，移动至封闭的工作箱体后，利用转动电机带动汽车把手转动，边转动边使用抵紧弹簧中的第一喷涂口对其进行喷漆处理，带转动喷漆完成后，再利用第二喷涂口，队对准汽车把手的盲区进行喷涂，完成对汽车把手的全面喷涂。
[0018]3、本专利技术利通过设置第一喷涂口和第二喷涂口使其与汽车把手两侧的盲区进行垂直喷涂，可使其在进行喷涂的过程中能够全面喷涂在汽车把手上。
附图说明
[0019]图1为本专利技术整体结构示意图；
图2为本专利技术正视结构示意图；图3为本专利技术整体另一角度结构示意图；图4为本专利技术驱动件与滚动件结构示意图；图5为本专利技术驱动件与滚动件部分爆炸结构示意图；图6为本专利技术固定件爆炸结构示意图；图7为本专利技术抵紧弹簧部分结构示意图；图8为本专利技术使用原理结构示意图。
[0020]图中：1
‑
工作箱；11
‑
把手；2
‑
加工台；3
‑
滚动件；31
‑
滑块；32
‑
限制槽；33
‑
第一伸缩杆；34
‑
安装架；35
‑
压缩弹簧；36
‑
滚动辊；37
‑
磨砂纸；4
‑
驱动件；41
‑
连接板；42
‑
移动轨道；43
‑
移动电机；44
‑
限位板；45
‑
滑轨；46
‑
移动齿轮；5
‑
固定件；51
‑
固定块；52
‑
固定槽；53
‑
第二伸缩杆；54
‑
抵接块；55
‑
抵紧弹簧；56
‑
导滑面；61
‑
第一固定框；62
‑
第二驱动电机；63
‑
第二螺纹杆；64
‑
第一移动喷涂块；65
‑
第一喷漆口；66
‑
第二固定框；67
‑
第三驱动电机；6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气辅门拉手加工用的喷涂装置，包括工作箱（1），所述工作箱（1）上设有加工台（2）；其特征在于：所述加工台（2）与所述工作箱（1）之间设有对汽车把手外形进行滚动摩擦的滚动件（3），所述滚动件（3）的一侧设有驱动件（4），所述驱动件（4）驱动滚动件（3）对汽车把手进行表面摩擦；所述加工台（2）与所述滚动件（3）之间设有对汽车把手进行位置固定限定的固定件（5）；所述加工台（2）与所述工作箱（1）的底部设有喷漆件（6），所述喷漆件（6）可对汽车把手全方位进行喷涂，且所述固定件（5）与所述工作箱（1）之间设有移动件（7），所述移动件（7）配合喷涂件实现自动化对汽车把手就行全方位喷涂。2.根据权利要求1所述的一种气辅门拉手加工用的喷涂装置，其特征在于：所述驱动件（4）包括安装在工作箱（1）顶部的连接板（41），所述连接板（41）上设有移动轨道（42），所述移动轨道（42）的一侧设有移动电机（43），所述移动电机（43）上设有限位板（44），所述移动轨道（42）上开设有滑轨（45），所述限位板（44）与所述滑轨（45）相匹配；所述移动电机（43）的输出端设有移动齿轮（46），所述移动齿轮（46）的一侧与所述滚动件（3）连接。3.根据权利要求2所述的一种气辅门拉手加工用的喷涂装置，其特征在于：所述滚动件（3）包括安装在齿轮一侧的滑块（31），所述移动轨道（42）上开设有限制槽（32），所述滑块（31）与所述限制槽（32）滑动连接；所述滑块（31）底部的第一伸缩杆（33），所述第一伸缩杆（33）的底部设有安装架（34），所述安装架（34）与所述第一伸缩杆（33）之间设有压缩弹簧（35）；所述安装架（34）内设有滚动辊（36），所述滚动辊（36）上设有对汽车把手进行滚动摩擦的磨砂纸（37）。4.根据权利要求3所述的一种气辅门拉手加工用的喷涂装置，其特征在于：所述固定件（5）包括固定块（51），所述固定块（51）上开设有固定槽（52），所述固定槽（52）设为L形；所述固定槽（52）的底部设有第二伸缩杆（53），所述第二伸缩杆（53）远离固定槽（52）的一端设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴锦炎，宋定国，孔志勇，
申请(专利权)人：宁波志胜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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